轴承前盖三孔位置度检测组合量规制造技术

技术编号:7771832 阅读:287 留言:0更新日期:2012-09-15 07:27
本实用新型专利技术涉及一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规。主要解决现有的铁路货车轴承前盖三孔位置度检测装置检测不方便、影响生产效率、磨损后不能更换零部件而造成浪费的问题。其特征在于:所述的主体(2)上通过螺钉连接有测头(1),所述的测头(1)相对于主体(2)中心的位置与前盖三孔的位置相吻合。该组合量规使用方便、可随时对产品进行检测,磨损后可更换零部件,避免浪费,也提高了生产效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械领域,具体的说是一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规
技术介绍
如今,我国铁路货车已全部使用滚动轴承,前盖是滚动轴承装置中的重要组成零件,它的作用是为了紧固轴承内圈,使轴承在运行中不至产生轴向窜动,随着铁路的提速,对前盖的精度要求也越来越高。前盖(如图I及图2所示)在加工时需要对各尺寸公差进行检测,其中在测量前盖的三孔(图I中孔A、B、C)位置度时,常规量规无法检测,因此,大多采用自制检测装置来进行检测。现有的三孔位置度检测装置存在以下一些问题第一、该装置是固定在检测平台上使用的,操作者在加工完产品后要去平台检测,检测完后再到机床加工产品,操作不方便、影响生产效率;第二、由于检测不灵活,只能加工一批后再检验一次,无法每件产品都测量,这样发现不合格品后往往是几件产品不合格,造成浪费;第三、检测装置长期使用磨损超差后,不能更换磨损零部件,只能报废,造成浪费。
技术实现思路
为了克服现有的铁路货车轴承前盖三孔位置度检测装置检测不方便、影响生产效率、磨损后不能更换零部件而造成浪费的不足,本技术提供一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规,该组合量规使用方便、可随时对产品进行检测,磨损后可更换零部件,避免浪费,也提高了生产效率。本技术的技术方案是一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规,包括圆柱形的主体、手柄,所述的手柄垂直连接于主体中心,所述的主体上通过螺钉连接有测头,所述的测头相对于主体中心的位置与前盖三孔的位置相吻合。所述的测头为阶梯状圆柱,一端穿过主体上的连接孔后由测头固定垫固定。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案,主体上连接有手柄,这样在检测时,只需将主体卡在轴承前盖内孔,使测头对准被测也即可,使用方便、灵活,可随时对工件进行检测,提高了产品的合格率,也提高了生产效率;测头与主体螺纹连接,当测头磨损时可更换测头,而其它部件可继续使用,节约了材料,避免浪费。附图说明图I是前盖的主视图;图2是前盖的剖视图;图3是本技术的结构示意图。图中I-测头,2-主体,3-测头固定垫,4-手柄固定垫,5-手柄。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图3所示,一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规,包括圆柱形的主体2、手柄5,其中主体2的外径与前盖内孔的内径相配合。所述的手柄5垂直连接于主体2中心,二者通过螺钉连接,使手柄5可方便地由主体2上的拆卸。所述的主体2上通过螺钉连接有测头1,所述的测头I为阶梯状圆柱,小圆柱一端内部设有螺纹,小圆柱穿过主体2上的连接孔,大圆柱一端通过台阶卡在主体2的左端面,主体2的右端面设有测头固定垫3,螺钉穿过测头I小圆柱一端内部的螺纹后将测头I固定在主体2上。所述的测头I相对于主体2中心的位置与前盖三孔的位置相吻合。该组合量规在使用时,用手握手柄5将主体2放入前盖内孔处,如果测头I能够分别顺利进入到三个孔A、B、C内,则前盖加工的三孔位置度达到图纸要求,反之,则没有达到 要求,视为废品。该组合量规使用灵活、方便,可在加工前盖时随时进行检测,避免产生大量的废品,也提高了生产效率。当该组合量规长时间使用后测头I磨损时,可将测头I拆下,仅更换测头就可以,量规的其它部件不必报废,节省了材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规,包括圆柱形的主体(2)、手柄(5),所述的手柄(5)垂直连接于主体(2)中心,其特征在于所述的主体(2)上通过螺钉连接有测头(I ),所述的测头(I)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔龙朱晓军蒋志强
申请(专利权)人:齐齐哈尔市金车工业公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1