【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调节装置，特别是涉及一种液压油缸的调节装置。
技术介绍
液压传动由于具有精度高、制造成本低等优点，逐渐成为一种重要的传动方式，液压缸是液压传动系统中必不可少的部件，现有技术中，液压缸包括缸体、前端盖、后端盖、活塞和活塞杆，在工作时，通过后端盖上的通油孔向缸体的后腔注入压力油，随着压力油的注入，活塞将会被推动，从而带动活塞杆及活塞杆上的工作部件移动，这种结构的液压缸调节方式采用光电感应式，光电感应式控制比较简单，但可靠性低，一旦控制失灵，极易造成设备的损坏，而且在液压刚退位调节时，光电感应式可靠性差，退回延时停止供油很不稳定，这些问题使得退位调节很不方便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种退位方便，回程速度高的液压油缸的调节装置。本技术的一种液压油缸的调节装置，包括缸体，所述缸体前端设有前端盖，缸体的后端设有后端盖，所述缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞将缸体的内腔分成前腔和后腔，所述后端盖上设有限位杆，所述限位杆横穿所述后端盖并其前端延伸至所述后腔内，所述后端盖上还设有限位座，所述限位座上设有限位调节螺栓。本技术的一种液压油缸的调节装置，所述活塞杆的前端设有一双头螺栓，所述双头螺栓的两端均设有螺纹，所述双头螺栓的后端与活塞杆连接，所述双头螺栓的前端与连接工件的连接座连接。本技术的一种液压油缸的调节装置，所述限位调节螺栓上设有锁紧螺母本技术的一种液压油缸的调节装置，所述限位调节螺栓的前端与所述第一调节杆的后端部直接设有减震垫。本技术的一种液压油缸的调节装置，所述前端盖上设有第一油孔，所述后端盖上设有第二油孔。与现有技术相比...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压油缸的调节装置，包括缸体，所述缸体前端设有前端盖，缸体的后端设有后端盖，所述缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞将缸体的内腔分成前腔和后腔，其特征在于所述后端盖上设有限位杆，所述限位杆横穿所述后端盖并其前端延伸至所述后腔内，所述后端盖上还设有限位座，所述限位座上设有限位调节螺栓。2.如权利要求I所述的一种液压油缸的调节装置，其特征在于所述活塞杆的前端设有一双头螺栓，所述双头螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛祖兵，
申请(专利权)人：宜都市西孚机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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