组合型斜齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮技术领域，尤其是涉及一种组合型斜齿轮，包括相互拼接的第一斜齿轮和第二斜齿轮，第一斜齿轮和第二斜齿轮之间设有用于缓冲减振的缓冲机构；缓冲机构包括左固定环、右固定环和弹簧，第一斜齿轮一侧面开设有左环形凹槽，左环形凹槽与左固定环相匹配，左固定环设置在左环形凹槽内，第二斜齿轮一侧面开设有右环形凹槽，右环形凹槽与右固定环相匹配，右固定环设置在右环形凹槽内；本实用新型专利技术具有良好的通用性，不同场合只需更换其中一个斜齿轮就能组合成新的完整的斜齿轮，结构简单，安装方便快捷，避免了现有斜齿轮和人字齿轮都是一体铸造或者一体锻造而成，整体通用性差，重复利用率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮
，尤其是涉及一种组合型斜齿轮。
技术介绍
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。斜齿轮具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细。人字形齿轮为斜齿轮有对轴上的横向力，为消除这种力，把一个齿轮作成对称方向相反的斜齿轮，来消除这种力，看上去像个人字。现有斜齿轮和人字齿轮都是一体铸造或者一体锻造而成，整体通用性差，重复利用率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有斜齿轮和人字齿轮都是一体铸造或者一体锻造而成，整体通用性差，重复利用率低的问题，现提供了一种组合型斜齿轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种组合型斜齿轮，包括相互拼接的第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮之间设有用于缓冲减振的缓冲机构；所述缓冲机构包括左固定环、右固定环和弹簧，所述第一斜齿轮一侧面开设有左环形凹槽，所述左环形凹槽与所述左固定环相匹配，所述左固定环设置在所述左环形凹槽内，所述第二斜齿轮一侧面开设有右环形凹槽，所述右环形凹槽与所述右固定环相匹配，所述右固定环设置在所述右环形凹槽内，所述弹簧的两端分别固定连接在所述左固定环和右固定环之间，所述左环形凹槽与右环形凹槽相对设置；所述第一斜齿轮位于左环形凹槽所在的一侧侧面上沿圆周分布有若干连接柱，所述连接柱远离第一斜齿轮的一端端面环形绕设有若干具有弹性的卡接头，所述卡接头远离连接柱的一端外侧设置有倒齿，所述第二斜齿轮远离所述第一斜齿轮的一侧侧面开设有环形安装槽，所述环形安装槽内设有与其相匹配的环形卡盘，所述第二斜齿轮上开设有与所述连接柱相匹配的第一通孔，所述环形卡盘上开设有与所述第一通孔连通的第二通孔，所述卡接头依次穿过所述第一通孔和第二通孔，所述倒齿抵在所述环形卡盘的外侧端面上，所述环形卡盘的材质为具有弹性的橡胶，所述第一斜齿轮沿圆周分布有若干定位凸起，所述第二斜齿轮上开设有与所述定位凸起相匹配的定位槽，所述定位凸起设置在所述定位槽内。通过将第一斜齿轮和第二斜齿轮拼接成一个完整的斜齿轮或者人字形齿轮，由设置在第一斜齿轮和第二斜齿轮之间的缓冲机构吸收第一斜齿轮和右斜齿轮之间的振动，同时也给第一斜齿轮和右斜齿轮提供一定的预紧力，通过卡接头上的倒齿与环形卡盘上的第二通孔配合来固定第一斜齿轮和第二斜齿轮，由于卡接头具有弹性，倒齿能够穿过第二通孔并抵在环形卡盘的端面上，第一斜齿轮上的定位凸起和第二斜齿轮上的定位槽相配合，方便工作人员安装，提高安装效率，同时也给第一斜齿轮和第二斜齿轮之间提供了扭力，完成斜齿轮的装配，通过装配旋向相同的斜齿轮，可以组合成一个完成的斜齿轮，通过装配旋向相反的斜齿轮可以组合成一个完整的人字形齿轮，具有良好的通用性。