圆筒车外圆辅助装置制造方法及图纸

技术编号:8055846 阅读:208 留言:0更新日期:2012-12-07 16:16
本实用新型专利技术涉及一种圆筒车外圆辅助装置,其特征在于:包括十字支承、基准圆盘、螺座、调整螺丝和锁紧螺母,所述基准圆盘焊接在十字支承的中心位置,在基准圆盘的中心设有顶尖内孔,所述十字支承的四个端部焊接分别焊接螺座,每个螺座内螺装一个调整螺丝,调整螺丝端部用于顶在工件内腔表面上,锁紧螺母装在调整螺丝上。本实用新型专利技术结构简单,其可以顶在活络顶尖上,装夹方便,可以重复使用,在车床上车削时,工件及机床都没有振动,有利于提高加工精度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种圆筒车外圆辅助装置,具体地说是一种对大直径、长度长且薄壁的圆筒进行车削外圆加工时所用的起支撑固定作用的辅助装置,属于机械加工

技术介绍
现有技术中,在对大直径、长度长且壁薄的圆筒进行车削外圆加工时,一般是采用立式车床或大型卧式车床进行加工。用立式车床加工时,由于工件壁薄,存在以下问题1、装夹时很容易变形,影响工 件的圆柱度。2、需要二次装夹,影响工件的同轴度。3、外圆有接刀痕迹,影响工件的粗糙度。4、由于工件长度较长。而且选用机床时要考虑立式车床龙门档高度合适,存在大马拉小车的现象,影响产品经济性。用卧式车床加工时,要在圆筒内要焊上辅助装置。存在以下问题1、每一只工件都需要用中心钻在辅助装置上打中心孔,而中心孔和工件外圆的同轴度,直接影响工件壁厚的均匀。2、由于存在壁厚的均匀问题,必须增加圆筒的加工余量,浪费原材料和车削工时。3、每一只工件都需要做辅助装置,加工完毕还需去除辅助装置,割伤处还有焊补,浪费人工和原材料等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种圆筒车外圆辅助装置,其结构简单,其可以顶在活络顶尖上,装夹方便,可以重复使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
圆筒车外圆辅助装置,其特征在于:包括十字支承(1)、基准圆盘(2)、螺座(4)、调整螺丝(5)和锁紧螺母(6),所述基准圆盘(2)焊接在十字支承(1)的中心位置,在基准圆盘(2)的中心设有中心孔(3),所述十字支承(1)的四个端部焊接分别焊接螺座(4),每个螺座(4)内装一个调整螺丝(5),调整螺丝(5)端部用于顶在工件(7)内腔表面上,锁紧螺母(6)装在调整螺丝(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙法兴
申请(专利权)人:无锡圣贝尔机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1