自动油门操作装置制造方法及图纸

一种自动油门操作装置，用于在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的装置。它包括主要由人工智能工业调节器组成的控制器和由直流电机、传动机构和油门操作装置的踏板组成的执行机构两部分。在人工智能工业调节器上设定要求的车速，控制器根据转鼓试验台传来的实际车速信号和执行机构传来的表示自动油门操作装置的踏板位置的电阻信号，来控制自动油门操作装置的踏板，并通过自动油门操作装置的踏板来控制汽车的油门踏板，从而达到控制汽车车速的目的。本实用新型专利技术的装置结构简单，成本低；使用方便，人工与自动可以切换；安装调试方便，使用时只需将该装置放到汽车油门踏板前即可，基本不用调试，并可适应绝大部分的车辆，对驾驶员操作汽车油门踏板影响很小。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动油门操作装置，尤其是指用于在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的一种自动油门操作装置。(2)
技术介绍
目前，在汽车转鼓试验台上进行汽车试验时，通常有三种方法控制汽车的车速驾驶员直接驾驶汽车控制车速，使用自动驾驶机器人驾驶汽车控制车速，使用油门执行机构控制车速。驾驶员直接驾驶汽车进行试验比较方便灵活，但缺点是驾驶员工作时易疲劳，特别是连续一小时以上的稳速试验时车速不易稳定控制，影响试验结果。使用自动驾驶机器人使用效果好，它可以根据程序启动发动机，起步换档，控制车速。但机器人价格昂贵、安装调整复杂，往往安装调整的时间与试验的时间相当。使用一般的油门执行机构时，它可以自动操作油门，稳定车速。但驾驶员在汽车起步或换档时会影响驾驶员操作汽车油门踏板，并且安装调试复杂，有时并不适应所有型号的车辆，使用不方便。(3)
技术实现思路
为了克服以上缺点，本技术采用了一种模拟驾驶员脚部动作的自动油门操作装置，并可以适应绝大多数车型试验用的，且对驾驶员操作汽车油门踏板影响很小的一种自动油门操作装置。本技术是在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的一种自动油门操作装置，实现本技术的目的所采用的技术方案是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动油门操作装置，是在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的自动油门操作装置，其特征在于由控制器和执行机构两大部分组成，　　　　其中，所述的执行机构包括：直流电机通过第一减速器和第二减速器减速后，通过由曲柄、连杆和摇杆组成的四杆机构推动自动油门操作装置的踏板，产生相当于驾驶员脚踏汽车的油门踏板的动作，控制所述的汽车的油门；　　　　其中，所述的控制器包括：人工智能工业调节器，所述的人工智能工业调节器有两个控制信号输入端，分别输入车速信号和踏板位置信号；所述的人工智能工业调节器通过正转继电器和反转继电器控制所述的执行机构的直流电机的正转和反转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新良，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]