【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种斜齿轮,具体地说,是可以消除齿轮传动间隙的斜齿轮。
技术介绍
—种斜齿轮传动的传动载荷大,传动平稳,是常用的传动结构。但由于齿轮的制造精度、机械装配精度、装配エ艺要求等多种因素,齿轮传动不可避免会有传动间隙。传动间隙影响了传动精度,进而会影响制造、加工精度。但现在还未有有效地消除传动间隙以提高传动精度的消隙机构。本专利技术的目的是提供一种消除斜齿轮传动间隙的斜齿轮消隙结构。 该斜齿轮的消隙结构,将斜齿轮沿斜齿轮横截面分成分体式两部分,在两部分之间设置在常态时使得该两部分沿轴向分离的弹性元件,该两部分在周向成传カ连接。本专利技术同时提供了含有上述消隙机构的斜齿轮。为了说明其工作原理的方便,我们把成分体式的两部分分别称第一部分、第二部分,第一部分上的斜齿称为第一斜齿,第二部分上的斜齿称为第二斜齿。当含有该消隙的斜齿轮与其他的斜齿轮(我们称之为第三斜齿轮)啮合吋,由于弹性元件的存在使得第一、ニ部分沿轴向相分离,这就造成第一斜齿和第二斜齿上的不同的侧面分别与第三斜齿轮上不同斜齿侧啮合(也就是说,当第一斜齿的左侧面与第三斜齿轮上的一个斜齿的右侧面接触时,第二斜齿的右侧面则与第三斜齿轮上的另外ー个斜齿的左侧面接触;或者,当第一斜齿的右侧面与第三斜齿轮上的一个斜齿的左侧面接触时,第二斜齿的左侧面则与第三斜齿轮上的另外ー个斜齿的右侧面接触),这样即消除了第三斜齿轮上的斜齿与本技术的斜齿轮的斜齿之间的传动间隙。由于第一部分和第二部分在周向成传カ连接,所以第一部分和第二部分均可以分别传递扭矩。作为改进,为了使得第一部分、第二部分沿轴向分离时更加可靠、不会产 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种斜齿轮的消隙结构,其特征是将斜齿轮沿斜齿轮横截面分成分体式两部分,在两部分之间设置在常态时使得该两部分沿轴向分离的弹性元件,该两部分在周向成传カ连接。2.根据权利要求I所述的消隙结构,其特征是所述弹性元件为多个,均布在斜齿轮的周向。3.根据权利要求I所述的消隙结构,其特征是...
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