油门与刹车连动一体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油门与刹车一体化装置。它是由油门控制器（１）一端固定于刹车滑动板（２）上另一端连接油门调节传动器（３），刹车滑动板（２）通过滑轨总成（６）平行的固定在驾驶室底板（４）上。正常加油时只需适度用力调节油门控制器（１）来控制油门，当刹车时人脚掌用力作用于由油门控制器（１）使其带动与之固定的刹车滑动板（２）在驾驶室底板（４）上平行运动，同时刹车滑动板（２）带动固定在其上的油门控制器（１）和油门调节传动器（３）对油门调节传动器（３）进行反加油过程，并且对刹车制动器（９）进行作用使其工作。达到只需要一只脚，一个控制踏板，即可以完成加油门提速、收油门减速直至刹车制动的全部操作过程。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种油门与刹车连动一体装置，包括油门控制器（１）、刹车滑动板（２）、油门调节传动器（３）、驾驶室底板（４）、油门控制器的限位器（５）、滑轨总成（６）、卡簧（７）、刹车制动器（９），其特征是：油门控制器（１）一端固定在刹车滑动板（２）上另一端与油门调节传动器（３）连接，油门控制器的限位器（５）固定在刹车滑动板（２）上，刹车滑动板（２）通过滑轨总成（６）平行的固定在驾驶室底板（４）上，卡簧（７）固定在刹车滑动板（２）与驾驶室底板（４）之间，刹车制动器（９）固定于驾驶室底板（４）上并使其处于刹车滑动板（２）的运动轨迹上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志有，
申请(专利权)人：胡志有，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]