一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，通过液压系统实现吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，其特征在于：包括吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统。本实用新型专利技术不但有效解决了现有联合吸污车在疏通作业过程中，吸污臂通过人力或者电力驱动时，如吸污臂工作负载大时，工作效率降低的问题；而且解决了采用电力驱动时，电机会增加整车负载和占据车体空间的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压控制系统
，具体涉及一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统。
技术介绍
联合吸污车主要用于城市各类地下污水管道、 雨水井和窨井的污水、污泥及砂石、大型，块状物的抽吸、运输、卸装，同时可用于大型厂矿企业的污水、工业废油和废水的抽吸、运输及小型河道的清淤和疏通。目前，现有吸污车在疏通作业过程中，特别涉及吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作时，通常要通过作业人员手动或者是电动机的驱动实现，但是当吸污臂的负荷较大时，一般的人力或者功率较小的电机驱动都会比较吃力，工作效率也会降低如果配载较大功率的电机，则会增加整车的重量，而且会占用一定的空间，这对于机构紧凑吸污车来说也不是一个好的选择。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，本技术不但有效解决了现有联合吸污车在疏通作业过程中，吸污臂通过人力或者电力驱动时，如吸污臂工作负载大时，工作效率降低的问题；而且解决了采用电力驱动时，电机会增加整车负载和占据车体空间的问题。本技术通过以下技术方案实现一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，通过液压系统实现吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，其特征在于包括吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统；所述吸污臂旋转液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀A、液压马达以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀A连接，三位六通换向阀A通过液压油管与液压马达连接，液压马达通过液压油管与吸污臂旋转装置连接；所述吸污臂伸缩液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀B、吸污臂伸缩液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀连接，三位六通换向阀通过液压油管与吸污臂伸缩液压油缸连接，吸污臂伸缩液压油缸两端的液压油管均串联有单向节流阀；所述吸污臂升降液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀C、吸污臂升降液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀C连接，三位六通换向阀C通过液压油管与吸污臂升降液压油缸连接，吸污臂升降液压油缸两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀。本技术进一步技术改进方案是所述三位六通换向阀A、B、C为并联连接，三位六通换向阀A、B、C组成的阀组共同并联设置有溢流阀；所述油箱与高压齿轮泵之间设置有过滤器。本技术与现有技术相比，具有明显优点，本技术集吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统于一体，且在操作过程中互不干扰，实现了吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，不但提高了吸污车工作效率，而且结构紧凑，科学合理，节约了整车空间。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示，本技术通过液压系统实现吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，包括吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控 制系统；其中，吸污臂旋转液压油路控制系统包括油箱I、高压齿轮泵3、三位六通换向阀A5、液压马达8以及用于上述部件连接的液压油管，油箱I通过液压油管与高压齿轮泵3连接，高压齿轮泵3通过液压油管与三位六通换向阀A5连接，三位六通换向阀A5通过液压油管与液压马达8连接，液压马达8通过液压油管与吸污臂旋转装置连接；其中，吸污臂伸缩液压油路控制系统包括油箱I、高压齿轮泵3、三位六通换向阀B6、吸污臂伸缩液压油缸9以及用于上述部件连接的液压油管，油箱I通过液压油管与高压齿轮泵3连接，高压齿轮泵3通过液压油管与三位六通换向阀B6连接，三位六通换向阀B6通过液压油管与吸污臂伸缩液压油缸9连接，吸污臂伸缩液压油缸9两端的液压油管均串联有单向节流阀10 ；其中，吸污臂升降液压油路控制系统包括油箱I、高压齿轮泵3、三位六通换向阀C7、吸污臂升降液压油缸11以及用于上述部件连接的液压油管，油箱I通过液压油管与高压齿轮泵3连接，高压齿轮泵3通过液压油管与三位六通换向阀C7连接，三位六通换向阀C7通过液压油管与吸污臂升降液压油缸11连接，吸污臂升降液压油缸11两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀12。仍如图I所示，三位六通换向阀A5、B6、C7为并联连接，三位六通换向阀A5、B6、C7组成的阀组共同并联设置有溢流阀4 ;油箱I与高压齿轮泵3之间设置有过滤器2。结合图I简述本技术的工作过程吸污臂旋转液压油路控制系统油箱I中液压油经过滤器2过滤后，通过高压齿轮泵3经液压油管流向三位六通换向阀A5，当三位六通换向阀A5处于中位位置时，液压油直接流回油箱1，当三位六通换向阀A5处于左位位置时，液压马达8驱动吸污臂旋转装置转动，当三位六通换向阀A5处于右位位置时，液压马达8驱动吸污臂旋转装置反方向转动。吸污臂伸缩液压油路控制系统油箱I中液压油经过滤器2过滤后，通过高压齿轮泵3经液压油管流向三位六通换向阀B6，当三位六通换向阀B6处于中位位置时，液压油直接流回油箱1，当三位六通换向阀B6处于左位位置时，吸污臂伸缩液压油缸9中活塞回缩，当三位六通换向阀B6处于右位位置时，吸污臂伸缩液压油缸9中活塞伸出。吸污臂升降液压油路控制系统油箱I中液压油经过滤器2过滤后，通过高压齿轮泵3经液压油管流向三位六通换向阀C7，当三位六通换向阀C7处于中位位置时，液压油直接流回油箱1，当三位六通换向阀C7处于左位位置时，吸污臂升降液压油缸11中活塞下降， 当三位六通换向阀C7处于右位位置时，吸污臂升降液压油缸11中活塞上升。 综上所述本技术达到了上述专利技术目的。权利要求1.一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，通过液压系统实现吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，其特征在于包括吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统； 所述吸污臂旋转液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀A、液压马达以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀A连接，三位六通换向阀A通过液压油管与液压马达连接，液压马达通过液压油管与吸污臂旋转装置连接； 所述吸污臂伸缩液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀B、吸污臂伸缩液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀B连接，三位六通换向阀B通过液压油管与吸污臂伸缩液压油缸连接，吸污臂伸缩液压油缸两端的液压油管均串联有单向节流阀； 所述吸污臂升降液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀C、吸污臂 升降液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀C连接，三位六通换向阀C通过液压油管与吸污臂升降液压油缸连接，吸污臂升降液压油缸两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀。2.根据权利要求I所述的一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，其特征在于所述三位六通换向阀A、三位六通换向阀B、三位六通换向阀C为并联连接，三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联合吸污车用吸污臂液压控制系统，通过液压系统实现吸污臂的旋转、伸缩和升降的动作，其特征在于：包括吸污臂旋转液压油路控制系统、吸污臂伸缩液压油路控制系统、吸污臂升降液压油路控制系统；所述吸污臂旋转液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀A、液压马达以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀A连接，三位六通换向阀A通过液压油管与液压马达连接，液压马达通过液压油管与吸污臂旋转装置连接；所述吸污臂伸缩液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀B、吸污臂伸缩液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀B连接，三位六通换向阀B通过液压油管与吸污臂伸缩液压油缸连接，吸污臂伸缩液压油缸两端的液压油管均串联有单向节流阀；所述吸污臂升降液压油路控制系统包括油箱、高压齿轮泵、三位六通换向阀C、吸污臂升降液压油缸以及用于上述部件连接的液压油管，油箱通过液压油管与高压齿轮泵连接，高压齿轮泵通过液压油管与三位六通换向阀C连接，三位六通换向阀C通过液压油管与吸污臂升降液压油缸连接，吸污臂升降液压油缸两端的进、出液压油管均串联有单向节流阀。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，黄霏，王锦，温宝国，
申请(专利权)人：淮安市专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：