汽车冷凝器用铝加锆复合箔制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔，所述铝加锆复合箔包括基体层，所述基体层上、下表面分别复合一层覆合层结构，基体层材料为3003铝合金加1.0%～2.0%锌和0.05%～0.20%锆；覆合层材料为4343铝合金加0.50%～1.5%锌，包覆率为10%±1.5%。本发明专利技术所述铝加锆复合箔适用于汽车冷凝器的散热片，具有良好的换热性能，良好的焊接性能，耐腐蚀性能，和高阻尼性能，可以提高汽车冷凝器的各项性能指标。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔。
技术介绍
汽车冷凝器是汽车空调制冷系统中一个主要工作部件。冷凝器是使气态制冷剂完成流化过程的热交换器。从压缩机排出的高温、高压气态制冷剂的热量由冷凝器吸收，并散发到车外，通过风扇和汽车迎面来风对其进行强制冷却，使气态制冷剂变为高温、高压的、液态制冷剂，而散热片是冷凝器热交换的核心零件，其性能的好坏，直接影响到冷凝器的性倉泛。由冷凝器的性能特性可知，要求散热片具有良好的导热性能、塑性、抗腐蚀性能和良好的焊接性能。由汽车的工作特性要求，冷凝器要具有一定的抗震防裂性能。现有的汽车冷凝器难以兼备上述两项要求。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔，本专利技术所述铝加锆复合箔适用于汽车冷凝器的散热片，具有良好的换热性能，良好的焊接性能，耐腐蚀性能，和高阻尼性能，可以提高汽车冷凝器的各项性能指标。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案 本专利技术提供了一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔，所述铝加锆复合箔包括基体层，所述基体层上、下表面分别复合一层覆合层，基体层材料为3003铝合金加1.0%本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔，其特征在于：所述铝加锆复合箔包括基体层，所述基体层上、下表面分别复合一层覆合层，基体层材料为3003铝合金加1.0%～2.0%锌和0.05%～0.20%锆；覆合层材料为4343铝合金加0.50%～1.5%锌。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷凝器用铝加锆复合箔，其特征在于所述铝加锆复合箔包括基体层，所述基体层上、下表面分别复合一层覆合层，基体层材料为3003铝合金加I. 0% 2. 0%锌和O.05% O. 20%锆；覆合层材料为4343铝合金加O. 50% I. 5%锌。2.如权利要求I所述的汽车冷凝器用铝加锆复合箔，其特征在于所述基体层材料化学成分为Si く O. 6%, Fe く O. 7%, Cu O. 05% O. 20%, Mn I. 0% I. 5%, Zn I. 0% 2. 0%,Zr O. 05% O. 20...

【专利技术属性】
技术研发人员：管保清，
申请(专利权)人：无锡冠云铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：