【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卡丁车的方向盘结构。
技术介绍
卡丁车是一种运动、休闲、娱乐类车,因此对其驾驶的舒适性要求较高。目前卡 丁车的方向盘均是固定不可调的,不能适应不同高度的驾驶者,降低了舒适性。其次, 不可调式方向盘的卡丁车整车包装高度尺寸较高,比较占用运输空间,使运输成本增高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足,提出一种卡丁车方向盘调节机 构,使方向盘高度方向可调,增加驾驶的舒适性,减少运输中的空间占用。 本技术的技术方案如下一种卡丁车方向盘调节机构,由转向轴套管、套管支撑管、仪表盘安装板、仪表 壳支撑管和主支撑管组成。所述转向轴套管固定在套管支撑管上,套管支撑管、表盘 安装板和仪表壳支撑管均焊接固定在主支撑管上。所述主支撑管为可调节结构,由调 节主管、衬套和衬管组成,调节主管通过衬套套在衬管上,衬管与车架固定,在转向 轴套管上设置有调节限位板,调节限位板上均匀布置有多个限位螺孔。本卡丁车方向盘调节机构通过将主支撑管设计成可调式结构,可使整个方向盘焊 接组件以衬管为中心旋转,当调整到合适的高度后,再由调节限位板通过限位螺栓与 车架固定,即可将方向盘的高度固定。可见,本卡丁车方向盘调节机构具有高度可调,使驾驶更舒适,减少运输中的空间占用,降低运输成本的目的。附图说明图1是本卡丁车方向盘调节机构的结构示意图;图2是图1的A向视图。具体实施方式参见图1,卡丁车方向盘调节机构由转向轴套管2、套管支撺管3、仪表盘安装板 6、仪表壳支撺管5和主支撑管4构成。与现有技术一样,转向轴套管2焊接固定在套管支撑管3上,套管支撑管3、表盘安装板6和仪表壳支撑管5均 ...
【技术保护点】
一种卡丁车方向盘调节机构,由转向轴套管(2)、套管支撑管(3)、仪表盘安装板(6)、仪表壳支撑管(5)和主支撑管(4),所述转向轴套管(2)固定在套管支撑管(3)上,套管支撑管(3)、表盘安装板(6)和仪表壳支撑管(5)均固定在主支撑管(4)上;其特征在于:所述主支撑管(4)为可调节结构,由调节主管(9)、衬套(8)和衬管(7)组成,调节主管(9)通过衬套(8)套在衬管(7)上,衬管(7)与车架固定,在转向轴套管(2)上设置有调节限位板(11),调节限位板(1)上均匀布置有多个限位螺孔(10)。
【技术特征摘要】
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