一种停车场管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场管理方法及系统，其特征在于，包括：A．预先存储多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系；B．当特定车离开停车场时，读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限，若是，则执行步骤C；若否，则执行步骤D；C．向出口道闸设备发送开闸命令，以控制所述出口道闸设备开闸，放行所述特定车；D．向出口道闸设备发送拒绝开闸命令，以控制所述出口道闸设备保持关闸状态。实施本发明专利技术的技术方案，极大地提高了停车场内车辆的安全管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安防
，尤其是涉及一种停车场管理方法及系统。
技术介绍
停车场管理系统是基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。但是，该等停车场管理方法和系统存在以下缺陷由于系统只对车辆进行管理，所有的人员只要取得该车辆的出入停车场的凭证就可以将该车驶出停车场，车辆的安全性无法获得保障，不利于停车场内车辆的安全管理
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述车辆安全无法保障的缺陷，提供一种能保障车辆安全的停车场管理方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种停车场管理方法，包括A.预先存储多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系;B.当特定车离开停车场时，读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限驾驶该特定车离开停车场，若是，则执行步骤C ;若否，则执行步骤D ;C.向出口道闸设备发送开闸命令，以控制所述出口道闸设备开闸，放行所述特定车；D.向出口道闸设备发送拒绝开闸命令，以控制所述出口道闸设备保持关闸状态。在本专利技术所述的停车场管理方法中，所述步骤D中还包括向操作平台发送报警信息。在本专利技术所述的停车场管理方法中，所述停车场管理方法还包括E.更新所存储的车信息、人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系，且所述更新包括添加、删除、修改。本专利技术还构造一种停车场管理系统，包括服务器、信息识别设备、设置在停车场出口处的出口控制器和出口道闸设备，且所述服务器预先存储有多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系，其中当特定车离开停车场时，所述信息识别设备读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并将所读取的车信息和人信息通过所述出口控制器发送至所述服务器，所述服务器接收所述车信息和人信息，并根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限驾驶该特定车离开停车场，若是，则向所述出口控制器发送开闸命令，所述出口控制器控制所述出口道闸设备开闸，以放行所述特定车；若否，则向所述出口控制器发送拒绝开闸命令，所述出口控制器控制出所述口道闸设备保持关闸状态；或者，所述出口控制器从所述服务器下载相应车信息和相应人信息的绑定关系，当特定车离开停车场时，所述信息识别设备读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并将所读取的车信息和人信息发送至所述出口控制器，所述出口控制器根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限驾驶该特定车离开停车场，若是，所述出口控制器则向所述出口道闸设备发送开闸命令，以控制所述出口道闸设备开闸，放行所述特定车；若否，所述出口控制器则向所述出口道闸设备发送拒绝开闸命令，以控制所述出口道闸设备保持关闸状态。在本 专利技术所述的停车场管理系统中，所述停车场管理系统还包括与服务器通信连接的操作平台，所述操作平台用于根据用户需求更新所存储的车信息、人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系，且所述更新包括添加、删除、修改。在本专利技术所述的停车场管理系统中，所述服务器在判断驾驶所述特定车的人无合法权限驾驶该特定车离开停车场时，还向所述操作平台发送报警信息；或者，所述出口控制器在判断所述特定车的人无合法权限驾驶该特定车离开停车场时，还向所述操作平台发送报警信息。在本专利技术所述的停车场管理系统中，所述信息识别设备为设置在停车场出口处的读卡器，所述读卡器读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并将所读取的车信息和人信息发送至所述出口控制器。在本专利技术所述的停车场管理系统中，所述信息识别设备包括设置在车上的信息发送模块和设置在停车场出口处的信息接收模块，所述信息发送模块用于读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并将所读取的车信息和人信息发送至所述信息接收模块，所述信息接收模块再将所述车信息和所述人信息发送至所述出口控制器。在本专利技术所述的停车场管理系统中，所述信息识别设备包括便携的信息存储及发送模块、及设置在停车场出口处的信息接收模块，所述便携的信息存储及发送模块用于读取所述特定车的车信息，并将所读取的车信息及预先存储的驾驶所述特定车的人信息发送至信息接收模块，所述信息接收模块再将所述车信息和所述人信息发送至所述出口控制器。在本专利技术所述的停车场管理系统中，所述信息识别设备包括车载的信息存储及发送模块、及设置在停车场出口处的信息接收模块，所述车载的信息存储及发送模块用于读取驾驶所述特定车的人信息，并将所读取的人信息及预先存储的所述特定车的车信息发送至信息接收模块，所述信息接收模块再将所述车信息和所述人信息发送至所述出口控制器实施本专利技术的技术方案，由预先存储有特定车的车信息及能驾驶该特定车的特定人的人信息，并将相应的车信息和相应的人信息进行绑定，因此在停车场出口处，通过将所读取的车信息和驾驶该车的人信息与预先存储的绑定表进行比较，可确定驾驶该车的人是否有权限驾驶该车离开停车场，而且只有在有权限时才放行，所以，只能是有权限驾驶该车的某个或某些人才能驾驶该车离开停车场，其他人员无法将该车驶出停车场，因此，极大地提高了停车场内车辆的安全管理。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中图I是本 专利技术停车场管理方法实施例一的流程图；图2是本专利技术停车场管理系统实施例一的逻辑图；图3是本专利技术停车场管理系统实施例二的逻辑图。具体实施例方式如图I所示，在本专利技术停车场管理方法实施例一的流程图，该停车场管理方法包括以下步骤A.预先存储多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系，在该步骤中，应当说明的是，工作人员可预先在操作平台完成信息录入及绑定关系建立的工作。另外，车信息可以是车辆智能卡号，人信息可以是人员智能卡号、人员生物特征信息等。然后，可将这些录入的多个车信息、多个人信息及建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系存储在服务器中，也可将服务器中所存储的多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系下载到出口控制器里。另外还需说明的是，所存储的车信息和人信息的绑定关系可以为一对一、一对多、多对一；B.当特定车离开停车场时，读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限驾驶该特定车离开停车场，也即，比较所读取的车信息、人信息是否存在于所存储的绑定关系中，若是，则执行步骤C ;若否，则执行步骤D，应当说明的是，该步骤可以是先将所读取的车信息、人信息发送至服务器，由服务器比较所接收的车信息、人信息是否存在于绑定关系表中，也可以是出口控制器预先从服务器中下载绑定关系，然后再比较所读取的车信息和人信息是否存在于绑定关系表中；C.向出口道闸设备发送开闸命令，以控制所述出口道闸设备开闸，放行所述特定车；D.向出口道闸设备发送拒绝开闸命令，以控制所述出口道闸设备保持关闸状态。另外，该步骤还优选向操作平台发送报警信息以提醒管理员发生了非法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场管理方法，其特征在于，包括：A．预先存储多个车信息、多个人信息及所建立的相应车信息和相应人信息的绑定关系；B．当特定车离开停车场时，读取所述特定车的车信息及驾驶所述特定车的人信息，并根据预先建立的绑定关系判断驾驶所述特定车的人是否有合法权限驾驶该特定车离开停车场，若是，则执行步骤C；若否，则执行步骤D；C．向出口道闸设备发送开闸命令，以控制所述出口道闸设备开闸，放行所述特定车；D．向出口道闸设备发送拒绝开闸命令，以控制所述出口道闸设备保持关闸状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅迪，
申请(专利权)人：深圳市中联创新自控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：