【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种防冰除冰装置，尤其是一种用于飞机翼型(机翼/尾翼)前缘的防冰、除冰装置，属于飞行器除冰、防冰领域。
技术介绍
冰雪天气造成飞机结冰是导致飞机飞行事故的主要原因之一，据统计大约有9%的飞机事故是由结冰造成的。飞机在结冰状态下飞行吋，飞行品质及飞行性能将受到很大的影响。结冰不仅会增加飞机的重量，降低螺旋桨的效率，进而导致发动机可用推力减小，而且会干扰气流，造成阻力増大，升カ减小。机翼、尾翼及操纵面上的结冰会破坏翼面上的流型，导致失速速度増大，从而引起飞行事故。为减少结冰对飞机飞行的影响，増加飞机的安全裕度，对于飞机机翼、尾翼的防除冰，目前广泛采用的是热气防除冰技术，即在飞机飞行过程中，利用飞机发动机压气机引出的热空气进行融冰，这种防除冰技术虽然能在一定程度上防、除冰，但其除冰时间长，消耗能量大，同时由于其热惯性大，容易在加热区后面形成冰瘤。因此，为了飞机的飞行安全，进一歩地深入研究飞机防冰、除冰技术显得尤为重要。超声波作为ー种能量形式，在固体介质中传播时，会引起介质质点的压缩或者伸张，造成固体内部压カ的变化，引起机械效应，虽然固体介质的位移和速度不大，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机翼型的新型防冰除冰装置，包括与翼型前缘部位相对应的蒙皮，其特征在于还包括程序控制器、用于检测外界大气环境温度的大气温度传感器以及用于检测蒙皮外表面冰层厚度的结冰强度信号器，所述蒙皮的内表面固定安装超声波除冰单元模块，所述压电陶瓷换能器単元模块包括复数个压电陶瓷换能器，各压电陶瓷换能器均通过连接电缆并联连接后与超声波发生器连接，而超声波发生器则与电源连接；所述程序控制器根据大气温度...
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