【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，特指ー种聚氨酯汽车保险杠。技术背景汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、 防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车エ业的发展，汽车保险杠作为ー种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠存在着強度低、安全性能差、弾性差等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种弹性好、強度高、安全性好的聚氨酯汽车保险杠。本技术是这样实现的聚氨酯汽车保险杠，U型的保险杠主体包括有横梁及设置在横梁两端一体成型的侧翼，保险杠主体为在钢质骨架外包设有灌注成型的ー层聚氨酯层，所述的保险杠主体的纵截面为由直线与弧线首尾相连组成。上述的保险杠主体的横梁及两侧翼的内表面上设置有固定安装座。上述的保险杠主体的横梁的内表面上设置有与汽车车体连接的安装卡扣。本技术相比现有技术突出的优点是本技术采用钢质骨架外包设聚氨酯层，エ艺简单，弾性好，強度高，安全性好，有效地吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部，可给车辆和驾乘人员的生命安全来带保险，适用于各种车型的汽车上。附图说明图I是本技术的示意图；图2是本技术的剖视图。具体实施方式下面以具体实施例对本技术作进ー步描述，參见图1-2 聚氨酯汽车保险杠，U型的保险杠主体30包括有横梁301及设置在横梁...
【技术保护点】
聚氨酯汽车保险杠，其特征在于：U型的保险杠主体包括有横梁及设置在横梁两端一体成型的侧翼，保险杠主体为：在钢质骨架外包设有灌注成型的一层聚氨酯层，所述的保险杠主体的纵截面为由直线与弧线首尾相连组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶正芬，
申请(专利权)人：浙江恒泰源聚氨酯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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