一种舱盖安装定位调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种舱盖安装定位调节装置，包括连接机构和抬升结构，连接机构包括套筒和竖杆，套筒沿竖直方向延伸，套筒的外周壁设置有多个第一通孔，第一通孔贯通至套筒的内腔，多个第一通孔沿着竖直方向排列，竖杆的下部插设于套筒，并且能够沿着套筒上下移动，竖杆的上部设置有锁紧机构，锁紧机构用于固接舱盖的吊耳，竖杆设置有第二通孔，第一通孔与第二通孔之间能够通过锁紧件连接；抬升机构用于安装在舱口围的面板上，抬升机构连接套筒并且能够驱动套筒上下移动。本实用新型专利技术提供的舱盖安装定位调节装置能够在舱口围的面板上安装该装置，并通过连接机构连接舱盖的吊耳，利用抬升机构驱动连接机构上下移动，从而方便调整舱盖的水平度。整舱盖的水平度。整舱盖的水平度。

【技术实现步骤摘要】
一种舱盖安装定位调节装置


[0001]本技术涉及船舶设备
，特别涉及一种舱盖安装定位调节装置。

技术介绍

[0002]在船舶的建造过程中，舱盖单独制作完成后会吊运至舱口围上进行安装定位，为了保证舱盖水平，需要对舱盖四角进行高度调节，现阶段，由于舱盖的底板与舱口围的面板之间间距较小，施工人员通常使用撬棍进行高度调节，施工难度大且工作效率低，而且容易出现安全事故，同时调节的精准也无法保证。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种舱盖安装定位调节装置，能够通过在舱口围的面板上安装该装置，并通过连接机构连接舱盖的吊耳，即可利用抬升机构驱动连接机构上下移动，从而方便调整舱盖的水平度。
[0004]根据本技术提出的一种舱盖安装定位调节装置，包括连接机构和抬升结构，所述连接机构包括套筒和竖杆，所述套筒沿竖直方向延伸，所述套筒的外周壁设置有多个第一通孔，所述第一通孔贯通至所述套筒的内腔，多个所述第一通孔沿着竖直方向排列，所述竖杆的下部插设于所述套筒，并且能够沿着所述套筒上下移动，所述竖杆的上部设置有锁紧机构，所述锁紧机构用于固接舱盖的吊耳，所述竖杆设置有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔之间能够通过锁紧件连接；所述抬升机构用于安装在舱口围的面板上，所述抬升机构连接所述套筒并且能够驱动所述套筒上下移动。
[0005]根据本技术上述实施例的舱盖安装定位调节装置，至少具有如下有益效果：
[0006]竖杆的下部能够沿着套筒上下移动，并通过锁紧件固定位置，则能够根据舱盖的吊耳的高度调整竖杆的高度，然后通过锁紧机构将竖杆的上部与舱盖的吊耳固接，最后通过安装在舱口围的面板上的抬升机构驱动套筒上下移动，从而能够利用舱盖的吊耳调整舱盖的水平度，结构简单且操作简单便捷，同时，根据舱盖四角的吊耳处的水平情况，能够设置一个或者多个舱盖安装定位调节装置。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述锁紧件包括调节螺栓和插销，所述调节螺栓同时穿设于所述第一通孔和所述第二通孔，所述插销穿设于所述调节螺栓背离帽头的一端以限定所述调节螺栓。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述第一通孔有六个，六个所述第一通孔为均匀间隔布置。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述锁紧机构包括连接螺栓和锁紧螺母，所述连接螺栓同时穿设于所述竖杆与所述舱盖吊耳，并且螺接有所述锁紧螺母以固定所述吊耳。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述锁紧螺母靠近所述连接螺栓的一侧设置有垫片。
[0011]根据本技术的一些实施例，还包括支撑垫块，所述支撑垫块放置于舱盖的底
部以支撑舱盖。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述抬升机构包括千斤顶，所述千斤顶的推杆固接所述套筒的下端。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述抬升机构包括液压缸，所述液压缸的推杆固接所述套筒的下端。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0015]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0016]图1是本技术一些实施例的舱盖安装定位调节装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一些实施例的舱盖安装定位调节装置另一个方向的结构示意图；
[0018]图3是图2中A处的放大图。
[0019]其中，附图标记：
[0020]连接机构100；套筒110；第一通孔111；竖杆120；调节螺栓130；插销140；
[0021]锁紧机构200；连接螺栓210；锁紧螺母220；垫片230；
[0022]抬升机构300；
[0023]支撑垫块400；
[0024]吊耳500；
[0025]面板600。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1至图3，根据本技术提出的一种舱盖安装定位调节装置，包括连接机构100和抬升结构，连接机构100包括套筒110和竖杆120，套筒110沿竖直方向延伸，套筒110的外周壁设置有多个第一通孔111，第一通孔111贯通至套筒110的内腔，多个第一通孔111沿着竖直方向排列，竖杆120的下部插设于套筒110，并且能够沿着套筒110上下移动，竖杆120的上部设置有锁紧机构200，锁紧机构200用于固接舱盖的吊耳500，竖杆120设置有第二通孔，第一通孔111与第二通孔之间能够通过锁紧件连接；抬升机构300用于安装在舱口围的面板600上，抬升机构300连接套筒110并且能够驱动套筒110上下移动。
[0031]可以理解的是，竖杆120的下部能够沿着套筒110上下移动，并通过锁紧件固定位置，则能够根据舱盖的吊耳500的高度调整竖杆120的高度，然后通过锁紧机构200将竖杆120的上部与舱盖的吊耳500固接，最后通过安装在舱口围的面板600上的抬升机构300驱动套筒110上下移动，从而能够利用舱盖的吊耳500调整舱盖的水平度，结构简单且操作简单便捷，同时，根据舱盖四角的吊耳500处的水平情况，能够设置一个或者多个舱盖安装定位调节装置。
[0032]参照图1至图3，根据本技术的一些实施例，锁紧件包括调节螺栓130和插销140，调节螺栓130同时穿设于第一通孔111和第二通孔，插销140穿设于调节螺栓130背离帽头的一端以限定调节螺栓130。
[0033]具体的，在一些实施例中，第一通孔111贯通套筒110的两侧，第二通孔贯通竖杆120的两侧，在调整竖杆120的高度时，将竖杆120的第二通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱盖安装定位调节装置，其特征在于，包括：连接机构，包括套筒和竖杆，所述套筒沿竖直方向延伸，所述套筒的外周壁设置有多个第一通孔，所述第一通孔贯通至所述套筒的内腔，多个所述第一通孔沿着竖直方向排列，所述竖杆的下部插设于所述套筒，并且能够沿着所述套筒上下移动，所述竖杆的上部设置有锁紧机构，所述锁紧机构用于固接舱盖的吊耳，所述竖杆设置有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔之间能够通过锁紧件连接；抬升机构，所述抬升机构用于安装在舱口围的面板上，所述抬升机构连接所述套筒并且能够驱动所述套筒上下移动。2.根据权利要求1所述的舱盖安装定位调节装置，其特征在于，所述锁紧件包括调节螺栓和插销，所述调节螺栓同时穿设于所述第一通孔和所述第二通孔，所述插销穿设于所述调节螺栓背离帽头的一端以限定所述调节螺栓。3.根据权利要求2所述的舱盖安装定位调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振宇，汪战冲，马磊，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：