【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，尤其是涉及汽车发动机，具体地说是一种汽车发动机油底壳。
技术介绍
车辆发动机油底壳的作用，是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳防止外界杂质进入，并收集和储存由内燃机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。现有油底壳底部多为平面设计，不利于润滑油流动，而且在更换润滑油时残油率高；油底壳内部无 单独的润滑油稳油室结构，起稳定润滑油作用的只有挡油板结构，有的甚至无挡油板结构，因此稳定润滑油的效果不佳；发动机整车装配后，油底壳加强筋布置不合理，会导致油底壳的振动，同时伴有噪声。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种汽车发动机油底壳，通过整合零部件功能结构，减少占用油底壳内部有效空间，具有明显的减振、降噪功效，并且具备稳定润滑油波动的作用，降低发动机因润滑不良而导致的危害。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种汽车发动机油底壳，其内底为复合斜面结构，由至少三个斜率不同的回油斜面相接而成，所述内底与放油螺塞孔相接通。作为本技术结构的具体化，所述复合斜面结构包括连接于一体的第一 第五回油斜面；其中，第四回油斜面和第五回油斜面相接为油底壳...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机油底壳，其特征在于其内底为复合斜面结构，由至少三个斜率不同的回油斜面相接而成，所述内底与放油螺塞孔相接通。2.根据权利要求I所述的汽车发动机油底壳，其特征在于所述复合斜面结构包括连接于一体的第一 第五回油斜面；其中， 第四回油斜面和第五回油斜面相接为油底壳的底层，二者间的联接处即交汇处为油底壳的极低处，且与放油螺塞孔连通； 第一回油斜面和第二回油斜面相接为油底壳的上层； 第三回油斜面连接于油底壳的上层与下层之间，三者相接为一体，第三回油斜面在第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚丹阳，罗伟，杨克飞，马海光，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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