一种锁紧位置可变的锥齿轮制造技术

技术编号:37425767 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-30 09:46
本实用新型专利技术涉及齿轮固定技术领域,尤其是涉及一种锁紧位置可变的锥齿轮,包括齿轮本体以及固定件,固定件包括连接部、第一夹持部以及第二夹持部,连接部和齿轮本体固定连接,第一夹持部尾端和连接部的首端连接,连接部的尾端和第二夹持部的首端连接,连接部、第一夹持部以及第二夹持部围绕形成用于供轴穿过的通孔;第一夹持部的首端上具有用于供抱紧螺栓穿过的连接孔,第二夹持部的尾端上开设有用于供抱紧螺栓螺纹连接的第一固定孔,连接孔和第一固定孔同轴,锥齿轮通过固定件夹持抱紧在轴上,实现了锥齿轮的轴向固定,且通过抱紧螺栓调节通孔的大小,安装固定以及拆卸维修方便。安装固定以及拆卸维修方便。安装固定以及拆卸维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧位置可变的锥齿轮


[0001]本技术涉及齿轮固定
,尤其是涉及一种锁紧位置可变的锥齿轮。

技术介绍

[0002]锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力,在一般机械中,锥齿轮两轴之间的交角等于90
°
(但也可以不等于90
°
)。与圆柱齿轮类似,锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。圆锥体有大端和小端,其对应大端的圆分别称为分度圆(其半径为r)、齿顶圆、齿根圆和基圆。一对锥齿轮的运动相当于一对节圆锥作纯滚动。传统的锥齿轮和轴之间通过过盈配合的方式连接,随着使用时间的增加,导致磨损使得配合松动,使用性能变差,通过键连接的方式传动扭矩,装配后拆卸困难,因此维修困难,两种固定方式使得锥齿轮固定的位置无法改变。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术中锥齿轮和轴之间通过过盈配合的方式连接,随着使用时间的增加,导致磨损使得配合松动,使用性能变差,通过键连接的方式传动扭矩,装配后拆卸困难,因此维修困难的问题,提供一种锁紧位置可变的锥齿轮。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锁紧位置可变的锥齿轮,包括齿轮本体以及固定件,
[0005]固定件包括连接部、第一夹持部以及第二夹持部,连接部和齿轮本体固定连接,第一夹持部尾端和连接部的首端连接,连接部的尾端和第二夹持部的首端连接,连接部、第一夹持部以及第二夹持部围绕形成用于供轴穿过的通孔,第一夹持部的首端和第二夹持部的尾端之间留有用于供其相互靠近或远离的间隙
[0006]当第一夹持部的首端和第二夹持部尾端两端相互靠近时,通孔缩小使得固定件抱紧轴;
[0007]第一夹持部的首端上具有用于供抱紧螺栓穿过的连接孔,第二夹持部的尾端上开设有用于供抱紧螺栓螺纹连接的第一固定孔,连接孔和第一固定孔同轴,锥齿轮通过固定件夹持抱紧在轴上,实现了锥齿轮的轴向固定,且通过抱紧螺栓调节通孔的大小,安装固定以及拆卸维修方便,通过在第二固定孔内安装锁紧螺栓抵住轴,进一步加强锥齿轮的轴向固定。
[0008]进一步包括第二夹持部的首端上开设有沿径向延伸的第二固定孔,第二固定孔用于供锁紧螺栓螺纹连接。
[0009]进一步包括固定件的首端上开设有容纳槽,容纳槽和连接孔连通,连接孔位于容纳槽和第一固定孔之间。
[0010]本技术的有益效果是:本技术提供的一种锁紧位置可变的锥齿轮,锥齿轮通过固定件夹持抱紧在轴上,实现了锥齿轮的轴向固定,且使得锥齿轮在轴上的固定为
可自由调节,能够避免因误差导致的配合度不足,通过抱紧螺栓调节通孔的大小,安装固定以及拆卸维修方便,通过在第二固定孔内安装锁紧螺栓抵住轴,进一步加强锥齿轮的轴向固定。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1是本技术的立体结构示意图;
[0013]图2是本技术的另一视角立体结构示意图;
[0014]图3是本技术安装在轴上的正视结构示意图;
[0015]图4是本技术图3中A