进一步地，所述连接柱沿圆周均匀分布。本技术的有益效果是：本技术组合型斜齿轮在使用时，通过将第一斜齿轮和第二斜齿轮拼接成一个完整的斜齿轮或者人字形齿轮，由设置在第一斜齿轮和第二斜齿轮之间的缓冲机构吸收第一斜齿轮和右斜齿轮之间的振动，同时也给第一斜齿轮和右斜齿轮提供一定的预紧力，通过卡接头上的倒齿与环形卡盘上的第二通孔配合来固定第一斜齿轮和第二斜齿轮，由于卡接头具有弹性，倒齿能够穿过第二通孔并抵在环形卡盘的端面上，第一斜齿轮上的定位凸起和第二斜齿轮上的定位槽相配合，方便工作人员安装，提高安装效率，同时也给第一斜齿轮和第二斜齿轮之间提供了扭力，完成斜齿轮的装配，通过装配旋向相同的斜齿轮，可以组合成一个完成的斜齿轮，通过装配旋向相反的斜齿轮可以组合成一个完整的人字形齿轮，具有良好的通用性。本技术具有良好的通用性，不同场合只需更换其中一个斜齿轮就能组合成新的完整的斜齿轮，结构简单，安装方便快捷，避免了现有斜齿轮和人字齿轮都是一体铸造或者一体锻造而成，整体通用性差，重复利用率低的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术组合型斜齿轮的主视图；图2是图1中A的局部放大图；图3是本技术组合型斜齿轮中第一斜齿轮的右视图；图4是本技术组合型斜齿轮中第二斜齿轮的左视图；图5是本技术组合型斜齿轮中第二斜齿轮的右视图；图6是本技术组合型斜齿轮中缓冲机构的主视图；图7是本技术组合型斜齿轮中组合形式之一的完整斜齿轮的主视图；图8是本技术组合型斜齿轮中组合形式之一的完整人字形齿轮的主视图。图中：1、第一斜齿轮，101、左环形凹槽，102、连接柱，103、卡接头，104、定位凸起，105、倒齿，2、第二斜齿轮，201、右环形凹槽，202、第一通孔，203、环形安装槽，204、定位槽，3、环形卡盘，301、第二通孔，4、左固定环，5、右固定环，6、弹簧。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1如图1、2、3、4、5、6、7和8所示，一种组合型斜齿轮，包括相互拼接的第一斜齿轮1和第二斜齿轮2，所述第一斜齿轮1和第二斜齿轮2之间设有用于缓冲减振的缓冲机构；所述缓冲机构包括左固定环4、右固定环5和弹簧6，所述第一斜齿轮1一侧面开设有左环形凹槽101，所述左环形凹槽101与所述左固定环4相匹配，所述左固定环4设置在所述左环形凹槽101内，所述第二斜齿轮2一侧面开设有右环形凹槽201，所述右环形凹槽201与所述右固定环5相匹配，所述右固定环5设置在所述右环形凹槽201内，所述弹簧6的两端分别固定连接在所述左固定环4和右固定环5之间，所述左环形凹槽101与右环形凹槽201相对设置；所述第一斜齿轮1位于左环形凹槽101所在的一侧侧面上沿圆周分布有若干连接柱102，所述连接柱102沿圆周均匀分布，所述连接柱102远离第一斜齿轮1的一端端面环形绕设有若干具有弹性的卡接头103，所述卡接头103远离连接柱102的一端外侧设置有倒齿105，所述第二斜齿轮2远离所述第一斜齿轮1的一侧侧面开设有环形安装槽203，所述环形安装槽203内设有与其相匹配的环形卡盘3，所述第二斜齿轮2上开设有与所述连接柱102相匹配的第一通孔202，所述环形卡盘3上开设有与所述第一通孔202连通的第二通孔301，所述卡接头103依次穿过所述第一通孔202和第二通孔301，所述倒齿105抵在所述环形卡盘3的外侧端面上，所述环形卡盘3的材质为具有弹性的橡胶，所述第一斜齿轮1沿圆周分布有若干定位凸起104，所述第二斜齿轮2上开设有与所述定位凸起104相匹配的定位槽204，所述定位凸起104设置在所述定位槽204内。