一种轨道吸污车用吹吸工作装置制造方法及图纸

一种轨道吸污车用吹吸工作装置，其包括：前、后侧各设有两个工作轮的小车车架；分别安装吸污工作小车车架的前侧和后侧两个吹风箱体，安装于前吹风箱体和后吹风箱体之间的吸风箱体；前吹风箱体上具有一个圆形的前进风口，前进风口上安装有用于将前进风口与吹吸工作装置的进风管道连接的法兰；后吹风箱体的后侧面上设有两个圆形的后进风口；前吹风箱体的底部设有前吹风嘴组件，后吹风箱体的底部设有后吹风嘴组件；吸风箱体的底部具有吸风口，顶部开有圆形出风口；前、后吹风嘴组件沿吹风箱体底面边缘三面布置，实现吹风气流覆盖整个道床横断面的横、纵方向，将整个横断面的粉尘碎屑均吹向吸风口，使粉尘碎屑更容易被吸入，提高了吸污效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程设备
，尤其是一种用于轨道吸污车的吹吸工作装置。
技术介绍
随着近些年高速铁路的大发展，高铁线路在开通前、运行过程中都遇到了道床污染问题。开通前，建筑粉尘、垃圾等污物人工清扫干净较为困难；开通后，沙尘暴等自然灾害会对道床产生污染；线路钢轨需要定期进行打磨或铣磨维护，设备作业时在道床表面留下的磨屑也带来了污染，且人工很难清理干净道床表面滞留的磨屑。道床的污染对高速铁路列车运行产生较大危害，以武广客运专线为例，刚开通时，列车高速运行时气流卷起的粉尘等污染物，导致列车表面数千万元的传感设备损坏。由于人工清扫劳动量大，劳动强度高，清扫耗费时间较长且清扫效果也不理想，此外，列车通过密度较大，施工人员安全也难以保证。为保证列车的安全运行，对轨道吸污车进行了研制，吹吸工作装置是吸污车的关键工作装置，其直接决定了吸污车的工作效率与质量，因此，为提高吸污车的作业效果，需要设计一种合理的吹吸工作装置。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨道吸污车用吹吸工作装置，用于将道床表面及道床缝隙内的粉尘及碎屑吹起，并即时将其吸入到吸污车的除尘装置内，以解决道床粉尘铁屑的污染问题，保障铁路电气设备及行车安全。本专利技术设定前、后侧方向均为沿轨道延伸的方向。本专利技术提供的一种轨道吸污车用吹吸工作装置，包括：小车车架，该小车车架为平面式框架，该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮，用于在作业时落到钢轨上滚动；>安装于小车车架前、后侧的牵引杆；每根牵引杆的一端连接于吸污工作小车车架前/后侧中央，每根牵引杆的另一端连接到轨道吸污车车体上；牵引杆用于在轨道吸污车走行时牵引所述轨道吸污车用吹吸工作装置走行；前吹风箱体和后吹风箱体，分别安装于所述小车车架的前侧和后侧，所述前吹风箱体的前侧具有一个突出箱，所述突出箱的顶部包括前进风口，该前进风口上安装有法兰，该法兰用于将前进风口与吹吸工作装置的进风管道连接；后吹风箱体的后侧面上设有两个圆形的后进风口；前吹风箱体的底部设有前吹风嘴组件，后吹风箱体的底部设有后吹风嘴组件；吸风箱体，安装于前吹风箱体和后吹风箱体之间，吸风箱体为下侧开口的罩式箱体，吸风箱体的上侧开有至少一个圆形出风口，圆形出风口与吹吸工作装置的出风管道连接；吸风箱体的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口，吸入吸风箱体的风从上侧的圆形出风口排入轨道吸污车的除尘装置。优选的是，所述前吹风箱体前侧的突出箱为由圆形法兰与梯形体组合的风道结构箱体。优选的是，所述突出箱的顶部具有一个圆形的前进风口。在上述任一方案中优选的是，所述前吹风箱体底部的前吹风嘴组件包括设置于前吹风箱体底部的前侧边缘和左、右侧边缘的第一吹风弯嘴，以及设置于前吹风箱体底部中央的第一吹风直嘴。在上述任一方案中优选的是，所述第一吹风弯嘴为底部为圆柱形，头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴，且第一吹风弯嘴的头部往所述前吹风箱体底部内侧倾斜。在上述任一方案中优选的是，所述第一吹风直嘴为中空的圆管；在上述任一方案中优选的是，所述后吹风箱体底部的后吹风嘴组件包括设置于后吹风箱体底部的后侧边缘和左、右侧边缘的第二吹风弯嘴，以及设置于后吹风箱体底部中央的第二吹风直嘴。在上述任一方案中优选的是，所述第二吹风弯嘴为底部为圆柱形，头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴，且第二吹风弯嘴的头部往所述后吹风箱体底部内侧倾斜。在上述任一方案中优选的是，所述第二吹风直嘴为中空的圆管。在上述任一方案中优选的是，所述前吹风箱体的第一吹风弯嘴的底部管径为40～120mm。在上述任一方案中优选的是，所述第一吹风弯嘴的头部弯曲部分与底部夹角取值区间为150o～165o。在上述任一方案中优选的是，所述前吹风箱体底部前侧的第一吹风弯嘴与主吸风口有距离为300～500mm的缓冲空间。在上述任一方案中优选的是，所述后吹风箱体的第二吹风弯嘴管径为40～120mm。在上述任一方案中优选的是，所述第二吹风弯嘴的头部弯曲部分与底部夹角值的区间为150o～165o。在上述任一方案中优选的是，所述后吹风嘴组件底部后侧的第二吹风弯嘴与主吸风口有距离为300～500mm的缓冲空间。在上述任一方案中优选的是，所述小车车架上方的前侧和后侧的左右两边分别连接有两个沿垂直于轨道方向伸缩的升降油缸，升降油缸的下部连接到小车车架上方，升降油缸的上部连接到轨道吸污车车体上；升降油缸用于作业时将吸污小车放下落到钢轨上，作业完毕时将吹吸工作装置收起。