本实用新型专利技术涉及一种胎压监测装置，提供一种能够准确，实时监测轮胎压力等参数，并且将信息及时准确的反馈给驾驶员的基于多信息融合直接式胎压监测装置，包括轮胎监测模块、中央显示模块、电池和车载电源，所述轮胎监测模块包括传感器模块、单片机模块和射频电路；所述中央显示模块包括接收芯片、MCU控制模块、显示模块、按键查询模块以及报警装置；其中传感器与单片机模块输入端相连接，单片机模块的输出端与射频电路相连接，射频电路通过射频网络与接收芯片连接，接收芯片与MCU控制模块输入端连接，MCU控制模块分别与显示模块、按键查询模块、报警装置相连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到ー种胎压监测装置，特别涉及一种基于多信息融合直接式胎压监测装置。
技术介绍
随着汽车行业近几年的快速发展，与之相关的电子技术也得到了迅速的发展和广泛的应用。轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分，轮胎对汽车操纵稳定性和安全性等起着非常关键的作用。在汽车的告诉行驶过程中，轮胎故障是驾驶员最为担心和最难以预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%至80% 是由于爆胎引起的。如果驾驶员能够实时了解到轮胎的状况，就能及时发现轮胎故障，并且快速对轮胎故障做出相应的处理，避免行驶过程中爆胎情况的发生，这样就能够降低交通事故的发生，因此研发ー种能准确且实时监测汽车轮胎压カ等參数状况的监测装置是关于汽车安全的ー个重要课题。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出ー种能够准确，实时监测轮胎压カ等參数，并且将信息及时准确的反馈给驾驶员的基于多信息融合直接式胎压监测装置。为实现上述技术问题，本技术采取的解决方案为一种基于多信息融合直接式胎压监测装置，包括轮胎监测模块、中央显示模块、电池和车载电源，所述轮胎监测模块包括传感器ホ旲块、单片机ホ旲块和射频电路；所述中央显不ホ旲块包括接收芯片、MCU控制丰旲块、显示模块、按键查询模块及报警装置；其中传感器模块与单片机模块输入端相连接，单片机模块的输出端与射频电路相连接，射频电路通过射频网络与接收芯片连接，接收芯片与MCU控制模块输入端连接，MCU控制模块分别与显示模块、按键查询模块和报警装置相连接。进ー步的是所述传感器模块包括压カ传感器、温度传感器、加速度传感器和电压传感器。进ー步的是所述显示模块是IXD显示模块，所述报警装置为蜂鸣器。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是如上所述设计的胎压监测装置，可以通过轮胎监测模块实时监测轮胎的压力，温度和加速度等信息，并把这些信息通过无线通信传输给中央显示模块，由中央显示模块对信息进行分析处理，通过显示屏显示，及时准确地将信息反馈给驾驶员，并且一旦轮胎信息异常就立刻发出警报，让驾驶员及时做出相应的应对措施，避免行驶过程出现爆胎现象，有效地降低交通事故的发生。附图说明图I是本技术实施例的整体系统结构框图。图2是本技术实施例中的轮胎监测模块原理框图。图3是本技术实施例中的中央显示模块原理框图。具体实施方式现结合附图和具体实施例对本技术进ー步说明。參考图I至图3，一种基于多信息融合直接式胎压监测装置，包括4个轮胎监测模块1、4个电池3、I个中央显示模块2和I个车载电源4，其中电池3与轮胎监测模块I相连 接，中央显示模块2与车载电源4相连接。所述轮胎监测模块I包括传感器模块11、单片机模块12和射频电路13 ;所述中央显示模块2包括接收芯片21、MCU控制模块22、显示模块23、按键查询模块24及报警装置25 ;其中传感器模块11与单片机模块12输入端相连接，单片机模块12的输出端与射频电路13相连接，射频电路13通过射频网络与接收芯片21连接，接收芯片21与MCU控制模块22输入端连接，MCU控制模块22分别与显示模块23、按键查询模块24和报警装置25相连接。传感器模块11实时监测轮胎的压力，温度，加速度等信息，并将监测信息输送给单片机模块12，单片机模块12对信息进行处理判断，处理后的数据信息通过射频电路13以无线射频方式发送给接收芯片21，接收芯片21将接收到的信息输入到MCU控制模块22进行分析，当其中有轮胎的压力、温度或者加速度小于或者大于设定的阈值时，表示轮胎的參数有异常，此时报警装置25发出警报并且还可以通过显示模块23实时观察轮胎的參数，还可以通过按键模块24轮流观看4个轮胎的信息，这样驾驶员便可及时知道轮胎信息，且根据系统反馈的信息做出相应的措施，排除轮胎的潜在隐患，避免行驶过程出现爆胎现象，有效地降低交通事故的发生。所述传感器模块11包括压カ传感器、温度传感器、加速度传感器和电压传感器。所述显示模块23是IXD显示模块，所述报警装置25为蜂鸣器。综上所述，所述基于多信息融合直接式胎压监测装置，能够对轮胎信息进行实时监测，并且把监测信息通过显示屏显示及时准确地反馈给驾驶员，且一旦轮胎信息出现异常，更可以及时发出警报提醒驾驶员，驾驶员及时采取措施，排除轮胎潜在隐患，避免行驶过程出现爆胎现象，有效地降低交通事故的发生。以上所记载，仅为利用本创作
技术实现思路
的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所掲示者。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于多信息融合直接式胎压监测装置，包括轮胎监测模块、中央显示模块、电池和车载电源，其特征在于所述轮胎监测模块包括传感器模块、单片机模块和射频电路；所述中央显示模块包括接收芯片、MCU控制模块、显示模块、按键查询模块及报警装置；其中传感器模块与单片机模块输入端相连接，单片机模块的输出端与射频电路相连接，射频电路通过射频网络与接收芯片连接，接收...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建红，聂泳忠，黄金界，吴永记，肖志坚，丁江，
申请(专利权)人：波尔泉州测控科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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