汽车方向盘扭杆棒料制造技术

技术编号:8005328 阅读:176 留言:0更新日期:2012-11-24 01:52
本实用新型专利技术提出一种汽车方向盘扭杆棒料,在其两头设置有倒角。本实用新型专利技术可以有效避免毛边的产生,防止在导套等位置卡死,保证生产线的正常运作。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车方向盘扭杆棒料,特别涉及一种具有倒角的棒材。
技术介绍
传统的汽车方向盘扭杆的生产线,包括传送机构、加热机构、冷却机构和自动下料机。在棒料进入机床时,通常要配合导套或导轨等结构对棒材进行定位。但是,由于棒料的头部常因发生碰撞而容易出现毛边,这样就会导致其在导套等地方卡死,影响生产线的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种汽车方向盘扭杆棒料,以解决传统的汽车方向盘扭 杆棒料容易在导套等地方卡死的问题。本技术提出一种汽车方向盘扭杆棒料,在其两头设置有倒角。进一步的,所述倒角为45度。进一步的,所述倒角为圆弧角,所述圆弧角的半径为20mm,所述汽车方向盘扭杆棒料的截面直径为15mm。相对于现有技术,本技术的有益效果是本技术的棒材两头设置有倒角,可以有效避免毛边的产生,保证生产线的正常运作。附图说明图I为本技术汽车方向盘扭杆棒料的一种实施例示意图;图2为本技术汽车方向盘扭杆棒料的另一种实施例示意图。具体实施方式以下结合附图具体说明本技术。实施例一请参见图1,其为本技术汽车方向盘扭杆棒料的一种实施例示意图,其两头均设置有倒角I,该倒角为45度。实施例二请参见图2,其为本技术汽车方向盘扭杆棒料的另一种实施例示意图,其两头所设置的倒角2为圆弧角,圆弧角的半径为20mm,汽车方向盘扭杆棒料的截面直径为15_。上述两种汽车方向盘扭杆棒料,在生产加工过程中,即使棒材头部发生碰撞,也不会产生毛边,从而可以有效防止在导套等位置卡死,并可以确保生产线的正常运作。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例,但本技术并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,只要不超出所附权利要求书所述范围,都应落在本技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车方向盘扭杆棒料,其特征在于,在其两头设置有倒角。2.如权利要求I所述的汽车方向盘扭杆棒料,其特征在于,所述倒角为45度。3.如权利要求I所述的汽车方向盘扭杆棒料,其特征在于,所述倒角为圆弧角,所述圆弧角的半径为20mm,所述汽车方向盘扭杆棒料的截面直径为15mm。专利摘要本技术提出一种汽车方向盘扭杆棒料,在其两头设置有倒角。本技术可以有效避免毛边的产生,防止在导套等位置卡死,保证生产线的正常运作。文档编号B62D1/04GK202541623SQ20112046969公开日2012年11月21日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日专利技术者沈飞, 王林起 申请人:上海力睿精密金属有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘扭杆棒料,其特征在于,在其两头设置有倒角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王林起沈飞
申请(专利权)人:上海力睿精密金属有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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