【技术实现步骤摘要】
本技术是ー种通气机构,特别涉及ー种用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构。
技术介绍
现有技术中的通气机构,结构复杂,使用效果差。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供ー种结构简单的用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构,包括上箱体和下箱体,所述的上箱体和下箱体通过螺栓相固定,所述的上箱体和下箱体上设有ニ个相间隔分布的轴承端盖,所述的轴承端盖通过螺钉与上箱体和下箱体相固定,所述的下箱体的底端侧壁设有油塞,所述的油塞与下箱体间通过垫片相密封,所述的上箱体的上端两个端部分别设有吊孔。因此,本技术提供的用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构,结构简单,使用效果好。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进ー步具体的说明。实施例如图I所不,一种用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构,包括上箱体I和下箱体2,所述的上箱体I和下箱体2通过螺栓3相固定,所述的上箱体I和下箱体2上设有ニ个相间隔分布的轴承端盖4,所述的轴承端盖4通过螺钉5与上箱体I和下箱体2相固定,所述的下箱体2的底端侧壁设有油塞6,所述的油塞6与下箱体2间通过垫片7相密封,所述的上箱体I的上端两个端部分别设有吊孔8。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种用于两级圆柱齿轮减速器的通气机构,其特征在于包括上箱体(I)和下箱体(2),所述的上箱体(I)和下箱体(2)通过螺栓(3)相固定,所述的上箱体(I)和下箱体(2)上设有ニ个相间隔分布的轴承端盖(4),所...
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