【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机匣修理工具。
技术介绍
整体丝套是一种经常在航空发动机及燃机的机匣壳体上广泛使用的一种螺纹紧固结构，尤其在现代发动机上这种结构应用的越来越普遍，其原因是原螺柱直接安装在机匣壳体上，一旦因为发动机工作中某种原因，螺柱损坏，在更换螺柱的同时，原有的螺纹需要扩孔，严重时会导致机匣壳体的报废，而整体丝套的应用，只要更换丝套即可；或某种需要经常与机匣壳体反复拧紧拆开的结构，长时间工作会缩短机匣壳体的寿命，采用丝套结构，只要更换整体丝套就可，大大提高了发动机的寿命，简化了发动机的修理流程，而这种丝套安装后低于机匣壳体的外表面，丝套与机匣壳体连接为间隙配合，同时配合锁键锁紧， 这就带来了新的问题，更换整体丝套时，较为费时费力，原更换采用的方法为用摇臂钻将丝套钻剩已薄层，然后用尖锉一点一点地将丝套剔出，这种更换方法要求工人技法水平高，一不小心就会破坏原有的螺纹孔。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拆卸机匣整体丝套的工具。本技术提供一种丝套拆卸工具，其特征在于由刃部、颈部和柄部组成，刃部顶端为斜面，刃宽略小于丝套锁键的宽度，渐变过渡到颈部，颈部前段为六面柱，颈部后段为六面锥，六面柱对角线长度小于丝套内径，六面锥最大截面的对角线长度大于丝套内径， 六面锥最大截面与柄部连接。使用时，用刃部破坏丝套的薄弱部位6 (见图2)，用斜刃剔除锁键5，然后颈部的六面锥与丝套拧紧，带力反向旋转即可拆除丝套。本技术提供的丝套拆卸工具，其柄部是圆柱体，圆柱面上可以有滚花，以便握住。本技术提供的丝套拆卸工具，其柄部后可以接有四方柱，以便用小锤敲打，也可上套管，增加力矩。本技术提供...
【技术保护点】
一种丝套拆卸工具，其特征在于：由刃部、颈部和柄部组成，刃部顶端为斜面，刃宽略小于丝套锁键的宽度，渐变过渡到颈部，颈部前段为六面柱，颈部后段为六面锥，六面柱对角线长度小于丝套内径，六面锥最大截面的对角线长度大于丝套内径，六面锥最大截面与柄部连接。
【技术特征摘要】
1.一种丝套拆卸工具，其特征在于由刃部、颈部和柄部组成，刃部顶端为斜面，刃宽略小于丝套锁键的宽度，渐变过渡到颈部，颈部前段为六面柱，颈部后段为六面锥，六面柱对角线长度小于丝套内径，六面锥最大截面的对角线长度大于丝套内径，六面锥最大截面...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贇奕，陈要武，赵世藩，李莹，窦远，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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