本发明专利技术涉及用于将电流传输到机动车辆方向盘部件的传输装置和方法。具体地，本发明专利技术涉及一种用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的传输装置，包括：转子（2），所述转子（2）布置在方向盘上，使得转子（2）能够随方向盘转动；定子（3），所述定子（3）布置在车辆的相比于方向盘的转动运动静止的部件上；至少一个导电件（4），转子（2）通过该至少一个导电件（4）与定子（3）电连接；以及温度测定装置，用于测定导电件（4）的温度或导电件（4）区域中的温度。本发明专利技术还涉及用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及如权利要求I的用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的传输装置、如权利要求11的传输装置、以及如权利要求12的用于将电流传输到方向盘部件的方法。
技术介绍
现有技术中，已知传输装置，尤其固定地布置在车身上的电气或电子部件(例如控制单元和/或电源)通过该传输装置与方向盘的随着方向盘的转动而运动的部件电连接。具体来说，通过这种传输装置，布置在方向盘上的电气或电子部件(例如安全气囊模块的触发单元、叠置驱动的电马达和/或电开关)被供应电流。DE 411 699中描述了这种传输装置的实例。
技术实现思路
本专利技术基本的问题在于创造一种传输装置和方法，通过该传输装置和方法能够将电流相当安全地传输到布置在方向盘中的部件。该问题通过具有如权利要求I和权利要求11的特征的传输装置并通过具有如权利要求12的特征的方法解决。本专利技术的发展例在从属权利要求中指示。因此，提供了一种用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的传输装置，包括-转子，所述转子布置在方向盘上，使得所述转子能够随方向盘转动；-定子，所述定子布置在车辆的相比于方向盘的转动运动静止的部件上；-至少一个导电件，转子通过所述至少一个导电件与定子电连接；以及-温度测定装置，所述温度测定装置用于测定导电件的温度或导电件的一个区域中的温度。基于传输装置的安装条件，转子具体地被安装在方向盘上，从而当方向盘转动时，转子随方向盘绕方向盘的转向轴转动。另一方面，定子固定在车辆的静止组件上，从而定子不随方向盘的转动而转动；例如，定子附连到车辆的驾驶杆遮盖物。导电件具体是导电带，即上面布置(或印刷)有至少一个导电路径的平坦柔性衬底。具体来说，多个导电路径将布置在该柔性衬底上，即也布置在其前侧和后侧上。例如EPI257 438 BI中描述了具有通过该柔性导电路径彼此连接的定子和转子的传输装置，这里明确参考EPl 257 438 BI。当然还可能的是使用其它类型的导电件，例如导电线缆或多个分开的线缆。温度测定装置包括布置在例如导电件上的至少一个温度传感器。例如，热电偶用作温度传感器，其固定在导电件处，例如被粘接到导电件。其它类型传感器当然也可用作温度传感器，例如，具有石英晶体振荡器的阻抗元件或热传感器。本专利技术当然不限于特定类型的温度传感器，而是原则上可使用任何类型的温度传感器，例如非接触型传感器诸如光纤温度传感器。具体来说，温度测定装置的至少一个温度传感器布置在导电件的转子侧端处和/或至少一个温度传感器布置在导电件的定子侧端处。如果导电件形成为导电带，可在导电带的转子侧和/或定子侧设置转换件(例如呈冲压板形式)，导电带通过该转换件与插头件连接。温度传感器(或多个温度传感器)可在转换件本身处或在转换件的区域中布置(具体来说固定)在导电带上。此外，可考虑至少一个温度传感器布置在转子上和/或至少一个温度传感器布置在定子上。导电件具体可被缠绕起来，为此，转子可例如形成缠绕表面，导电件可缠绕(卷绕) 在该缠绕表面上。温度传感器(或多个温度传感器)具体布置成使得在导电件至少几乎完全缠绕在转子的缠绕表面上的情况中，以及在导电件从转子的缠绕表面完全展开并例如搁置在定子表面上的情况中，都可测定导电带的温度。为此，例如，至少一个温度传感器布置在转子上和/或至少一个温度传感器布置在定子上。根据本专利技术的又一方面，传输装置包括用于测定流过导电件的电流的电流强度、通过导电件的压降和/或在通过传输装置传输功率的过程中的功耗的监测装置。具体来说，可考虑温度测定装置形成为通过使用传输装置的(数值)温度模型参考监测装置的关于测定的电流强度、电压和/或功耗的信息来测定导电件的温度。这意味着温度测定是参考所测量的电流(即所测量的电流强度)、电压和/或功耗间接地实现。具体来说，该温度测定还可不使用温度传感器而实现。当然，在直接温度测量之外还可测定电流强度、压降和/或功耗。此外，传输装置可包括根据所测定的导电件的温度、流过导电件的电流的电流强度、通过导电件的压降、和/或功耗控制流过导电件的电流的控制单元。例如，该控制单元形成为使得其可集成入车辆的方向盘。此外，控制单元可形成为在超过温度的可指定极限值时，降低或中断流过导电件的电流。通过该测量，能够抵消太高温度引起的导电件的毁坏。可例如通过控制单元将相应的控制信号发送到方向盘中的至少某些部件(负载)来实现降低或中断电流，所述部件(负载)通过传输装置被供给信号。为此，控制单元具体通过总线系统(例如局域互连网络(LIN)或控制器局域网络(CAN)的形式)与方向盘中的负载连接。还可能的是控制单元控制开关，通过该开关可中断流过导电件的电流。此外，还可考虑控制单元通过使用传输装置的温度模型外推特定的温度时间曲线，从而可例如确定温度是否将超过可允许的最大温度，且如果超过，确定什么时候发生。