【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的油箱门结构。
技术介绍
现有的汽车油箱门多数主要由油箱门内外板和铰链等构成，通过铰链的 连接作用将油箱门外板、内板连接到车体上，铰链的一端通过螺栓固定在车 体上，而螺栓孔的设计都是在侧面，安装的时候不是很方便，铰链的另一端 通过点焊的方式固定在油箱门内外板上，使用的可靠性不好，结构有待于改进。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种汽车油箱门，使其方便安装，并提高使用 的可靠性。本技术的技术方案如下本汽车油箱门包括门外板、门内板、铰链、铰链销、舌簧和弹簧片，其 中油箱门外板与门内板扣合，油箱门内外板的一侧安装铰链，另一侧安装舌 簧，铰链通过螺栓固定在车体上，扣合的油箱门内外板通过铰链销与铰链连 接，铰链销两端被压扁，与铰链相对固定。另外，在铰链的顶部开有小方孔，在油箱门内外板上与小方孔相对应 的位置固定有弹簧片，弹簧片弯曲成弓字形，上端与铰链顶部的小方孔相对。本汽车油箱门通过对铰链销的设计，使得不需要点焊就能将油箱门固定 在铰链上，螺栓孔的位置便于正面安装，而且弹簧片的安装结构能够很好的实现开闭状态，因此与传统的油箱门相比，不仅满足使用性能，而且结构更 加简单，更易于加工和安装。附图说明图l是本油箱门的示意图。图2是图1的A向视图。图3是其中弹簧片的形状结构图。图中l为门外板，2为门内板，3为螺栓，4为铰链，5为铰链销，6 为弹簧片，7、小方孔，8、舌簧。具体实施方式参见图1和图2，本本汽车油箱门包括有门外板1、门内板2、铰链4、 铰链销5、舌簧8和弹簧片6等部件。门外板1与内板2扣合，油箱门内外 板的一侧用于安装铰链4，另一侧安装有舌簧8，...
【技术保护点】
一种汽车油箱门，包括门外板（１）、门内板（２）、铰链（４）和舌簧（８），油箱门外板（１）与门内板（２）扣合，油箱门内外板的一侧安装铰链（４），另一侧安装舌簧（８）；其特征在于：铰链（４）通过螺栓（３）固定在车体上，扣合的油箱门内外板通过铰链销（５）与铰链（４）连接，铰链销（５）两端被压扁，与铰链（４）相对固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李云霞，洪兵，陈泽良，王远宏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]
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