本实用新型专利技术公开了一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，包括两个主板，所述主板上设有与球扁钢横截面形状相应的模型孔，主板与主板间通过螺母板连接在一起，所述螺母板上开有螺母孔，螺母孔上螺纹连接有螺丝，所述螺丝顶端正对球扁钢的球头位置；该设计不仅能提高装配质量和装配效率，不用焊接码板，无码板伤疤，不损坏涂层，方便快捷，便于装卸，减少不必要的拆、补、磨等工作量，适用于各种规格球扁钢的错位矫正和适用于不同错位量的矫正；另外，本矫正装置制作简单，搬动方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费，实现球扁钢对接“V型”错位矫正，可以广泛用于船舶生产现场，减少了人工及材料的浪费，安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶生产过程中球扁钢对接“V型”错位球头矫正的辅助装置，属于船舶装配领域。
技术介绍
随着船舶行业的持续发展，船舶产能的过剩，使得行业间的竞争日趋激烈，提高生产效率，降低生产成本，减少和避免重复的施工量成为急需迫切解决的问题。在船舶生产建造的过程中，由于安装垂直度偏差或设计角度偏差等因素，导致分段在合拢时合拢口处球扁钢对接形成“V型”错位。以往矫正错位的方法是通过焊接码板，并使用千斤顶项或葫芦拉等方式进行矫正，这样需增加焊接码板、拆除码板、打磨、破坏油漆、补涂等一系列工作量，并且效率低，严重影响生产效率和增加成本，大大降低企业竞争力。因此如何提高球扁 钢错位矫正效率，保证质量，降低生产成本已提上了船舶及钢结构行业者的研究日程。
技术实现思路
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供一种球扁钢对接“V型”错位球头矫正的辅助装置。本技术解决其问题所采用的技术方案是一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，包括两个主板，所述主板上设有与球扁钢横截面形状相应的模型孔，主板与主板间通过螺母板连接在一起，所述螺母板上开有螺母孔，螺母孔上螺纹连接有螺丝，所述螺丝顶端正对球扁钢的球头位置。主板上设有与球扁钢横截面形状相匹配的模型孔，可方便将本矫正装置按模型孔安装在“V型”错位的球扁钢上，其中两个主板分别对应两根错位的球扁钢，所述螺丝穿过螺母孔正对着其中一根球扁钢的球头位置，当进行需要进行矫正时，通过旋转螺丝施加顶推作用力于球扁钢的球头上，因为矫力点位于球扁钢的球头位置，因此在旋转螺丝推动球扁钢的球头时，借助主板对另一球扁钢球头的拉力，实现一顶一拉的作用力将两根错位的球扁钢顶拉矫正。进一步，主板和主板间还通过加强板连接在一起。该设置可提高主板的稳定性和坚固程度，让矫正过程中主板的受力更加均匀，增加矫正装置的使用寿命。进一步，所述加强板设置在与螺母板相对的另一侧。该设计让主板的受力更加均匀，其作用效果更好。进一步，所述螺丝上设有手柄插孔。手柄插孔可方便插入手柄以转动螺丝，该设计能让使用者方便转动螺丝和通过螺丝精确矫正球扁钢的位置，其实用性更好。进一步，所述螺丝上开有两个手柄插孔，所述手柄插孔互相垂直且相互错开。手柄插孔设计为互相垂直的两个孔，让螺丝无论旋转到任何位置都可以随时方便插入手柄。本技术的有益效果是本技术采用的一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，能提高装配质量和装配效率，不用焊接码板，无码板伤疤，不损坏涂层，方便快捷，便于装卸，减少不必要的拆、补、磨等工作量，节约生产成本，适用于各种规格球扁钢的错位矫正和适用于不同错位量的矫正。另外，本矫正装置制作简单，搬动方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费，提高工作效率，实现球扁钢对接“V型”错位矫正。因此可以广泛用于船舶生产现场，减少了人工及材料的浪费，安全可靠。以下结合附图和实例对本技术作进一步说明。 图I是本技术的侧视图。图2是本技术主板、顶部加强板、螺母板的结构示意图。。图3是本技术的俯视图。图4是本技术的使用状态示意图。具体实施方式参照图I-图4，本技术的一种用于球扁钢6对接“V型”错位球头矫正的装置，包括两个主板1，所述主板I上设有与球扁钢6横截面形状相应的模型孔2，主板I与主板I间通过螺母板3连接在一起，所述螺母板3上开有螺母孔31，螺母孔31上螺纹连接有螺丝4，所述螺丝4顶端正对球扁钢6的球头位置。