闸机设备的防尾随控制方法及装置和闸机设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种闸机设备的防尾随控制方法及装置和闸机设备。其中方法包括：获取设置在核验区域内的人数检测装置检测的核验人数信息和设置闸机设备上的票证采集装置采集的进站乘客的票证信息；当核验区域内无人且采集到的票证信息满足进站条件时，控制设置在等待区域和核验区域之间的第一闸机门开启；获取人数检测装置检测的乘客进入核验区域内的乘客进入人数信息；当进入核验区域内的乘客人数多于1个时，控制设置在核验区域和进站区域之间的第二闸机门保持关闭状态，同时控制设置在核验区域内的核验装置关闭。其严格控制“一票一人”的进站，能有效阻止多个乘客尾随进站，提高车站的进站秩序；同时其全程自动控制，效率高且成本低。

Method and device for preventing trailing control of brake equipment and brake equipment

The invention provides an anti trailing control method of a brake equipment and a device and a brake device. The method comprises the following steps: acquiring the number set in the verification area ticket collection device number verification device detects the information and setting gates on equipment acquisition station passenger ticket information; when the verification area with no collected ticket information to meet the conditions set in the control station, waiting for the first gate gate between the region and the the open access number verification area; detecting device of the passengers into the area of the number of passengers enter the verification information; when entering the verification area number of passengers more than 1, second control gates are arranged between the verification area and stop area remains closed, while controlling the verification device is arranged in the region close examination. Its strict control of \one ticket, one person\ station, can effectively prevent a number of passengers trailing the station, to improve the station's arrival order; at the same time, its automatic control, high efficiency and low cost.

【技术实现步骤摘要】
闸机设备的防尾随控制方法及装置和闸机设备
本专利技术涉及控制
，特别是涉及闸机设备的防尾随控制方法及装置和闸机设备。
技术介绍
随着我国铁路的快速发展，尤其是高速铁路的发展，选择铁路出行的旅客越来越多，这对铁路的服务工作提出了新的挑战。然而目前全国各地大多数车站仍然采用人工方式验证乘客身份信息，即便个别车站采用闸机自动验票，也仅仅是通过设置一道闸门来控制乘客的通行，当前面的乘客刷票进入时，后面的乘客可能在不刷票的情况下尾随进入，无法保证乘客“一人一票”的进站，进站秩序比较混乱。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统闸机设备无法保证乘客“一人一票”的进站的问题，提供一种能够有效防止乘客尾随进站、保证乘客“一人一票”的进站的闸机设备的防尾随控制方法及装置和闸机设备。为达到专利技术目的，提供一种闸机设备的防尾随控制方法，所述控制方法包括：获取设置在所述闸机设备的核验区域内的人数检测装置检测的核验人数信息，并根据所述核验人数信息确定所述核验区域内的人数；获取设置所述闸机设备上的票证采集装置采集的进站乘客的票证信息；当所述核验区域内无人且采集到的所述票证信息满足进站条件时，控制设置在等待区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：获取设置在所述闸机设备的核验区域内的人数检测装置检测的核验人数信息，并根据所述核验人数信息确定所述核验区域内的人数；获取设置所述闸机设备上的票证采集装置采集的进站乘客的票证信息；当所述核验区域内无人且采集到的所述票证信息满足进站条件时，控制设置在等待区域和所述核验区域之间的第一闸机门开启；当乘客从所述第一闸机门进入所述核验区域内时，获取所述人数检测装置检测的乘客进入所述核验区域内的乘客进入人数信息，根据所述乘客进入人数信息确定进入所述核验区域内的乘客人数；当进入所述核验区域内的乘客人数多于1个时，控制设置在核验区域和进站区域之间的第二...

【技术特征摘要】
1.一种闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：获取设置在所述闸机设备的核验区域内的人数检测装置检测的核验人数信息，并根据所述核验人数信息确定所述核验区域内的人数；获取设置所述闸机设备上的票证采集装置采集的进站乘客的票证信息；当所述核验区域内无人且采集到的所述票证信息满足进站条件时，控制设置在等待区域和所述核验区域之间的第一闸机门开启；当乘客从所述第一闸机门进入所述核验区域内时，获取所述人数检测装置检测的乘客进入所述核验区域内的乘客进入人数信息，根据所述乘客进入人数信息确定进入所述核验区域内的乘客人数；当进入所述核验区域内的乘客人数多于1个时，控制设置在核验区域和进站区域之间的第二闸机门保持关闭状态，同时控制设置在所述核验区域内的核验装置关闭。2.根据权利要求1所述的闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当进入所述核验区域内的乘客人数多于1人时，控制所述第一闸机门保持打开状态；当所述核验区域内的乘客从所述第一闸机门退出时，获取人数检测装置检测的乘客退出所述核验区域的乘客退出人数信息；根据所述乘客退出信息确定所述核验区域内有乘客退出但所述核验区域内仍有多于1个的乘客时，控制所述第一闸机门仍保持打开状态。3.根据权利要求1所述的闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当进入所述核验区域内的乘客人数多于1个时，控制设置在闸机通道侧壁上连通所述核验区域和导流区域的所述第三闸机门开启；当所述核验区域内的乘客从所述第三闸机门退出时，获取人数检测装置检测的乘客退出所述核验区域的乘客退出人数信息；根据所述乘客退出人数信息确定所述核验区域内有乘客退出但所述核验区域内仍有多于1个的乘客时，控制所述第三闸机门保持打开状态。4.根据权利要求2或3所述的闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制所述第一闸机门保持打开状态或控制所述第三闸机门开启的步骤之后，还包括：获取人数检测装置检测的乘客退出所述核验区域的乘客退出人数信息；根据所述乘客退出人数信息确定当所述核验区域内乘客退出仅剩一名乘客时，控制所述第一闸机门或所述第三闸机门关闭，同时控制所述核验装置开启。5.根据权利要求4所述的闸机设备的防尾随控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当进入所述核验区域内的乘客人数多于1个或所述核验区域内有乘客退出但所述核验区域内仍有多于1个的乘客时，控制设置在所述闸机通道内的警报提示装置发出提示尾随乘客退出所述核验区域的警报提示信号；以及当所述核验区域内的乘客退出仅剩一名乘客时，控制所述警报提示装置停止发出提示尾随乘客退出所述核验区域的警报提示信号。6.一种闸机设备的防尾随控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：第一获取模块，用于获取设置在所述闸机设备的核验区域内的人数检测装置检测的核验人数信息，并根据所述核验人数信息确定所述核验区域内的人数；第二获取模块，用于获取设置在所述闸机设备上的票证采集装置采集的进站乘客的票证信息；第一控制模块，用于当所述核验区域内无人且采集到的所述票证信息满足进站条件时，控制设置在所述等待区域和所述核验区域之间的第一闸机门开启；第三获取模块，用于当乘客从所述第一闸机门进入所述核验区域内时，获取所述人数检测装置检测的乘客进入所述核验区域内的乘客进入人数信息，并根据所述乘客进入人数信息确定进入所述核验区域内的乘客人数；第二控制模块，用于当进入所述核验区域内的乘客人数多于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周辉，王剑飞，姜麟，史瑞，王超，
申请(专利权)人：通号通信信息集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11