上述组合型斜齿轮在装配时，首先根据使用所需来选择所需装配的第一斜齿轮1和第二斜齿轮2，也就是说需要安装一个完整的斜齿轮还是安装一个完整的人字形齿轮，若需要一个完整的斜齿轮，那只需两个旋向相同的斜齿轮安装在一起，若需要一个完整的人字形齿轮，那就需要两个旋向相反的斜齿轮安装在一起；具体操作部步骤如下：首先将缓冲机构放入到第一斜齿轮1的左环形凹槽101与第二斜齿轮2的右环形凹槽201之间，也就是左固定环4抵住第一斜齿轮1的左环形凹槽101，同时右固定环5抵住本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合型斜齿轮，其特征在于：包括相互拼接的第一斜齿轮(1)和第二斜齿轮(2)，所述第一斜齿轮(1)和第二斜齿轮(2)之间设有用于缓冲减振的缓冲机构；所述缓冲机构包括左固定环(4)、右固定环(5)和弹簧(6)，所述第一斜齿轮(1)一侧面开设有左环形凹槽(101)，所述左环形凹槽(101)与所述左固定环(4)相匹配，所述左固定环(4)设置在所述左环形凹槽(101)内，所述第二斜齿轮(2)一侧面开设有右环形凹槽(201)，所述右环形凹槽(201)与所述右固定环(5)相匹配，所述右固定环(5)设置在所述右环形凹槽(201)内，所述弹簧(6)的两端分别固定连接在所述左固定环(4)和右固定环(5)之间，所述左环形凹槽(101)与右环形凹槽(201)相对设置；所述第一斜齿轮(1)位于左环形凹槽(101)所在的一侧侧面上沿圆周分布有若干连接柱(102)，所述连接柱(102)远离第一斜齿轮(1)的一端端面环形绕设有若干具有弹性的卡接头(103)，所述卡接头(103)远离连接柱(102)的一端外侧设置有倒齿(105)，所述第二斜齿轮(2)远离所述第一斜齿轮(1)的一侧侧面开设有环形安装槽(203)，所述环形安装槽(203)内设有与其相匹配的环形卡盘(3)，所述第二斜齿轮(2)上开设有与所述连接柱(102)相匹配的第一通孔(202)，所述环形卡盘(3)上开设有与所述第一通孔(202)连通的第二通孔(301)，所述卡接头(103)依次穿过所述第一通孔(202)和第二通孔(301)，所述倒齿(105)抵在所述环形卡盘(3)的外侧端面上，所述环形卡盘(3)的材质为具有弹性的橡胶，所述第一斜齿轮(1)沿圆周分布有若干定位凸起(104)，所述第二斜齿轮(2)上开设有与所述定位凸起(104)相匹配的定位槽(204)，所述定位凸起(104)设置在所述定位槽(204)内。...

【技术特征摘要】
1.一种组合型斜齿轮，其特征在于：包括相互拼接的第一斜齿轮(1)和第二斜齿轮(2)，所述第一斜齿轮(1)和第二斜齿轮(2)之间设有用于缓冲减振的缓冲机构；所述缓冲机构包括左固定环(4)、右固定环(5)和弹簧(6)，所述第一斜齿轮(1)一侧面开设有左环形凹槽(101)，所述左环形凹槽(101)与所述左固定环(4)相匹配，所述左固定环(4)设置在所述左环形凹槽(101)内，所述第二斜齿轮(2)一侧面开设有右环形凹槽(201)，所述右环形凹槽(201)与所述右固定环(5)相匹配，所述右固定环(5)设置在所述右环形凹槽(201)内，所述弹簧(6)的两端分别固定连接在所述左固定环(4)和右固定环(5)之间，所述左环形凹槽(101)与右环形凹槽(201)相对设置；所述第一斜齿轮(1)位于左环形凹槽(101)所在的一侧侧面上沿圆周分布有若干连接柱(102)，所述连接柱(102)远离第一斜齿轮(1)的一端端面环形绕设有若干具有弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣坤，
申请(专利权)人：常州市格里森前进齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32