用于连接制冷剂回路的制冷剂管线的联接单元制造技术

本发明专利技术涉及用于连接特别是用于冷却车辆行驶模块的制冷剂回路（10）的制冷剂管线（11）的联合连接件（16），所述联接单元具有容置在联接单元（16）中的膨胀阀（20），所述膨胀阀（20）将制冷剂回路（10）分为第一和第二子区域（30、32），所述联接单元（16）直接地连接到用于蒸发器（26）的制冷剂进料器和制冷剂回收器，所述联接单元（16）分别包括用于制冷剂进料器和用于制冷剂回收器的联合连接件（36、38），所述联合连接件经由共用的紧固装置（44）可拆开地连接到膨胀阀（20），共用的紧固装置（44）具有至少一个紧固元件（48），所述紧固元件（48）从膨胀阀（20）的远离联合连接件（36、38）朝向的一侧可接近，用于连接或脱开连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于连接制冷剂回路的制冷剂管线的联接单元，特别是用于冷却车辆行驶模块。
技术介绍
在制冷剂回路中，各个部件通过制冷剂管线连接。取决于待制冷的目标上的制冷剂回路的空间布局，连接和脱开制冷剂管线可能是困难的，例如为了更换制冷剂回路的部件。进一步，已知制冷剂回路，其中制冷剂在节流阀点被分为多个子管线。为了获得所有子管线的相同的制冷能力，必须确保制冷剂的气体-液体混合物的平均分配。这可能是有问题的，尤其是当制冷剂回路安装在车辆中时，例如用于冷却电动或混合动力车辆中的 电池，这是由于加速度力产生和车辆的空间位置改变，例如随车车辆行驶上或下坡度而发生的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供用于连接制冷剂回路的制冷剂管线的联接单元，其使得制冷剂管线的简单的连接和脱开连接可行。联接单元的进一步目的是使得制冷剂到各个子管线的独立于制冷剂回路的空间位置或独立于外部作用力的平均分配可行。该目的借助根据本专利技术的用于连接制冷剂回路的制冷剂管线的联接单元实现，特别是用于冷却车辆行驶模块，所述联接单元具有容置在联接单元中的膨胀阀，所述膨胀阀将制冷剂回路分为第一和第二子区域。联接单元直接地连接到蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R豪斯曼，
申请(专利权)人：法雷奥空调系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：