机动车辆油门控制设备制造技术

机动车辆油门控制设备，对于电子油门，设计制造一个机动车辆手动油门设备主件。在机动车辆手动油门设备主件上设置一个可移动的移动原件。机动车辆手动油门设备主件上有限制设施使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动。在机动车辆手动油门设备主件上设置有弹簧使移动原件回归原位。或者设置安装部件、安装板块。使位移传感器的移动端和手动油门设备的移动原件对接，或者和手动部件对接。对于非电子油门，使手动部件和连接节气门连动板的拉索或者拉杆对接。手动油门设备可以独立使用。可以和脚动油门踏板结合使用。脚动油门踏板能够对接移动原件、位移传感器的移动端、连接节气门连动板的拉索或者拉杆。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
机动车辆油门控制设备，其特征是：对于电子油门，使用机动车辆手动油门设备控制油门；机动车辆手动油门设备实现控制油门就是通过手动部件控制移动原件（3）移动；设计制造一个机动车辆手动油门设备主件；在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置一个可移动的移动原件（3）；机动车辆手动油门设备主件（11）上有限制设施限制着移动原件（3）；使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动；在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置有弹簧（4）；当控制移动原件（3）的外力去掉后，弹簧（4）能使移动原件（3）回归原位；将位移传感器（1）设置在机动车辆手动油门设备主件（11）之外；位移传感器（1）的移动端（2）通过一个连接件（9）连接着移动原件（3）；移动原件（3）的位置发生变化能带动位移传感器（1）的移动端（2）的位置发生变化；位移传感器（1）的移动端（2）的位置发生变化后，位移传感器（1）会将感知的信号瞬间送往ECU电控单元，ECU电控单元对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构调整节气门的开度，使机动车辆的动力得到调整；机动车辆手动油门设备主件（11）设置在机动车辆适宜的位置；关于机动车辆手动油门设备手动部件的设置，将自行车刹车线一端的外套的端部安装在机动车辆手动油门设备主件上；将自行车刹车线的外套固定，就可以拉动自行车刹车线的芯线在自行车刹车线的外套中移动；将自行车刹车线（6）的芯线（8）固定在机动车辆手动油门设备主件（11）的移动原件（3）上；当移动原件（3）和位移传感器（1）的移动端（2）是一体时，将自行车刹车线（6）的芯线（8）固定在位移传感器（1）的移动端（2）上；当不用机动车辆手动油门设备主件（11）和移动原件（3）时，将自行车刹车线（6）的芯线（8）固定在位移传感器（1）的移动端（2）上；和机动车辆方向盘架管（27）平行设置一个管设备（26）；管设备（26）是直管，或者是弯曲的管；管设备（26）一端开口在机动车辆手动油门设备主件方向；管设备（26）另一端开口在机动车辆方向盘系统的转向输入轴（29）旁；将自行车刹车线（6）的另一端从管设备（26）的靠机动车辆手动油门设备主件方向的一端穿入，在穿入管设备（26）之前；为了防止自行车刹车线（6）的扭动影响到自行车刹车线安装在机动车辆手动油门设备主件（11）上的部分，可以将自行车刹车线（6）固定在一个支架上；支架安装在车辆结构上；固定不能使自行车刹车线的芯线不能灵活拉动；同时一节弹簧的一端固定在支架上；弹簧的另一端和自行车刹车线的外套固定在一起；弹簧之间的自行车刹车线是弯曲的；自行车刹车线从管设备（26）的靠机动车辆手动油门设备主件方向的一端穿入后，从管设备（26）另一端即机动车辆方向盘系统的转向输入轴（29）旁穿出；在方向盘的中部和方向盘的平面垂直设置一个管筒（28）；管筒的一端在方向盘系统的转向输入轴（29）旁；管筒的另一端在方向盘面上；自行车刹车线从管设备（26）穿出后，又从方向盘中部的管筒（28）穿过，到了方向盘面的中部；从方向盘（31）的中部到方向盘的圆周设置一个管状物（36）；管状物（36）的水平中轴线的下部和方向盘（31）设置在一起；管状物（36）的水平中轴线的上部是活动的，能够通过螺钉上在管状物（36）的水平中轴线的下部上；从方向盘（31）中部的管筒（28）中穿过的自行车刹车线（6）安放在管状物（36）中；在管状物（36）的中间位置（38）将自行车刹车线的外套固定在管状物（36）的水平中轴线的下部上；在管状物（36）和方向盘（31）的圆周处的结合处的水平中轴线处（37），将自行车刹车线的外套安装在那里；与此同时将自行车刹车线的芯线（39）安装在一带状物（40）宽的一方的中间位置；带状物（40）就是一个带子，它比布料具有硬度，不会卷在一起，但是又不是硬质的，能够折叠；将带状物（40）安放在机动车辆方向盘圆周上设置的管腔中；带状物（40）必须立着安放在机动车辆方向盘圆周上设置的管腔中；所谓立着安放就是带状物（40）宽的一方和水平面垂直；带状物（40）长的一方和机动车辆方向盘圆周上设置的管腔并行；带状物（40）的另一端安装在机动车辆方向盘圆周上设置的管腔的另一方；带状物（40）在机动车辆方向盘圆周上设置的管腔中的安装，要求带状物（40）完全伸展开后、在带状物带动自行车刹车线的芯线移动，自行车刹车线的芯线又带动机动车辆手动油门设备主件（11）上设置的移动原件（3）移动，使机动车辆手动油门设备主件（11）上设置的弹簧（4）被压缩到极限、移动原件（3）移动到极限、机动车辆油门被加大到极限时，带状物（40）不贴在机动车辆方向盘圆周上设置的管腔靠方向盘外的一方上，但是又不能存在太大的空隙；在方向盘（31）圆周上...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦杰，
申请(专利权)人：赵彦杰，
类型：发明
国别省市：四川;51