【技术实现步骤摘要】
本技术属于拆卸工具
，具体涉及一种拆卸螺桩的工具，特别涉及一 种拆卸紧度螺纹螺桩的工具。
技术介绍
双头螺桩连接是一种常见的螺纹紧固类型。一般常见的双头螺桩，两端为普通螺 纹，这种螺纹一般紧度较小，用简单的钳子或扳手工具就可以完成拆卸。在航空发动机和燃 机中广泛采用过盈螺纹等大紧度螺纹连接方式，其紧度比普通螺纹大，目的是防止在发动 机工作中由于振动导致螺桩脱落，影响发动机的正常运转。这种双螺桩一端为普通螺纹，一 端为过盈螺纹等紧度螺纹。与机匣、壳体和轴承座等件连接的螺纹采用紧度螺纹配合结构。 在现场生产中由于排故和操作等原因，经常有拆卸螺桩的工作，由于紧度螺纹的紧度较大， 用钳子或扳手拆卸会有卡不住螺牙，工具打滑问题，以及螺装受力不均勻，螺纹孔被破坏、 螺桩易折断问题。操作费时费力，造成零件损伤。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供出一种拆卸螺桩的工具，特别是一种拆卸紧度螺 纹螺桩的工具。本技术的一种拆卸螺桩的工具，为一带有旋杆的旋柄，旋柄的一端装有旋杆， 其一端头部为一个带有通槽的长方体，通槽内装配一个偏心轮，偏心轮通过固定销与旋柄 连接固定，长方体底部有有两种规格的偏置孔，旋柄的另一端装配有一旋杆。上述的旋柄与旋杆为过盈配合，旋柄与固定销为过盈配合，固定销与偏心轮定位 孔为间隙配合。上述偏心轮为能向各个方向转动的直纹偏心轮。使用本技术拆卸螺桩时，其螺牙能被牢牢的固定，实现旋出力大于螺纹的自 锁力。带有直纹滚花的偏心滚轮，将螺桩顶住，随着旋转用力，螺纹与偏心轮产生相向共轭 旋转趋势，滚轮与螺牙相互锁紧，滚轮直纹咬住螺牙，受力越来越紧，牢固地达到锁...
【技术保护点】
１．一种拆卸螺桩的工具，其特征在于设置为一带有旋杆的旋柄，在旋柄（２）的一端装有旋杆（１），另一端头部为一个带有通槽（４）的长方体，通槽（４）内装配一个偏心轮（３），偏心轮（３）通过固定销（６）与旋柄（２）连接固定，长方体底部有设有两种规格的偏置孔（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李莹，赵世藩，刘赟奕，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。