A处的剖视结构示意图。
[0016]图中:1、齿轮本体,2、固定件,21、连接部,22、第一夹持部,221、连接孔,222、容纳槽,23、第二夹持部,231、第一固定孔,232、第二固定孔,24、通孔,25、间隙。
具体实施方式
[0017]现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0018]如图1是本技术的结构示意图,一种锁紧位置可变的锥齿轮,包括齿轮本体1以及固定件2,齿轮本体1和固定件2为一体化结构,能够自由移动锥齿轮的位置,当锥齿轮移动到合适位置后,通过固定件2锁紧固定,且便于固定后松开再次调节,便于维修,
[0019]固定件2包括连接部21、第一夹持部22以及第二夹持部23,连接部21、第一夹持部22以及第二夹持部23为一体化结构,固定件2本体具有弹性,能够在一定范围内进行弹性变形,连接部21和齿轮本体1固定连接,第一夹持部22尾端和连接部21的首端连接,连接部21的尾端和第二夹持部23的首端连接,连接部21、第一夹持部22以及第二夹持部23围绕形成用于供轴穿过的通孔24,第一夹持部22的首端和第二夹持部23的尾端之间留有用于供其相互靠近或远离的间隙25,
[0020]当第一夹持部22的首端和第二夹持部23尾端两端相互靠近时,通孔24缩小使得固定件2抱紧轴;
[0021]第一夹持部22的首端上具有用于供抱紧螺栓穿过的连接孔221,第二夹持部23的尾端上开设有用于供抱紧螺栓螺纹连接的第一固定孔231,连接孔221和第一固定孔231同轴,锥齿轮通过固定件2夹持抱紧在轴上,实现了锥齿轮的轴向固定,且通过抱紧螺栓调节通孔的大小,安装固定以及拆卸维修方便。
[0022]如图2所示,第二夹持部23的首端上开设有沿径向延伸的第二固定孔232,第二固定孔232用于供锁紧螺栓螺纹连接,通过在第二固定孔232内安装锁紧螺栓抵住轴,进一步加强锥齿轮的轴向固定。
[0023]如图2所示,固定件2的首端上开设有容纳槽222,容纳槽222和连接孔221连通,连接孔221位于容纳槽222和第一固定孔231之间。
[0024]如图3、图4所示,轴依次穿过齿轮本体1上的轴孔以及通孔24,抱紧螺栓穿过第一固定孔231并与第一固定孔231螺纹连接,使得第一夹持部22的首端和第二夹持部23尾端两端相互靠近,通孔24缩小使得固定件2抱紧轴,在第二固定孔232内安装锁紧螺栓,使得锁紧
螺栓抵住轴。
[0025]以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁紧位置可变的锥齿轮,其特征是,包括齿轮本体(1)以及固定件(2),所述固定件(2)包括连接部(21)、第一夹持部(22)以及第二夹持部(23),所述连接部(21)和齿轮本体(1)固定连接,所述第一夹持部(22)尾端和连接部(21)的首端连接,所述连接部(21)的尾端和第二夹持部(23)的首端连接,所述连接部(21)、第一夹持部(22)以及第二夹持部(23)围绕形成用于供轴穿过的通孔(24),所述第一夹持部(22)的首端和第二夹持部(23)的尾端之间留有用于供其相互靠近或远离的间隙(25),当第一夹持部(22)的首端和第二夹持部(23)尾端两端相互靠近时,通孔(24)缩小使得固定件(2)抱紧轴;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王仁方
申请(专利权)人:常州市格里森前进齿轮有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1