【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车厢结构
，尤其是一种能防止水特别是雨水从车厢顶部渗入车厢以及车厢墙壁内部的。
技术介绍
车厢一般为六面体结构，主要由六个面板和八个包角件拼装而成，面板拼装时，二块面板之间的连接处通过包角件连接。由于包角件的材料较厚，因而车厢顶部四周由包角件围成了凸出的闭环高于厢顶的顶板，由此车厢顶部易积水，为了防止车厢顶部被水渗入，现有的车厢顶部的防水结构是采用在包角与顶板的接触面上涂上密封胶，现有的车厢顶部的防水结构存在着防水措施单薄，防水性能差，密封胶易被车厢顶部的积水腐蚀的不足之处，一旦密封胶被腐蚀后，车厢顶部就失去了防水功能。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有的车厢顶部的防水结构存在着防水措施单薄，防水性能差，密封胶易被车厢顶部的积水腐蚀的不足之处，提供一种制造工艺简单，防水性能好，具有多重防水措施的。本专利技术所采用的技术方案是通过如下方式完成的一种车厢顶部防水结构，该车厢顶部防水结构包括骨架、顶板、侧面板、外包角、集水槽和排水道，集水槽由呈V形的槽体和折边组成，集水槽折边设在顶板四周边沿下方的骨架上，在集水槽折边的上下面均涂覆密封胶，排...
【技术保护点】
一种车厢顶部防水结构，其特征在于该车厢顶部防水结构包括骨架、顶板、侧面板、外包角、集水槽和排水道，集水槽由呈V形的槽体和折边组成，集水槽折边设在顶板四周边沿下方的骨架上，在集水槽折边的上下面均涂覆密封胶，排水道设在车厢的四角处，在顶板的四角处设有排水道的进水口，集水槽上的水槽槽口设在排水道的进水口处，外包角设在车厢顶部四周，其中，外包角为三折面结构，它由中折面和二片结构相同的边折面组成，中折面是一弧面或是平面，边折面是由凹平面和凸面组成，凹平面的一侧与中折面的一侧相接，凹平面的另一侧与凸面一侧相接，凸面的头部伸出凹平面的内侧面的平面之外，凸面的内侧面处设有内凹槽，二片边折面...
【技术特征摘要】
1.ー种车厢顶部防水结构，其特征在于该车厢顶部防水结构包括骨架、顶板、侧面板、外包角、集水槽和排水道，集水槽由呈V形的槽体和折边组成，集水槽折边设在顶板四周边沿下方的骨架上，在集水槽折边的上下面均涂覆密封胶，排水道设在车厢的四角处，在顶板的四角处设有排水道的进水ロ，集水槽上的水槽槽ロ设在排水道的进水ロ处，外包角设在车厢顶部四周，其中，外包角为三折面结构，它由中折面和ニ片结构相同的边折面组成，中折面是ー弧面或是平面，边折面是由凹平面和凸面组成，凹平面的一侧与中折面的ー侧相接，凹平面的另ー侧与凸面ー侧相接，凸面的头部伸出凹平面的内侧面的平面之外，凸面的内侧面处设有内凹槽，ニ片边折面对称设在中折面两侧，ニ片边折面之间的夹角小于或等于90°，在外包角与顶板贴合面处覆盖密封胶。2.根据权利要求I所述的车厢顶部防水结构，其特征在于外包角凸面的头部伸出外包角凹平面的内侧面的平面之外I 5毫米。3.根据权利要求I所述的车厢顶部防水结构，其特征在于在外包角凹平面的外侧面上 设有一条铆钉固定槽。4.根据权利要求3所述的车厢顶部防水结构，其特征在于铆钉固定槽采用V形槽。5.根据权利要求I所述的车厢...
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