【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸
，尤其是涉及ー种改进的焊接气缸。
技术介绍
传统的电阻焊接设备设有与其焊头传动连接的驱动气缸，焊头在驱动气缸的作用下完成对エ件焊接。驱动气缸通过电磁阀进行控制，当电磁阀打开时，压缩气体进入气缸上部的空腔中，推动驱动气缸的活塞向下运动，从而推动焊头动作，实现对エ件进行焊接；气缸复位时，电磁阀反向，压缩气体通过一端与气缸下部相连接，另一端与电磁阀进气ロ相连接的软管进入气缸下部的空腔内，推动活塞向上运动，以实现气缸回程，即传统气缸的回 程气管是软管，故存在回程气管不易与气缸外侧固定，不能根据焊接设备设计的需要，对气缸回程气管的位置进行灵活的设计、结构不紧凑、使用不便、同时影响焊接设备的外形的美观，因而不能更好满足用户的需要。另外，传统的气缸采用圆形导向杆和铜套相摩擦进行导向，导向精度低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种改进的焊接气缸，其具有连接简便、结构紧凑、导向精度高的电阻焊接设备使用的特点。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是ー种改进的焊接气缸，包括气缸座、套设于气缸座的驱动气缸、设置于驱动气缸上端的气缸上盖以及设于气缸上盖的电磁阀和进气管，驱动气缸的外侧设有两个相对应的回程气管，气缸上盖的ー侧开设有与电磁阀连接的出气ロ，气缸座的一侧开设有与驱动气缸连接的进气ロ，回程气管分别与出气口和进气ロ连接，出气口装设有上中空连接块，进气ロ装设有下中空连接块，所述气缸座的后侧开设有导向槽，导向槽内插设有导向杆，导向杆的两侧均设有可移动调节的滚动轴承。其中，所述回程气管装设于上中空连接块与下中空连接块之间。其中，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种改进的焊接气缸，其特征在于包括气缸座(I)、套设于气缸座(I)的驱动气缸(2)、设置于驱动气缸(2)上端的气缸上盖(3)以及设于气缸上盖(3)的电磁阀(4)和进气管(5)，驱动气缸(2)的外侧设有两个相对应的回程气管出)，气缸上盖(3)的一侧开设有与电磁阀⑷连接的出气ロ，气缸座⑴的一侧开设有与驱动气缸⑵连接的进气ロ，回程气管(6)分别与出气口和进气ロ连接，出气口装设有上中空连接...
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