【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施例涉及一种轮单元。本专利技术的其它实施例涉及一种用于在车辆上定位轮的中央单元。本专利技术的一些实施例涉及一种用于在车辆上定位多 个轮的系统。此外,本专利技术的一些实施例涉及一种用于定位轮的低成本且可靠的方法。
技术介绍
为了确定轮在车辆上的位置,可将轮单元附接至轮。例如,如果车辆包括四个轮,那么轮在车辆上的可能位置是前-左、前-右、后-左以及后-右。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种轮单元,该轮单元构造成当其附接至轮时,在围绕转动轴线转动的轮的预定转动位置处发射发射信号。本专利技术的实施例提供一种用于在车辆上定位轮的中央单元。该中央单元包括存储有多个基准信息的存储器,该多个基准信息对应于轮在车辆上的位置。此外,该中央单元构造成基于发射信号接收接收信号,该发射信号由轮单元于轮的预定转动位置处在轮单元与中央单元之间的通信信道上发射,该轮单元附接至该轮。此外,中央单元构造成从接收信号获取信息,并且基于多个基准信息与该信息之间的对比在车辆上定位轮。本专利技术的进一步实施例涉及用于在车辆上定位多个轮的系统。该系统包括中央单元、第一轮单元以及第二轮单元。中央单元包括存储有多个基准信息的存储器,该多个基准信息对应于该多个轮在车辆上的位置。第一轮单元附接至该多个轮中的第一轮,并且该第一轮单元构造成在第一轮的预定转动位置处发射第一发射信号。第二轮单元附接至该多个轮中的第二轮,并且该第二轮单元构造成在该第二轮的预定转动位置处发射第二发射信号。此外,中央单元构造成基于第一发射信号接收第一接收信号,该第一发射信号由第一轮单元在该第一轮单元与中央单元之间通信信 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.03.25 US 13/072,3921.一种轮单元,所述轮单元构造成当所述轮单元附接至轮时,在围绕转动轴线转动的所述轮的预定转动位置处发射发射信号。2.根据权利要求I所述的轮単元,其中,所述轮单元构造成在所述轮的附加预定转动位置处发射附加发射信号。3.根据权利要求I所述的轮単元,其中,所述轮单元包括RF发射器,所述RF发射器构造成发射发射信号,所述发射信号包括位于不同频带的至少两个频率。4.根据权利要求3所述的轮単元,其中,所述发射信号包括位于不同ISM频带的至少两个频率。5.根据权利要求I所述的轮単元,其中,所述轮单元包括RF接收器,所述RF接收器构造成基于发射信号接收接收信号,所述发射信号由另ー轮単元于另ー轮的预定转动位置处在所述另ー轮单元与所述轮单元之间的通信信道上发射,所述另ー轮单元附接至所述另ー轮,以及其中,所述轮单元构造成基于从所述另ー轮单元接收的接收信号发射包括附帯信息的所述发射信号。6.根据权利要求I所述的轮単元,其中,所述轮单元包括加速度传感器,所述加速度传感器构造成提供加速度信号,其中所述轮单元构造成基于所述加速度信号而在所述轮的预定转动位置处发射所述发射信号。7.根据权利要求I所述的轮単元,其中,所述轮单元包括传感器,所述传感器构造成感测所述轮的物理特性,以便得到感测信息,并且其中所述轮单元构造成发射包括所述轮的所述感测信息的所述发射信号。8.一种用于在车辆上定位轮的中央単元,其中,所述中央単元包括存储器,所述存储器上存储有多个基准信息,所述多个基准信息对应于所述轮在所述车辆上的位置; 其中,所述中央单元构造成基于发射信号接收接收信号,所述发射信号由轮单元于所述轮的预定转动位置处在所述轮单元与所述中央単元之间的通信信道上发射,所述轮单元附接至所述轮;以及其中,所述中央单元构造成从所述接收信号获取信息,并且基于所述多个基准信息与所述信息之间的对比而在所述车辆上定位所述轮。9.根据权利要求8所述的中央单元,其中,多个附加基准信息存储在所述中央単元的所述存储器上,所述多个附加基准信息对应于多个轮在所述车辆上的位置; 其中,所述中央单元构造成基于附加发射信号接收附加接收信号,所述附加发射信号由所述轮单元在所述轮的附加预定转动位置处发射;以及 其中,所述中央单元进ー步构造成从所述附加接收信号获取附加信息,并且进一歩基于所述多个附加基准信息与所述附加信息之间的对比而在所述车辆上定位所述轮。10.根据权利要求8所述的中央单元,其中,所述中央单元包括RF接收器,所述RF接收器构造成接收所述接收信号,所述接收信号包括位于不同频带的至少两个频率。11.根据权利要求10所述的中央単元,其中,所述接收信号包括位于不同ISM频带的至少两个频率。12.根据权利要求8所述的中央単元,其中,所述接收信号包括基于接收信号的附帯信息,所述接收信号由所述轮单元基于发射信号接收,所述发射信号由另ー轮单元于另ー轮的预定转动位置处在所述另ー轮单元与所述轮单元之间的通信信道上发射,所述另ー轮单元附接至所述另ー轮,并且其中,所述中央单元构造成进ー步基于所述附帯信息而在所述车辆上定位所述轮。13.