自动挡轿车油门踏板阻挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自动挡轿车油门踏板阻挡装置，其油门踏板以及可固定于车体上的阻挡支架，所述的阻挡支架的主体为板，置于油门踏板上方，封遮油门踏板踩踏面的上部，使踩踏面的下部外露且外露部分的长度为踩踏面全长的1/4-1/2。这种封遮结构，不改变驾驶者通常踩油门的习惯，而刹车时，脚未踩中刹车踏板，横移至油门踏板则会踩中阻挡支架，从而避免直接踩到油门踏板，有效地减少了误操作的可能性，尤其是可大幅度避免慌乱中踩踏油门的情况，从而大大提高了行车安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车辅件，尤其是涉及一种自动挡轿车油门踏板阻挡装置。
技术介绍
并排安放的汽车刹车踏板和油门踏板，由于距离较近且都用右脚踩踏操纵，行车时，当需要减速或停止，时常会驾驶员误将油门踏板当刹车踏板踩下，发生刹车误操作，不但不会减速或停止反而会加速行驶，往往会导致交通事故的发生，为此，有专利技术人提出了名为“避免刹车误操作的油门踏板防护装置”(授权公告号CN 201587332U)的改进技术，其由油门踏板、油门踏板防护罩和油门踏板防护罩固定架组成，在油门踏板防护罩的左侧面靠刹车踏板一侧呈开口状的开放式结构，油门踏板防护罩设置在油门踏板的上方；油门踏板防护罩与油门踏板防护罩固定架刚性相连，油门踏板防护罩固定架与汽车底盘刚性相连，该装置中由于油门踏板防护罩是踩不动，可以降低刹车误操作的可能。但是该公开技术存 在一些不足:踩踏油门踏板的动作模式是右脚要先从位于油门踏板防护罩的侧面或底部开放处进入之后才能踩到油门踏板，与现行汽车油门踏板2的动作模式大不相同，操纵麻烦一些，更重要的是需要改变传统的操作习惯，一般人难以适应。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的操纵麻烦、、需要改变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动挡轿车油门踏板阻挡装置，包括油门踏板（1）以及可固定于车体上的阻挡支架（2），其特征在于：所述的阻挡支架（2）的主体为板，置于油门踏板（1）上方，封遮油门踏板（1）踩踏面的上部，使踩踏面的下部外露且外露部分的长度为踩踏面全长的1/4？1/2。

【技术特征摘要】
1.一种自动挡轿车油门踏板阻挡装置，包括油门踏板(I)以及可固定于车体上的阻挡支架(2)，其特征在于所述的阻挡支架(2)的主体为板，置于油门踏板(I)上方，封遮油门踏板(I)踩踏面的上部，使踩踏面的下部外露且外露部分的长度为踩踏面全长的1/4-1/2。2.根据权利要求I所述的自动挡轿车油门踏板阻挡装置，其特征在于所述的阻挡支架(2)两侧向下延伸为U型架，通过其U型孔罩在油门踏板(I)上方。3.根据权利要求2所述的自动挡轿车油门踏板阻挡装置，其特征在于U型架底部向各自外侧延伸成连接部(3 )，该连接部(3 )上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祖法，
申请(专利权)人：张祖法，
类型：实用新型
国别省市：