滑轮转动灵活性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种滑轮转动灵活性检测装置，该滑轮转动灵活性检测装置包括底座、传动轮、绳带、拉力检测器以及动力机构，传动轮通过第一转轴与底座活动连接；绳带套设于被测滑轮与传动轮上；拉力检测器与绳带固定连接，拉力检测器被构造成检测朝接近被测滑轮的方向运动的绳带上以及朝远离被测滑轮的方向上运动的绳带上分别承受的拉力值；动力机构与传动轮或被测滑轮其中之一相连，其被构造成带动与其相连的传动轮或被测滑轮转动，并通过转动的传动轮或被测滑轮以及绳带带动未与其相连的被测滑轮或传动轮转动。本实用新型专利技术解决了现有技术存在滑轮的灵活性检测准确率低，且灵活性不同的滑轮难以定量进行区分的技术问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，具体涉及ー种滑轮转动灵活性检测装置。
技术介绍
滑轮是履带起重机上用于起吊并承载物品的关键部件，滑轮的转动灵活性直接影响着履带起重机所能起吊的物品的重量。滑轮通常以如图I所示滑轮组的形式使用，滑轮的转动灵活性(或称转动性)是指缠绕于滑轮上的绳带(通常为钢丝绳)起吊物品时，滑轮克服缠绕于滑轮上的绳带的僵性阻力和滑轮组阻力的能力。滑轮的转动灵活性差会造成滑轮与绳带之间磨损大，进而导致滑轮与绳带寿命低、吊钩的起重量即吊钩所能起吊的物品的重量低等问题。 随着滑轮エ况的变化及滑轮内轴承型号的变化，轴承的装配情况及加工制造情况不同会导致各滑轮的转动灵活性不一样。装配滑轮时，为了防止装配的滑轮转动灵活性不达标，目前，一般采用人工手动转动滑轮，通过手感来感知滑轮转动的难易程度的方法来判定滑轮的转动灵活性，现有技术中人工通过手感判定滑轮的转动灵活性的方法至少存在以下问题人工通过手感检测滑轮的转动灵活性时，由于人的手感个体差异较大，对于转动灵活性比较接近的一些滑轮，检测经验不同的人检测出来的结果往往不同，甚至同一人在不同时检测出来的结果也可能存在差异，导致滑轮的灵活性检测准确率较低；同时，人工通过手感检测滑轮的转动灵活性，仅能定性的得出哪些滑轮灵活性好，哪些灵活性差，无法将滑轮的灵活性进行定量的区分，遇到对滑轮的转动灵活性要求存在多个档次的使用场合时，滑轮的选择难度较大。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种滑轮转动灵活性检测装置，解决了现有技术存在滑轮的灵活性检测准确率低，且灵活性不同的滑轮难以定量进行区分的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案该滑轮转动灵活性检测装置，包括底座、传动轮、绳带、拉カ检测器以及动力机构，其中所述传动轮通过第一转轴与所述底座活动连接，且其可绕所述第一转轴相对于所述底座转动；所述绳带套设于被测滑轮与所述传动轮上；所述拉カ检测器与所述绳带固定连接，所述拉カ检测器被构造成检测朝接近所述被测滑轮的方向运动的所述绳带上以及朝远离所述被测滑轮的方向上运动的所述绳带上分别承受的拉カ值；所述动カ机构与所述传动轮或所述被测滑轮其中之ー相连，其被构造成带动与其相连的所述传动轮或所述被测滑轮转动，并通过转动的所述传动轮或所述被测滑轮以及所述绳带带动未与其相连的所述被测滑轮或所述传动轮转动。优选地，所述被测滑轮通过第二转轴与所述底座活动连接，且其可绕所述第二转轴相对于所述底座转动。优选地，所述滑轮转动灵活性检测装置还包括绳带张紧机构，其中所述绳带张紧机构包括液压油缸、支架以及开设于底座上的滑动槽，所述液压油缸固设于所述底座上，且所述液压油缸的活塞杆沿其轴向方向与所述支架相抵接，所述第ニ转轴与所述支架活动连接且可绕其轴心线相对于所述支架转动，所述支架可随所述液压油缸的活塞杆朝远离或接近所述传动轮的方向在所述滑动槽内滑动，或者，所述绳带张紧机构包括与所述绳带相抵接且位置可沿所述绳带相垂直的方向移动的张紧轮，所述张紧轮通过第三转轴与所述底座活动连接且其可绕所述第三转轴相对于所述底座转动。 优选地，所述传动轮以及所述被测滑轮均位于所述绳带之内，且所述绳带的内侧分别与所述传动轮的外表面以及所述被测滑轮的外表面相接触。优选地，所述传动轮以及所述被测滑轮的转动轴线均与水平面相平行，所述拉カ检测器包括第一传感器以及第ニ传感器，其中所述第一传感器以及所述第二传感器分别设置于所述绳带上的不同位置处；所述第一传感器以及所述第二传感器其中之一随所述绳带移动至所述传动轮顶部与所述被测滑轮顶部之间的所述绳带上时，所述第一传感器以及所述第二传感器其中另一随所述绳带移动至所述传动轮底部与所述被测滑轮底部之间的所述绳带上；所述第一传感器以及所述第二传感器分别被构造成检测所述传动轮顶部与所述被测滑轮顶部之间的所述绳带承受的拉力值以及所述传动轮底部与所述被测滑轮底部之间的所述绳带承受的拉カ值。优选地，所述绳带为钢丝绳，所述第一传感器以及所述第二传感器均为钢丝绳拉カ传感器。优选地，所述滑轮转动灵活性检测装置还包括与所述拉カ检测器电连接的数据处理元件，其中所述数据处理元件被构造成接收所述拉カ检测器测量的拉カ值，并计算出朝接近所述被测滑轮的方向运动的所述绳带上以及朝远离所述被测滑轮的方向上运动的所述绳带上分別承受的拉力值之间的差值与朝接近所述被测滑轮的方向运动的所述绳带上或朝远离所述被测滑轮的方向上运动的所述绳带上承受的拉力值其中之一的比值。