集成式油底壳、发动机润滑系、发动机以及汽车制造技术

集成式油底壳，其前后相对的侧壁上分别形成有第一吸油口(3)和第二吸油口(5)，并且其内还形成有集滤器安装腔(6)、连通第一吸油口和集滤器安装腔的第一吸油油道(2)以及连通第二吸油口和集滤器安装腔的第二吸油油道(4)，所述集滤器安装腔的上端形成有上部开口(13)，下端伸入到储油池(12)内并形成有与该储油池连通的下部开口(14)。此外，本实用新型专利技术还提供一种发动机润滑系、发动机以及汽车。本实用新型专利技术的集成式油底壳可以有效地适应两种不同方位的安装，并且能够集成安装集滤器，在不同方位的安装方位下，基本无需再另行布置吸油管道，从而显著降低了发动机的制造成本，增强了油底壳的通用性和适应性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
集成式油底壳，该集成式油底壳(1)的储油池(12)形成在该集成式油底壳(1)的底部一侧，其特征在于，所述集成式油底壳(1)的前后相对的侧壁上分别形成有第一吸油口(3)和第二吸油口(5)，并且该集成式油底壳(1)内还形成有集滤器安装腔(6)、连通所述第一吸油口(3)和所述集滤器安装腔(6)的第一吸油油道(2)、以及连通所述第二吸油口(5)和所述集滤器安装腔(6)的第二吸油油道(4)，所述集滤器安装腔(6)的上端形成有用于接收集滤器的上部开口(13)，下端伸入到所述储油池(12)内并形成有与该储油池(12)连通的下部开口(14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：