在上述任一方案中优选的是，所述轨道吸污车用吹吸工作装置还包括安装座，该安装座包括角钢和底座，角钢配焊在小车车架上，底座固定在前吹风箱体和后吹风箱体上，每个固定座通过六颗螺栓连接固定；安装座将前吹风箱体和后吹风箱体固定在小车车架上。在上述任一方案中优选的是，所述除尘装置包括除尘器外壳，该除尘器外壳的前侧面上设有第一入风口，所述除尘器外壳的后侧面上设有第一出风口；所述除尘器外壳内沿前后方向设置有至少一组隔板，从而形成至少一个除尘室，每个除尘室下方对应的所述除尘器外壳的底部开有一个排尘口，每个排尘口处连接有一个除尘器灰斗；需要除尘的风从所述第一入风口吸入，经过除尘室后从第一出风口吹出，各隔板用于过滤吸入气流中诸如纸张或塑料等较轻且薄的会堵塞过滤装置的片状尘粒，每个除尘室内被过滤落下的尘粒通过排尘口排至所述除尘器灰斗中，经所述除尘器灰斗排出至预定位置。在上述任一方案中优选的是，所述除尘器外壳的后侧面上、沿水平方向上正对第一入风口的位置设有所述第一出风口。在上述任一方案中优选的是，所述每组隔板包括至少一个织物隔板。在上述任一方案中优选的是，所述排尘口的形状为矩形。在上述任一方案中优选的是：所述除尘室上侧、除尘器外壳内部还设置有回风通道，所述除尘器外壳的后侧面上位于所述第一出风口上侧的位置还设有第二入风口；所述回风通道的前端底部设置有至少一个第二出风口，每个第二出风口处连接有送风管，所述第二入风口与轨道吸污车的风机出口连通；经所述除尘装置除尘后从第一出风口排出的风经轨道吸污车的风机后再次被循环送入回风通道的第二入风口，送入回风通道的风最终从第二出风口输出至轨道吸污车的吹吸工作装置的入风口。在上述任一方案中优选的是：所述除尘器外壳的前侧面上、回风通道的尽头处还设有第三出风口，用于将不能进入第二出风口的多余风排出除尘装置外。在上述任一方案中优选的是：所述除尘器灰斗包括安装于所述排尘口处的排尘斗，排尘斗下方的排尘口处安装有螺旋输送机，螺旋输送机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：包括：小车车架（4），小车车架（4）为平面式框架，该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮（5）；安装于小车车架（4）前、后侧的牵引杆（1）；每根牵引杆（1）的一端连接于吸污工作小车车架（4）前/后侧中央，每根牵引杆（1）的另一端连接到轨道吸污车车体上；前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3），分别安装于小车车架（4）的前侧和后侧，前吹风箱体（2）的前侧具有一个突出箱，所述突出箱的顶部包括前进风口（22），前进风口（22）上安装有法兰（23），后吹风箱体（3）的后侧面上设有两个圆形的后进风口（31）；前吹风箱体（2）的底部设有前吹风嘴组件（21），后吹风箱体（3）的底部设有后吹风嘴组件（32）；吸风箱体（8），安装于前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3）之间，吸风箱体（8）的上侧开有至少一个圆形出风口（81），圆形出风口（81）与吹吸工作装置的出风管道连接；吸风箱体（8）的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口（82），吸入吸风箱体（8）的风从上侧的圆形出风口（81）排入轨道吸污车的除尘装置。

【技术特征摘要】
1.一种轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：包括：
小车车架（4），小车车架（4）为平面式框架，该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮
（5）；
安装于小车车架（4）前、后侧的牵引杆（1）；每根牵引杆（1）的一端连接于吸污工作小车
车架（4）前/后侧中央，每根牵引杆（1）的另一端连接到轨道吸污车车体上；
前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3），分别安装于小车车架（4）的前侧和后侧，前吹风箱体
（2）的前侧具有一个突出箱，所述突出箱的顶部包括前进风口（22），前进风口（22）上安装有
法兰（23），后吹风箱体（3）的后侧面上设有两个圆形的后进风口（31）；前吹风箱体（2）的底
部设有前吹风嘴组件（21），后吹风箱体（3）的底部设有后吹风嘴组件（32）；
吸风箱体（8），安装于前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3）之间，吸风箱体（8）的上侧开有
至少一个圆形出风口（81），圆形出风口（81）与吹吸工作装置的出风管道连接；吸风箱体（8）
的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口（82），吸入吸风箱体（8）的风从
上侧的圆形出风口（81）排入轨道吸污车的除尘装置。
2.如权利要求1所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：所述前吹风箱体（2）
底部的前吹风嘴组件（21）包括设置于前吹风箱体（2）底部的前侧边缘和左、右侧边缘的第
一吹风弯嘴（212），以及设置于前吹风箱体（2）底部中央的第一吹风直嘴（211）。
3.如权利要求2所述的轨道吸污车...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭关柱，张继恩，王磊，卫明，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53