一种管桩头尾板螺丝拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:14062319 阅读:293 留言:0更新日期:2016-11-27 20:51
本发明专利技术涉及一种管桩头尾板螺丝拆卸装置。包括机架,所述机架上通过轴承套安装有电机,所述电机的输出端安装有主动齿轮,所述主动齿轮周围啮合有若干被动齿轮,若干被动齿轮分别安装在减速机的输入端上,减速机的输入端和输出端分别安装在前固定板和后固定板上,减速机的输出端上安装有套筒,所述套筒与头尾板螺丝相配合。本发明专利技术结构简单,能够对管桩头尾板螺丝同时自动拆卸,降低了操作人员的劳动强度,大大提高了工作效率,节省了劳动力,提高了管桩生产安全性,保证了整个生产进度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管桩头尾板螺丝拆卸装置,属于混凝土管桩生产设备

技术介绍
随着我国建设的飞速发展,铁路、公路、桥梁建筑等都需要管桩来奠定基础,管桩的需求量大大增加。但目前我国管桩的生产设备还停留在八十年代的基础上,劳动密集程度高。在现有管桩生产中,管桩头尾板螺丝的拆卸,仍然采用手持式风炮拆卸技术,这就存在了许多问题,劳动强度大,浪费劳动力,工作效率低且耗费时间较长,风炮不容易拆卸,在生产高峰期时拆卸的速度跟不上时,容易影响上道流水线作业,导致整个生产速度降低。
技术实现思路
针对上述缺陷,本专利技术的目的在于提供一种结构简单,拆卸管桩头尾板螺丝方便,劳动强度低,工作效率高,能够保证整个生产速度的一种管桩头尾板螺丝拆卸装置。为此本专利技术所采用的技术方案是:包括机架,所述机架上通过轴承套安装有电机,所述电机的输出端安装有主动齿轮,所述主动齿轮周围啮合有若干被动齿轮,若干被动齿轮分别安装在减速机的输入端上,减速机的输入端和输出端分别安装在前固定板和后固定板上,减速机的输出端上安装有套筒,所述套筒与头尾板螺丝相配合。所述减速机的输出端外套有弹簧,所述弹簧位于套筒与后固定板之间。所述轴承套通过平衡器与机架连接。所述前固定板前端设有安全防护罩。所述减速机的数量根据头尾板螺丝的数量来安装。所述前固定板与后固定板之间设有若干连接杆与轴承套固定连接。本专利技术的优点是:本专利技术结构简单,能够对管桩头尾板螺丝同时自动拆卸,降低了操作人员的劳动强度,大大提高了工作效率,节省了劳动力,提高了管桩生产安全性,保证了整个生产进度。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1是机架、2是轴承套、3是电机、4是主动齿轮、5是被动齿轮、6是减速机、7是前固定板、8是后固定板、9是套筒、10是头尾板螺丝、11是弹簧、12是平衡器、13是安全防护罩、14是连接板。具体实施方式一种管桩头尾板螺丝拆卸装置,包括机架1,所述机架1上通过轴承套2安装有电机3,所述电机3的输出端安装有主动齿轮4,所述主动齿轮4周围啮合有若干被动齿轮5,若干被动齿轮5分别安装在减速机6的输入端上,减速机6的输入端和输出端分别安装在前固定板7和后固定板8上,减速机6的输出端上安装有套筒9,所述套筒9与头尾板螺丝10相配合。本专利技术所述减速机6的输出端外套有弹簧11,所述弹簧11位于套筒9与后固定板8之间。本专利技术所述轴承套2通过平衡器12与机架1连接。本专利技术所述前固定板7前端设有安全防护罩13。本专利技术所述减速机6的数量根据头尾板螺丝10的数量来安装。本专利技术所述前固定板7与后固定板8之间设有若干连接杆14与轴承套2固定连接。本文档来自技高网...
一种管桩头尾板螺丝拆卸装置

【技术保护点】
一种管桩头尾板螺丝拆卸装置,其特征在于,包括机架,所述机架上通过轴承套安装有电机,所述电机的输出端安装有主动齿轮,所述主动齿轮周围啮合有若干被动齿轮,若干被动齿轮分别安装在减速机的输入端上,减速机的输入端和输出端分别安装在前固定板和后固定板上,减速机的输出端上安装有套筒,所述套筒与头尾板螺丝相配合。

【技术特征摘要】
1.一种管桩头尾板螺丝拆卸装置,其特征在于,包括机架,所述机架上通过轴承套安装有电机,所述电机的输出端安装有主动齿轮,所述主动齿轮周围啮合有若干被动齿轮,若干被动齿轮分别安装在减速机的输入端上,减速机的输入端和输出端分别安装在前固定板和后固定板上,减速机的输出端上安装有套筒,所述套筒与头尾板螺丝相配合。2.根据权利要求1所述的一种管桩头尾板螺丝拆卸装置,其特征在于,所述减速机的输出端外套有弹簧,所述弹簧位于套筒与后固定板之...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈壮武
申请(专利权)人:江苏扬泰中天管桩有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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