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发动机温度过高限速装置制造方法及图纸

技术编号:8036577 阅读:265 留言:0更新日期:2012-12-03 04:57
一种发动机温度过高限速装置,其构造是由主机、信号模块、控制模块、点火器、插座、温度传感器、正极线组成。其特征是:主机的里面安装有信号模块和控制模块,信号模块的采集端与温度传感器连接,信息端与控制模块连接,控制模块输入端与插座连接,输出端与点火器连接,在控制模块的电源输入端引出一根正极线。把插座与原车的点火器插座对接,正极线与原车电源输出线连接,当润滑油温度达到95°以上时,温度传感器导通,信号模块收到信号后,导通内部的控制模块使点火器的点火提前角放慢,车辆不能行使,有效防止发动机继续高速行使给发动机带来的损伤。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机温度过高限速装置,其构造是由主机、信号模块、控制模块、点火器、插座、温度传感器、正极线组成,其特征是:主机的里面安装有信号模块和控制模块,信号模块的采集端与温度传感器连接,信息端与控制模块连接,控制模块输入端与插座连接,输出端与点火器连接,在控制模块的电源输入端引出一根正极线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄镇江
申请(专利权)人:庄镇江
类型:实用新型
国别省市:

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