一种多功能物流车制造技术

技术编号:14206609 阅读:83 留言:0更新日期:2016-12-18 13:46
本实用新型专利技术提供了一种多功能物流车,属于物流技术领域。本多功能物流车,包括车头和车厢,车厢内具有储物腔和操作腔,储物腔处设有物流货架,物流货架通过隔板隔成若干储物柜,每个储物柜上均配有一个LED显示屏,LED显示屏的一侧设有控制LED显示屏的操作键面,操作腔处设有电子秤和物流推车,电子秤转动连接于车厢内侧壁上,车厢外侧覆盖有太阳能吸收板,物流货架上端设有太阳能存电箱。本实用新型专利技术功能多,方便人们使用。

Multifunctional logistics vehicle

The utility model provides a multifunctional logistics vehicle, which belongs to the technical field of logistics. The multifunctional logistics vehicles, including locomotives and carriages, with a storage cavity and cavity operation inside the storage chamber is provided with a pallet, pallet is separated into several lockers by partitions, each locker are equipped with a LED display, LED display is provided with a side button control LED display, operation cavity provided with an electronic scale and logistics carts, electronic scales connected with the inner side walls of a carriage, carriage is covered outside the solar absorption plate, the upper end is provided with a solar power storage pallet box. The utility model has the advantages of more functions and convenient use.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流
,涉及一种多功能物流车
技术介绍
物流车是现代物流业的重要物品运输工具,目前为了提高物流车的运输效率,物流行业广泛采用为物流车配置专用物流箱,将零散物品装入物流箱中集中运输的方法,由于物流车装卸物流箱的地点更换频繁,因此物流车运载物流箱的装卸场所没有专门的吊装设备可用,但是由于物流箱的体积和重量较大,满载的物流箱很难使用人工进行装卸,因此目前物流车装、卸物流箱十分不便。另外现有的物流车功能比较单一,人们在操作过程中还存在很多不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种多功能物流车,功能多,方便人们使用。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种多功能物流车,包括车头和车厢,其特征在于,所述车厢内具有储物腔和操作腔,储物腔处设有物流货架,物流货架通过隔板隔成若干储物柜,每个储物柜上均配有一个LED显示屏,所述LED显示屏的一侧设有控制LED显示屏的操作键面,所述操作腔处设有电子秤和物流推车,电子秤转动连接于车厢内侧壁上,所述车厢外侧覆盖有太阳能吸收板,物流货架上端设有太阳能存电箱。操作人员可根据货物的大小或派送地区将货物分类放置于储物柜内,另外还可将分类的信息通过操作键面将信息输入至LED显示屏上,方便操作人员放取,提高工作效率,避免遗漏现象的发生。其中电子秤转动连接于车厢内侧壁上,便于操作人员称得货物的重量,另外不需要使用时可贴着车厢内侧壁转动,不占取空间。而物流推车的设有,方便操作人员取货和装货,大大降低了劳动强度。车厢外侧的太阳能吸收板能将所吸收到的太阳能转换成电能,最后再通过太阳能存电箱将电能存储起来。在上述的多功能物流车中,所述储物腔位于靠近车头一侧,操作腔位于远离车头一侧,所述车厢的尾部设有后门,后门与操作腔相互贯通。采用以上结构,使得操作人员打开后门时,便可站在车厢的操作腔处,便于操作。在上述的多功能物流车中,所述操作腔上端设有节能灯。采用以上结构,可提高车厢内的视线,便于操作人员的存取货物。在上述的多功能物流车中,所述操作腔上端还设有可360度旋转的楼顶扇。采用以上结构,可通过楼顶扇使得车厢的空气循环流动起来,避免特殊货物受损,间接降低了损失。在上述的多功能物流车中,所述后门处设有尾板装置,尾板装置包括过渡板、支撑架和气缸,所述支撑架固定于后门一侧,气缸转动连接于支撑架上,所述过渡板转动连接于后门下端,气缸的活塞杆与过渡板的转动连接。采用以上结构,通过气缸的推动可控制过渡板摆动,过渡板摆动至一定的位置时,能衔接车厢后门与地面,便于操作人员卸货或装货。在上述的多功能物流车中,所述过渡板外端具有可折叠的延伸板。采用以上结构,可以使得过渡板能更好得与地面相互抵靠,便于推车的推行。在上述的多功能物流车中,所述支撑架和气缸的数量均为两个。在上述的多功能物流车中,所述车厢外侧设有控制气缸启停的操作按钮。操作按钮位于车厢外侧便于操作人员对尾板装置的启停,同时也便于操作人员观察尾板装置的状态。与现有技术相比,本多功能物流车的优点具有以下几点:1、本多功能物流车的车厢内设有若干储物柜,且每个储物柜上均配有一个LED显示屏,操作人员可根据货物的大小或派送地区将货物分类放置于储物柜内,将分类的信息通过操作键面将信息输入至LED显示屏上,方便操作人员放取,提高工作效率,避免遗漏现象的发生。2、本多功能物流车的车厢尾板装置和可折叠的延伸板便于操作人员卸货或装货。3、本多功能物流车中节能灯设置可提高车厢内的视线,便于操作人员的存取货物。楼顶扇的设置可使得车厢的空气循环流动起来,避免特殊货物受损,间接降低了损失。4、本多功能物流车中太阳能吸收板和太阳能存电箱的设置可降低油耗,降低成本。附图说明图1是本多功能物流车的内部侧视图。图2是本多功能物流车的外部侧视图。图3是本多功能物流车的后视图。图中,1、车头;2、车厢;3、物流货架;4、隔板;5、储物柜;6、LED显示屏;7、操作键面;8、电子秤;9、物流推车;10、太阳能吸收板;11、太阳能存电箱;12、节能灯;13、楼顶扇;14、过渡板;15、支撑架;16、气缸;17、延伸板;18、后门;19、操作按钮。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3所示,本多功能物流车,包括车头1和车厢2,其特征在于,车厢2内具有储物腔和操作腔,储物腔处设有物流货架3,物流货架3通过隔板4隔成若干储物柜5,每个储物柜5上均配有一个LED显示屏6,LED显示屏6的一侧设有控制LED显示屏6的操作键面7,操作腔处设有电子秤8和物流推车9,电子秤8转动连接于车厢2内侧壁上,车厢2外侧覆盖有太阳能吸收板10,物流货架3上端设有太阳能存电箱11。储物腔位于靠近车头1一侧,操作腔位于远离车头1一侧,车厢2的尾部设有后门18,后门18与操作腔相互贯通。使得操作人员打开后门18时,便可站在车厢2的操作腔处,便于操作。操作腔上端设有节能灯12,可提高车厢2内的视线,便于操作人员的存取货物。操作腔上端还设有可360度旋转的楼顶扇13,可通过楼顶扇13使得车厢2的空气循环流动起来,避免特殊货物受损,间接降低了损失。后门18处设有尾板装置,尾板装置包括过渡板14、支撑架15和气缸16,支撑架15固定于后门18一侧,气缸16转动连接于支撑架15上,过渡板14转动连接于后门18下端,气缸16的活塞杆与过渡板14的转动连接。通过气缸16的推动可控制过渡板14摆动,过渡板14摆动至一定的位置时,能衔接车厢2后门18与地面,便于操作人员卸货或装货。过渡板14外端具有可折叠的延伸板17,可以使得过渡板14能更好得与地面相互抵靠,便于推车的推行。其中支撑架15和气缸16的数量均为两个。车厢2外侧设有控制气缸16启停的操作按钮19。操作按钮19位于车厢2外侧便于操作人员对尾板装置的启停,同时也便于操作人员观察尾板装置的状态。工作原理:操作人员可根据货物的大小或派送地区将货物分类放置于储物柜5内,将分类的信息通过操作键面7将信息输入至LED显示屏6上;在需要称重时可通过转动车厢2内侧壁上的电子秤8进行称重;需要上货或者卸货时,可通过操作按钮19打开尾板装置,使得过渡板14衔接车厢2后门18与地面,再打开延伸板17,便于物流推车9的上下行驶;另外车厢2外侧的太阳能吸收板10能将所吸收到的太阳能转换成电能,通过太阳能存电箱11将电能存储起来。其中LED显示屏6、节能灯12、风机和气缸16的电力均可由太阳能存电箱11提供。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了车头1、车厢2、物流货架3、隔板4、储物柜5、LED显示屏6、操作键面7、电子秤8、物流推车9、太阳能吸收板10、太阳能存电箱11、节能灯12、楼顶扇13、过渡板14、支撑架15、气缸16、延伸板17、后门18、操作按钮19等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实本文档来自技高网
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一种多功能物流车

