【技术实现步骤摘要】
本技术涉及浙青公路局部损坏修复技术，具体而言是一种局部浙青路面修复结构。
技术介绍
目前浙青公路已遍布各地，由于车辆碾压特别是重型车辆对公路的损坏更大，年久浙青老化，浙青公路出现局部损坏现象，现在普遍采用挖补法修复，即将损坏部位挖出，垫上三合土砸实，蒲上浙青石子与原公路找平碾实。但这种方法修复的浙青公路寿命短，修补的部分使用不久仍出现损坏现象。不仅造成人力物力的浪费，而且还影响工农业生产，制约国民经济的发展。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种局部浙青路面修复结构。上述目的是由下述技术方案实现的本技术技术方案包括钩型钢钉、弧形坑、钢网、浙青石子。其局部浙青路面修复结构为在原公路的损坏部位挖一弧形坑，在弧形坑的底部蒲上斜拉钢网，用钩型钢钉将钢网与原公路的路基固定，涂上界面剂，上面蒲上浙青石子与原公路找平碾实，与原公路形成一个整体，钢网的应用消除了局部应力集中。本技术的有益效果是结构简单，操作方便，修复的浙青公路使用寿命长，节省人力物力，交通迅速，对于工农业生产和国民经济的发展起到重要作用。附图说明图I-本技术剖面结构示意图。图2-钢网3的结构示意图。图3-钩型钢钉I的结构示意图。图中，I-钩型钢钉，2-弧形坑，3-钢网，4-局部修补浙青路，5-原公路。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施做进一步阐述局部浙青路面修复结构由钩型钢钉I、弧形坑2、钢网3、浙青石子4组成。其局部浙青路面修复结构为在原公路5的损坏部位挖一弧形坑2，在弧形坑2的底部蒲上斜拉钢网3，用钩型钢钉I将钢网3与原公路5的路基固定，涂上界面剂，上面蒲上浙青石子4与...
【技术保护点】
一种局部沥青路面修复结构，包括：钩型钢钉(1)、弧形坑(2)、钢网(3)、沥青石子(4)；其特征在于：所述的局部沥青路面修复结构为在原公路(5)的损坏部位挖一弧形坑(2)，在弧形坑(2)的底部蒲上斜拉钢网(3)，用钩型钢钉(1)将钢网(3)与原公路(5)的路基固定，涂上界面剂，上面蒲上沥青石子(4)与原公路(5)找平碾实。
【技术特征摘要】
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