例如，控制单元形成为使得在外推的温度曲线超过可指定极限值时，降低或中断流过导电件的电流。换言之，控制单元确定将来的温度曲线并在将来的温度曲线将超过指定的极限值时(例如在可指定期间内)降低流过导电件的电流。还可考虑通过使用流过导电件的电流的电流强度的测量值、通过导电件的压降的测量值和/或流过导电件的电流的功耗的测量值来确定温度模型的参数，并因此模拟出导电件的温度曲线。如果该模拟的温度曲线超过可指定极限值，控制单元可通过传输装置降低或中断电流。第二方面中，本专利技术涉及用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的传输装置，包括-转子，所述转子布置在方向盘上，使得所述转子可随方向盘转动；-定子，所述定子布置在机动车辆的相比于方向盘的转动运动静止的部件上；-至少一个导电件，转子通过所述至少一个导电件与定子电连接；以及-电压测定装置，所述电压测定装置用于测定通过导电件的至少一部分的压降。 电压测定装置具体用于检测导电件的扰动(例如导体断开)。此外，可具有控制单元，在由电压测定装置测量的电压指示导电件的损坏时，该控制单元根据由电压测定装置测定的电压控制流过导电件的电流；例如，降低或中断电流。传输装置还可包括如上所述的用于测定导电件的温度或导电件的区域中的温度的温度测定装置，从而压降的测定可与温度测量结合。具体来说，控制器形成为根据由温度测定装置确定的温度和/或由电压测定装置确定的电压来控制流过导电件的电流。电压测定装置例如形成为测定通过导电件的第一部分的压降和/或通过导电件的第二部分的压降，其中电流通过导电件的第一部分供应到方向盘中的部件，并且电流通过导电件的第二部分从方向盘中的部件消散。具体来说，导电件的第一部分从输入端子延伸到与部件连接的输出。导电件的第二部分例如在导电件的与部件连接的输入端子与输出之间延伸。例如，部件是例如与方向盘的其它电子或电气部件(“负载”)连接的控制装置。控制流过导电件的电流的控制单元可设计成使得将测量的通过导电件的第一和第二部分的压降相互比较并且例如在压降的测量值不同时降低或中断流过导电件的电流，则例如在通过导电件的第一(电流供应)部分的压降大于通过第二(电流消散)部分的压降时，可检测到导电件的第一部分的缺陷。本专利技术还涉及一种具有如上所述形成的传输装置的方向盘。此外，本专利技术涉及一种用于将电流传输到机动车辆的方向盘的部件的方法，该方法具体通过使用上述装置传输电流，所述方法具有以下步本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将电流传输到机动车辆的方向盘的至少一个部件的传输装置，包括：？转子（2），所述转子（2）要被布置在所述方向盘上，使得所述转子（2）能够与所述方向盘一起转动；？定子（3），所述定子（3）要被布置在与所述方向盘的转动运动相比静止的车辆的部件上；？至少一个导电件（4），所述转子（2）通过所述至少一个导电件（4）与所述定子（3）电连接；以及？温度测定装置，所述温度测定装置用于测定所述导电件（4）的温度或所述导电件（4）的区域中的温度。
【技术特征摘要】
2011.05.10 DE 102011075593.4;2011.09.02 US 13/2241.一种用于将电流传输到机动车辆的方向盘的至少一个部件的传输装置，包括 -转子(2)，所述转子(2)要被布置在所述方向盘上，使得所述转子(2)能够与所述方向盘一起转动； -定子(3)，所述定子(3)要被布置在与所述方向盘的转动运动相比静止的车辆的部件上； -至少一个导电件(4)，所述转子(2)通过所述至少一个导电件(4)与所述定子(3)电连接；以及 -温度测定装置，所述温度测定装置用于测定所述导电件(4 )的温度或所述导电件(4 )的区域中的温度。2.如权利要求I所述的传输装置，其特征在于，所述温度测定装置包括布置在所述导电件(4)上的至少一个温度传感器。3.如权利要求2所述的传输装置，其特征在于，至少一个温度传感器布置在所述导电件(4)的转子侧端处和/或至少一个温度传感器布置在所述导电件(4)的定子侧端处。4.如权利要求2或3的任一项所述的传输装置，其特征在于，至少一个温度传感器(5)布置在所述转子(2)上和/或至少一个温度传感器布置在所述定子(3)上。5.如前述权利要求中任一项所述的传输装置，其特征在于监测装置，该监测装置用于测定流过所述导电件(4)的电流的电流强度、通过所述导电件(4)的压降和/或功耗。6.如权利要求5所述的传输装置，其特征在于控制单元(7)，该控制单元(7)根据所述导电件(4)的测定温度、流过所述导电件(4)的电流的电流强度、通过所述导电件(4)的压降和/或功耗，控制通过所述导电件(4)的电流。7.如权利要求6所述的传输装置，其特征在于，在超过可指定的温度极限值时，所述控制单元(7)降低或中断通过所述导电件(4)的电流。8.如权利要求6或7所述的传输装置，其特征在于，所述温度测定装置测定所述导电件(4)的温度时间曲线，并且所述控制单元(7)外推所述温度曲线，并在外推的温度曲线超过可指定的极限值时，降低或中断通过所述导电件(4)的电流。9.如权利要求6-8中任一项所述的传...
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·索尔温，乌韦·斯佩克，于尔根·宾德，马库斯·施托尔贝格，迈克尔·比斯霍夫，
申请(专利权)人：高田彼得里公开股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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