【技术保护点】
一种多功能物流车,包括车头和车厢,其特征在于,所述车厢内具有储物腔和操作腔,储物腔处设有物流货架,物流货架通过隔板隔成若干储物柜,每个储物柜上均配有一个LED显示屏,所述LED显示屏的一侧设有控制LED显示屏的操作键面,所述操作腔处设有电子秤和物流推车,电子秤转动连接于车厢内侧壁上,所述车厢外侧覆盖有太阳能吸收板,物流货架上端设有太阳能存电箱。

【技术特征摘要】
1.一种多功能物流车,包括车头和车厢,其特征在于,所述车厢内具有储物腔和操作腔,储物腔处设有物流货架,物流货架通过隔板隔成若干储物柜,每个储物柜上均配有一个LED显示屏,所述LED显示屏的一侧设有控制LED显示屏的操作键面,所述操作腔处设有电子秤和物流推车,电子秤转动连接于车厢内侧壁上,所述车厢外侧覆盖有太阳能吸收板,物流货架上端设有太阳能存电箱。2.根据权利要求1所述的一种多功能物流车,其特征在于,所述储物腔位于靠近车头一侧,操作腔位于远离车头一侧,所述车厢的尾部设有后门,后门与操作腔相互贯通。3.根据权利要求2所述的一种多功能物流车,其特征在于,所述操作腔上端设有节能灯。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:张国杨
申请(专利权)人:嘉兴职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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