本发明专利技术涉及一种集装箱式发电装置。本发明专利技术涉及一种通过多个的集装箱式发电单元和主控单元来实现的集装箱式发电装置。根据本发明专利技术所述的集装箱式发电单元100，包括集装箱形式的外壳160以及其内依次设置有引擎110、发电机120、及控制板130、同时具有将压缩空气供给引擎的燃烧室的增压器112。当设置在控制板的上方的进气口170吸入外部空气后，外壳160内部空间的空气通过设置在引擎一侧的排气口180排出。因此在狭窄和基本密闭的空间里，为了各个装置的最佳操作，能够控制热量和空气流动，同时减少噪音，主控单元200为低压控制单元以及低压输出单元和电力分配，分开配置高压控制单元，能为操作者的安全性保障提供新的效果。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种泛指的集装箱式发电装置技术，具体涉及通过增压器将操作引擎时引擎燃烧所需的空气进行压缩，增压器压缩的空气是从外部直接流入的，在装置操作时能够有利地控制狭窄外壳空间内的温度环境，提高发电单元和操作人员的工作安全性的新的集装箱式发电装置。
技术介绍
通常发电机是通过将引擎的动能转换成电能的发电机设备。近来，这些发电机设备不设在大规模房屋内，各功能模块化的单元用以制成40英尺集装箱形式后，用集装箱搬运车辆搬运，在准备好的场所安装集装箱式发电装置(CPP:containerized power plant)是为人熟知的。由于不需要另外的发电机房屋，只需基础的作业占地，根据所需的单元数进行搬运，从而具有能够缩短工期的优点。 图I显示的是现有技术中集装箱式发电装置I的简要俯视图。如图所示，这种集装箱式发电装置I包括引擎和发电机以及引擎动能转换为电能的多个发电单元10。并且给这种发电单元10供给所需燃料油，及控制和监测的多个辅助单元组，如图所示，所述辅助单元组包括主控单元200、燃料油储罐3、泵机组4、燃料油供给单元5等。如图2示例所述，在传统的发电单元10，集装箱形式外壳16内部具有设置成一排的引擎11、发电机12以及电气装置的控制板13的结构。引擎11的排出气体通过外壳16上部向外部连通的消音器14排出。还有依靠外壳16上部设置的散热器15来实现引擎的制冷。外壳16内部空间的空气通过设置引擎一侧的进气口 17从外部进入后，通过在控制板13上部安装的排气口 18向外部排出。由于有以往这样构造的发电单元10，在外壳16内部空间里调集引擎11所需的空气，但是，在狭窄的外壳16内部依靠引擎的运作，由于发热的空气通过电气装置的控制板13方向向外排出，控制板13的正常运作存在危险性。进而，即使依靠外壳16壁的作用，弓丨擎的噪音在某种程度上降低了，但是发电单元10的进气口 17和排气口 18依然有开放的构造，降低噪音的效果并不好。除此之外，用于控制主控单元各部装置运行的低电压部的控制部和用于分配电能的高电压控制部，由于他们无规律地配置，导致操作者仅仅为控制运行而去接触主控单元，则有着与高电压部分接触的危险性，从而，导致较多的操作安全性的问题出现。因此，在狭窄并且大体上密闭的空间内为各装置的最佳运行，有利地控制热和空气流动，同时能够降低噪音，还能够确保操作者的安全性的新型集装箱式发电装置的构造仍然存在迫切的需求。
技术实现思路
技术问题本专利技术改善了所述以往的集装箱式发电装置的构造，并且介绍了一系列的优点。本专利技术的目的在于提供一种新型集装箱式发电装置，适用于通过控制发电单元内空气流动适当的方向，来设置在狭窄、密闭的空间内产生高温的引擎和不耐热的电气装置。更具体地说，本专利技术的目的在于提供一种新型集装箱式发电装置，其中发电单元内，外部的空气流动是从发电单元外部进入不耐热的电气装置一侧，从发电单元内部热的引擎一侧向外部排出，以便能保障电气装置控制板的正常运行。并且，本专利技术的目的在于提供一种新型集装箱式发电装置，其中，通过包括消音器在内的另一进气过滤器(Intake Air Filter)来保障给发电单元内的增压器提供相对较低温度的空气，进而提高引擎效率。此外，本专利技术的目的还在于提供一种新型集装箱式发电装置，其中发电单元的进气口和排气口的构造不妨碍空气流动，同时最大限度地降低了噪音。并且，本专利技术的目的又在于提供一种新型集装箱式发电装置，其中，在主控单元200操作者即使接近用于控制装置运行的低电压控制部和用于电能分配的高电压控制部的 配置的情况下，操作者接近并接触高压部分时没有危险，从而提高操作的安全性。还有，本专利技术的目的又在于提供一种集装箱式发电装置，其中，发热的引擎和发电机与控制板分开，从而降低噪音，同时在控制板空间的位置，设置空气调节器，以便使控制板不受热影响并且正常运行。 解决问题的方法为达到上述目的，本专利技术提供了一种集装箱式发电装置。