【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程设备
,尤其是一种用于轨道吸污车的吹吸工作装置。
技术介绍
随着近些年高速铁路的大发展,高铁线路在开通前、运行过程中都遇到了道床污染问题。开通前,建筑粉尘、垃圾等污物人工清扫干净较为困难;开通后,沙尘暴等自然灾害会对道床产生污染;线路钢轨需要定期进行打磨或铣磨维护,设备作业时在道床表面留下的磨屑也带来了污染,且人工很难清理干净道床表面滞留的磨屑。道床的污染对高速铁路列车运行产生较大危害,以武广客运专线为例,刚开通时,列车高速运行时气流卷起的粉尘等污染物,导致列车表面数千万元的传感设备损坏。由于人工清扫劳动量大,劳动强度高,清扫耗费时间较长且清扫效果也不理想,此外,列车通过密度较大,施工人员安全也难以保证。为保证列车的安全运行,对轨道吸污车进行了研制,吹吸工作装置是吸污车的关键工作装置,其直接决定了吸污车的工作效率与质量,因此,为提高吸污车的作业效果,需要设计一种合理的吹吸工作装置。
技术实现思路
本技术提供一种轨道吸污车用吹吸工作装置,用于将道床表面及道床缝隙内的粉尘及碎屑吹起,并即时将其吸入到吸污车的除尘装置内,以解决道床粉尘铁屑的污染问题,保障铁路电气设备及行车安全。本技术设定前、后侧方向均为沿轨道延伸的方向。本技术提供的一种轨道吸污车用吹吸工作装置,包括:小车车架,该小车车架为平面式框架,该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮,用于在作业时落到钢轨上滚动;安装于小车车架前、后侧的牵引杆;每根牵引杆的一端连接于吸污工作小车车架前/后侧中央,每根牵引杆的另一端连接到轨道吸污车车体上;牵引杆用于在轨道吸污车走行时牵引所述轨道吸污车用吹吸工作装置 ...
【技术保护点】
一种轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:包括:小车车架(4),小车车架(4)为平面式框架,该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮(5);安装于小车车架(4)前、后侧的牵引杆(1);每根牵引杆(1)的一端连接于吸污工作小车车架(4)前/后侧中央,每根牵引杆(1)的另一端连接到轨道吸污车车体上;前吹风箱体(2)和后吹风箱体(3),分别安装于小车车架(4)的前侧和后侧,前吹风箱体(2)的前侧具有一个突出箱,所述突出箱的顶部包括前进风口(22),前进风口(22)上安装有法兰(23),后吹风箱体(3)的后侧面上设有两个圆形的后进风口(31);前吹风箱体(2)的底部设有前吹风嘴组件(21),后吹风箱体(3)的底部设有后吹风嘴组件(32);吸风箱体(8),安装于前吹风箱体(2)和后吹风箱体(3)之间,吸风箱体(8)的上侧开有至少一个圆形出风口(81),圆形出风口(81)与吹吸工作装置的出风管道连接;吸风箱体(8)的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口(82),吸入吸风箱体(8)的风从上侧的圆形出风口(81)排入轨道吸污车的除尘装置。
【技术特征摘要】
1.一种轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:包括:小车车架(4),小车车架(4)为平面式框架,该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮(5);安装于小车车架(4)前、后侧的牵引杆(1);每根牵引杆(1)的一端连接于吸污工作小车车架(4)前/后侧中央,每根牵引杆(1)的另一端连接到轨道吸污车车体上;前吹风箱体(2)和后吹风箱体(3),分别安装于小车车架(4)的前侧和后侧,前吹风箱体(2)的前侧具有一个突出箱,所述突出箱的顶部包括前进风口(22),前进风口(22)上安装有法兰(23),后吹风箱体(3)的后侧面上设有两个圆形的后进风口(31);前吹风箱体(2)的底部设有前吹风嘴组件(21),后吹风箱体(3)的底部设有后吹风嘴组件(32);吸风箱体(8),安装于前吹风箱体(2)和后吹风箱体(3)之间,吸风箱体(8)的上侧开有至少一个圆形出风口(81),圆形出风口(81)与吹吸工作装置的出风管道连接;吸风箱体(8)的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口(82),吸入吸风箱体(8)的风从上侧的圆形出风口(81)排入轨道吸污车的除尘装置。2.如权利要求1所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:所述前吹风箱体(2)底部的前吹风嘴组件(21)包括设置于前吹风箱体(2)底部的前侧边缘和左、右侧边缘的第一吹风弯嘴(212),以及设置于前吹风箱体(2)底部中央的第一吹风直嘴(211)。3.如权利要求2所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第一吹风弯嘴(212)为底部为圆柱形,头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴,且第一吹风弯嘴(212)的头部往前吹风箱体(2)底部内侧倾斜。4.如权利要求3所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第一吹风直嘴(211)为中空的圆管。5.如权利要求4所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:所述后吹风箱体(3)底部的后吹风嘴组件(32)包括设置于后吹风箱体(3)底部的后侧边缘和左、右侧边缘的第二吹风弯嘴(322),以及设置于后吹风箱体(3)底部中央的第二吹风直嘴(321)。6.如权利要求5所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第二吹风弯嘴(322)为底部为圆柱形,头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴,且第二吹风弯嘴(322)的头部往后吹风箱体(3)底部内侧倾斜。7.如权利要求6所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第二吹风直嘴(321)为中空的圆管。8.如权利要求7所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:前吹风箱体(2)的第一吹风弯嘴(212)的底部管径为40~120mm。9.如权利要求8所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第一吹风弯嘴(212)的头部弯曲部分与底部夹角为150o~165o。10.如权利要求9所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:前吹风箱体(2)底部前侧的第一吹风弯嘴(212)与主吸风口有距离为300~500mm的缓冲空间。11.如权利要求10所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:后吹风箱体(3)的第二吹风弯嘴管径为40~120mm。12.如权利要求11所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:第二吹风弯嘴头部弯曲部分与底部夹角为150o~165o。13.如权利要求12所述的轨道吸污车用吹吸工作装置,其特征在于:后吹风嘴组件(32)底部后侧的第二吹风弯嘴(322)与主吸风口有距离为3...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭关柱,张继恩,王磊,卫明,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。