优选地,所述动カ机构包括电机以及传动机构,所述电机的主轴通过所述传动机构为所述传动轮的转动提供动力，所述传动机构为齿轮传动机构、绳带传动机构或链传动机构其中的一种或多种的组合；或者，所述动カ机构为主轴与所述传动轮的转轴的轴心线相重合，且主轴与所述第一转轴固定连接的电机。优选地，所述传动机构包括主动齿轮以及与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮；所述电机的主轴与所述主动齿轮固定连接且与所述主动齿轮的轴心线相重合；所述第一转轴与所述从动齿轮固定连接且与从动齿轮的轴心线相重合。优选地，所述第一转轴与所述传动轮固定连接，或者，所述第一转轴与所述传动轮为一体式结构。上述诸多技术方案中的任一技术方案均可以产生如下技术效果由于本技术实施例中，可以在套接有绳带(例如钢丝绳)的被测滑轮绕其轴心线转动的过程中分别检测出朝接近被测滑轮的方向运动的绳带上以及朝远离被测滑轮的方向上运动的绳带上分別承受的拉カ值，而朝接近被测滑轮的方向运动的绳带上以及朝远离被测滑轮的方向上运动的绳带上分別承受的拉力值之间的差值便是理论上缠绕于滑轮上的绳带对滑轮所施加的僵性阻力和滑轮组的阻力的值的总和，所以该差值越小则滑轮的转动灵活性则越好，进而便可以通过对比上述差值大小的方式或者对比上述差值与朝接近被测滑轮的方向运动的绳带上或朝远离被测滑轮的方向上运动的绳带上分別承受的拉力值其中之一的比值的大小的方式而得知滑轮的转动灵活性的优劣；因为本技术中拉カ值是通过拉カ检测器检测而得到，同时上述差值或者比值也可以通过计算器等工具乃至人工计算得到，与现有技术中人工通过手感判定滑轮的转动灵活性的方法相比，本技术所提供的技术方案得到的数值更为准确，所以滑轮的转动 灵活性的检测准确率更高，同吋，由于本技术实施例所提供的技术方案可以得到更为准确的数值，故而可以将不同数值范围对应的滑轮进行定量的区分，遇到对滑轮的转动灵活性要求存在多个档次的使用场合时，滑轮的选择难度更容易，所以解决了现有技术存在滑轮的灵活性检测准确率低，且灵活性不同的滑轮难以定量进行区分的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进ー步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I为本技术实施例所提供的滑轮所在的滑轮组在实际使用过程中与绳带之间连接关系的示意图；图2为本技术实施例的优选实施方式所提供的滑轮转动灵活性检测装置各部件之间的连接关系的立体示意图；图3为本技术实施例的优选实施方式所提供的滑轮转动灵活性检测装置各部件之间的连接关系的平面示意图；图4为本技术实施例的优选实施方式所提供的滑轮转动灵活性检测装置各部件之间的连接关系的又一平面示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮转动灵活性检测装置，其特征在于包括底座、传动轮、绳带、拉カ检测器以及动カ机构，其中 所述传动轮通过第一转轴与所述底座活动连接，且其可绕所述第一转轴相对于所述底座转动； 所述绳带套设于被测滑轮与所述传动轮上； 所述拉カ检测器与所述绳带固定连接，所述拉カ检测器被构造成检测朝接近所述被测滑轮的方向运动的所述绳带上以及朝远离所述被测滑轮的方向上运动的所述绳带上分別承受的拉カ值； 所述动カ机构与所述传动轮或所述被测滑轮其中之ー相连，其被构造成带动与其相连的所述传动轮或所述被测滑轮转动，并通过转动的所述传动轮或所述被测滑轮以及所述绳带带动未与其相连的所述被测滑轮或所述传动轮转动。2.根据权利要求I所述的滑轮转动灵活性检测装置，其特征在于所述被测滑轮通过第二转轴与所述底座活动连接，且其可绕所述第二转轴相对于所述底座转动。3.根据权利要求2所述的滑轮转动灵活性检测装置，其特征在于所述滑轮转动灵活性检测装置还包括绳带张紧机构，其中 所述绳带张紧机构包括液压油缸、支架以及开设于底座上的滑动槽，所述液压油缸固设于所述底座上，且所述液压油缸的活塞杆沿其轴向方向与所述支架相抵接，所述第二转轴与所述支架活动连接且可绕其轴心线相对于所述支架转动，所述支架可随所述液压油缸的活塞杆朝远离或接近所述传动轮的方向在所述滑动槽内滑动，或者， 所述绳带张紧机构包括与所述绳带相抵接且位置可沿所述绳带相垂直的方向移动的张紧轮，所述张紧轮通过第三转轴与所述底座活动连接且其可绕所述第三转轴相对于所述底座转动。4.根据权利要求I所述的滑轮转动灵活性检测装置，其特征在于所述传动轮以及所述被测滑轮均位于所述绳带之内，且所述绳带的内侧分别与所述传动轮的外表面以及所述被测滑轮的外表面相接触。5.根据权利要求I至4任一所述的滑轮转动灵活性检测装置，其特征在于所述传动轮以及所述被测滑轮的转动轴线均与水平面相平行，所述拉カ检测器包括第一传感器以及第二传感器，其中 所述第一传感器以及所述第二传感器分别设置于所述绳带...

【专利技术属性】
技术研发人员：章琢，赵波，宋威，孙丽，孙影，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：