【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种密封装置的
，尤其是一种减速机密封装置。
技术介绍
原有的减速机由于输出、输入轴的长时间运转，会早场密封件的摩擦损耗，最终会因密封件的间隙过大而形成渗漏，影响了减速机内部的密封性，缩短了减速机的使用寿命，影响了正常的生产。
技术实现思路
为了克服原有的减速机内部密封性差以及使用寿命短的不足，本专利技术提供了一种减速机密封装置。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种减速机密封装置，包括法兰体、轴、密封圈和压盖，法兰体与轴固定连接，法兰体上设有密封圈，密封圈一侧设有压盖。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括密封圈上设有U型槽。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括压盖上设有U型条。本专利技术的有益效果是这种减速机密封装置结构简单，使用方便，实用性强，实现了润滑油的零泄漏，保证了密封的可靠性，提高了减速机内部的密封性，保证了设备的长期运转，延长了设备的使用寿命，易于应用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意 图中I.法兰体，2.轴，3.密封圈，4.压盖，5. U型槽，6. U型条。具体实施例方式如图I是本专利技术的结构示意图，该减速机密封装置包括法兰体I、轴2、密封圈3和压盖4，法兰体I与轴2固定连接，法兰体I上设有密封圈3，密封圈3—侧设有压盖4，密封圈3上设有U型槽5，压盖4上设有U型条6。使用时，密封圈3为橡胶圈，密封圈3上设有U型槽5，压盖4在密封圈3的一侧，而且压盖4上设有U型条6，U型条6与密封圈3上的U型槽5卡接，同时，压盖4对密封圈3施力后，橡胶圈3产生弹性变形...
【技术保护点】
一种减速机密封装置，包括法兰体（1）、轴（2）、密封圈（3）和压盖（4），其特征在于：法兰体（1）与轴（2）固定连接，法兰体（1）上设有密封圈（3），密封圈（3）一侧设有压盖（4）。
【技术特征摘要】
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