根据权利要求8所述的中央単元,其中,所述接收信号包括描述所述轮的感测物理特性的感测信息,其中所述中央单元构造成从所述接收信号获取所述感测信息,并且以将所 述感测信息分配至被定位的所述轮。14.根据权利要求8所述的中央単元,其中,存储在所述存储器上的所述多个基准信息是对应于所述轮在所述车辆上的位置的RSS值。15.一种用于在车辆上定位多个轮的系统,所述系统包括具有存储器的中央単元,所述存储器上存储有多个基准信息,所述多个基准信息对应于所述多个轮在所述车辆上的位置;附接至所述多个轮中的第一轮的第一轮单元和附接至所述多个轮中的第二轮的第二轮単元,其中,所述第一轮单元构造成在所述第一轮的预定转动位置处发射第一发射信号,并且其中,所述第二轮单元构造成在所述第二轮的预定转动位置处发射第二发射信号; 其中,所述中央单元构造成基于所述第一发射信号接收第一接收信号,所述第一发射信号由所述第一轮单元在所述第一轮单元与所述中央単元之间的通信信道上发射,并且所述中央单元构造成基于所述第二发射信号接收第二接收信号,所述第二发射信号由所述第ニ轮单元在所述第二轮单元与所述中央単元之间的通信信道上发射;以及 其中,所述中央单元进ー步构造成从所述第一接收信号获取第一信息,并且从所述第ニ接收信号获取第二信息,并且基于所述多个基准信息与所述第一信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第一轮,并且基于所述多个基准信息与所述第二信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第二轮。16.根据权利要求15所述的系统,进一歩包括 附接至所述多个轮中的第三轮的第三轮单元和附接至所述多个轮中的第四轮的第四轮单元,其中,所述第三轮单元构造成在所述第三轮的预定转动位置处发射所述第三发射信号,并且其中,所述第四轮单元构造成在所述第四轮的预定转动位置处发射第四发射信号; 其中,所述中央单元构造成基于所述第三发射信号接收第三接收信号,所述第三发射信号由所述第三轮单元在所述第三轮单元与所述中央単元之间的通信信道上发射,并且所述中央单元构造成基于所述第四发射信号接收第四接收信号,所述第四发射信号由所述第四轮单元在所述第四轮单元与所述中央単元之间的通信信道上发射;以及 所述中央单元进ー步构造成从所述第三接收信号获取第三信息,并且从所述第四接收信号获取第四信息,并且基于所述多个基准信息与所述第三信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第三轮,并且基于所述多个基准信息与所述第四信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第四轮。17.根据权利要求15所述的系统,其中,多个附加基准信息存储在所述中央単元的所述存储器上,所述多个附加基准信息对应于所述多个轮在所述车辆上的位置; 其中,所述第一轮单元构造成在所述第一轮的附加预定转动位置处发射第一附加发射信号,并且其中所述第二轮单元构造成在所述第二轮的附加预定转动位置处发射第二附加发射信号; 其中,所述中央单元构造成基于所述第一附加发射信号接收第一附加接收信号,所述第一附加发射信号由所述第一轮在所述附加预定转动位置处发射,并且所述中央单元构造成基于所述第二附加发射信号接收第二附加接收信号,所述第二附加发射信号由所述第二轮单元在所述附加预定转动位置处发射;以及 其中,所述中央单元进ー步构造成从所述第一附加接收信号获取第一附加信息,并且从所述第二附加接收信号获取第二附加信息,并且进一歩基于所述多个附加基准信息与所述第一附加信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第一轮,以及进ー步基于所述多个基准信息与所述第二附加信息之间的对比而在所述车辆上定位所述第二轮。18.根据权利要求15所述的系统,其中,所述第一轮单元包括构造成发射所述第一发射信号的RF发射器,并且所述第二轮单元包括构造成发射所述第二发射信号的RF发射器,其中,所述第一和第二发射信号包括位于不同频带的至少两个频率;以及 其中,所述中央単元包括RF接收器,所述RF接收器构造成接收所述第一和第二接收信号,其中所述第一和第二接收信号包括位于所述不同频带的所述至少两个频率。19.根据权利要求15所述的系统,其中,所述第一轮单元包括构造成基于所述第二发射信号接收接收信号的RF接收器,所述第二发射信号由所述第二轮单元在所述第二轮单元与所述第一轮单元之间的通信信道上发射,其中所述第二轮单元包括构造成基于所述第ー发射信号接收接收信号的RF接收器,所述第一发射信号由所述第一轮单元在所述第一轮单元与所述第二轮单元之间的通信信道上发射; 其中,...
【专利技术属性】
技术研发人员:雅各布·容斯玛,克里斯托夫·施泰纳,
申请(专利权)人:英飞凌科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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