主板I上设有与球扁钢6横截面形状相匹配的模型孔2，可方便将本矫正装置按模型孔2安装在“V型”错位的球扁钢6上，其中两个主板I分别对应两根错位的球扁钢6，所述螺丝4穿过螺母孔31正对着其中一根球扁钢6的球头位置，当进行需要进行矫正时，通过旋转螺丝4施加顶推作用力于球扁钢6的球头上，因为矫力点位于球扁钢6的球头位置，因此在旋转螺丝4推动球扁钢6的球头时，借助主板I对另一球扁钢6球头的拉力，实现一顶一拉的作用力将两根错位的球扁钢6顶拉矫正。使用本技术一种用于球扁钢6对接“V型”错位球头矫正的装置纠正“V型”错位的球扁钢6，可提高球扁钢6对接“V型”错位矫正的装配效率，提高装配质量，不用焊接码板，无码板伤疤，不损坏涂层，方便快捷，便于装卸，减少不必要的拆、补、磨等工作量，节约生产成本，适用于各种规格球扁钢6的错位矫正和适用于不同错位量的矫正。另外，本矫正装置制作简单，搬动方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费，提高工作效率，实现球扁钢6对接“V型”错位矫正。因此可以广泛用于船舶生产现场，减少了人工及材料的浪费，安全可靠。进一步，主板I和主板I间还通过加强板5连接在一起。该设置可提高主板I的稳定性和坚固程度，让矫正过程中主板I的受力更加均匀，增加矫正装置的使用寿命。进一步，所述加强板5设置在与螺母板3相对的另一侧。该设计让主板I的受力更加均匀，其作用效果更好。进一步，所述螺丝4上设有手柄插孔41。手柄插孔41可方便插入手柄以转动螺丝4，该设计能让使用者方便转动螺丝4和通过螺丝4精确矫正球扁钢6的位置，其实用性更好。进一步，所述螺丝4上开有两个手柄插孔41，所述手柄插孔41互相垂直且相互错开。手柄插孔41设计为互相垂直的两个孔，让螺丝4无论旋转到任何位置都可以随时方便插入手柄。以上所述，只是本技术的较佳实施例而已，本技术并不局限于上述实施 方式，只要其以相同的手段达到本技术的技术效果，都应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，其特征在于包括两个主板(I)，所述主板(I)上设有与球扁钢横截面形状相应的模型孔(2)，主板(I)与主板(I)间通过螺母板(3)连接在一起，所述螺母板(3)上开有螺母孔(31)，螺母孔(31)上螺纹连接有螺丝(4),所述螺丝(4)顶端正对球扁钢的球头位置。2.根据权利要求I所述的一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，其特征在于主板(I)和主板(I)间还通过加强板(5)连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，其特征在于所述加强板(5)设置在与螺母板(3)相对的另一侧。4.根据权利要求I所述的一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，其特征在于所述螺丝(4)上设有手柄插孔(41)。5.根据权利要求4所述的一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，其特征 在于所述螺丝(4)上开有两个手柄插孔(41)，所述手柄插孔(41)互相垂直且相互错开。专利摘要本技术公开了一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置，包括两个主板，所述主板上设有与球扁钢横截面形状相应的模型孔，主板与主板间通过螺母板连接在一起，所述螺母板上开有螺母孔，螺母孔上螺纹连接有螺丝，所述螺丝顶端正对球扁钢的球头位置；该设计不仅能提高装配质量和装配效率，不用焊接码板，无码板伤疤，不损坏涂层，方便快捷，便于装卸，减少不必要的拆、补、磨等工作量，适用于各种规格球扁钢的错位矫正和适用于不同错位量的矫正；另外，本矫正装置制作简单，搬动方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费，实现球扁钢对接“V型”错位矫正，可以广泛用于船舶生产现场，减少了人工及材料的浪费，安全可靠。文档编号B25B27本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于球扁钢对接“V型”错位球头矫正的装置,其特征在于：包括两个主板（1），所述主板（1）上设有与球扁钢横截面形状相应的模型孔（2），主板（1）与主板（1）间通过螺母板（3）连接在一起，所述螺母板（3）上开有螺母孔（31），螺母孔（31）上螺纹连接有螺丝（4），所述螺丝（4）顶端正对球扁钢的球头位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭茂清，严海马，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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