本专利技术根据工作状况所提供的集装箱式发电装置，在集装箱形式的外壳内包括引擎、发电机、各部的控制、及用于电能传输和机器保护的控制板，对于引擎动能转换为电能输出的集装箱式发电单元来说，还包括增压器，用于为所述引擎的燃烧室供给压缩空气，设置于所述外壳内部所述引擎一侧，所述增压器包括空气吸入口，使增压器与外壳外部连通，以便能将所述的外壳外部空气供给增压器。在实施例中，所述空气吸入口还具有过滤去除外部空气中杂质的过滤器。在另一实施例中，按照所述外壳沿长度方向依次设置有引擎、发电机以及控制板，空气从所述外壳外部向内部流入进气口，所述进气口设置于所述控制板的一侧，空气由所述外壳内部向外部从排气口排出，所述排气口设置于引擎的一侧。还有在另一实施例中，所述进气口和排气口包括成为各个空气流动通路的管道，所述管道内设置有强制空气流动的风扇，以及设置于所述管道内多孔性裂缝。并且主控单元中，用于各发电单元控制的低电压控制部以及用于低压输出部与电能分配的高电压控制部可分开设置于变压器的左右。在另一实施例中，所述主控单元在所述8个发电单元标准模型中，低电压控制部可与低电压控制部，高电压控制部可与高电压控制部相互地对称设置。此外，在另一实施例中，所述外壳具有包括“C”形截面构造的吊环的基础框架。还有在另一实施例中，所述发电机和控制板可以靠可开启/关闭的流动膜分开。此外在另一实施例中，依靠流动膜被分开的控制板一侧的空间可设有空气调节器。 专利技术效果根据本专利技术所述的具有上述构造的集装箱式发电装置，具有引擎运行时须供给于增压器的空气从外壳外部直接通过另一吸入通路进入的结构，从而能够有力地控制运行时狭窄的外壳空间内的温度环境。本专利技术可控制发生高热的引擎和不耐热的电气装置在狭窄而密闭的空间设置的发电单元内的空气流动的适当方向。进一步地，本专利技术发电单元内，夕卜部的空气流动是从发电单元外部进入不耐热的电气装置一侧空气，从发电单元内部发热的引擎一侧向外部排出，从而保障了电气装置的控制板的正常运行。此外，本专利技术发电单元的进气口和排气口的构造在不妨碍空气流动的同时，最大限度地降低了噪音。此外，本专利技术主控单元内部配置中，用于控制各部装置运行的低电压控制部和用于电能分配的高电压控制部被分开，操作者也能在控制设备的运行时与高压部分接触，而不会产生任何危险，从而提高了操作的安全性。本专利技术具有的吊环结构的基础框架有使发电单元的移动、设置通畅的效果。并且，本专利技术由于靠流动膜将发电机和控制板分开，控制时降低了噪音，在控制板部分设置空气调节器来防止构成控制板的各种电气装置出现过热现象或出现故障问题，从而可以延长使用寿命。 附图说明图I显示的是以往所述集装箱式发电装置(CPP:containerized power plant)为例的简要俯视图。图2为说明以往集装箱式发电装置具有的发电单元结构的简要图。图3为本专利技术的实施例的发电单元结构的简要图。图4为图3所示的发电单元结构的简要侧面图。图5所不为图3的发电单兀的结构中外壳内部的引擎和与外壳外部的空气吸入口的连接状况简要图。图6为比较以往的发电单元与本专利技术的发电单元内部空气流动方向的简要图。图7所示为本专利技术要点结构的空气进入部分的结构图。图8所示为本专利技术要点结构的空气排出部分的结构图。图9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.12 KR 10-2010-00135691.一种集装箱式的发电装置，包括 引擎(110)，设于集装箱形式的外壳(160)； 发动机(120)，利用所述引擎的功率产生电能； 控制板(130)，包括用于对各部进行控制，控制电能的传送和实现对设备的保护； 主控单元(200)，用于控制多个发电单元和分配电能， 其特征在于 还具有发电单元(100)，所述发电单元包括增压器(112)，所述增压器用于向所述引擎 (110)的燃烧室供给压缩的空气，以便将所述外壳(160)外部的空气供给所述增压器，所述增压器包括空气吸入口( 190)，用于实现所述外壳(160)外部和所述增压器(112)与引擎的连通。2.根据权利要求I所述的集装箱式发电装置，其特征在于 所述引擎用的空气吸入口( 190)还具有过滤器(194)，用于过滤外部空气中的杂质。3.根据权利要求I所述的集装箱式发电装置，其特征在于 沿所述外壳(160)的长度方向依次设置有引擎(110)、发电机(120)、以及控制板(130)，空气从所述外壳(160)外部向内部通过进气口( 170)进入，所述进气口( 170)设置于控制板(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：金外出，曹琦石，李相基，金海镇，金洙亨，
申请(专利权)人：STX重工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。