一种新型油缸制造技术

技术编号:7770517 阅读:125 留言:0更新日期:2012-09-15 06:13
本实用新型专利技术涉及一种机械产品,尤其涉及一种使用寿命长、自动换向的新型油缸,由活塞杆、油缸、自动换向阀、罩子组成,活塞杆连接着油缸,活塞杆前端连接有轴承环,在活塞杆顶端连接有轴承环固定座,液压油缸与自动换向阀焊接为一体,自动换向阀有四个进回油孔,有两个通过外接油管与油压控制装置连接,一个通过外接油管与油缸上部连接,一个直通油缸室。本实用新型专利技术的有益效果是:集换向进回油为一体,减少外露管接头、降低维护费用、延长油缸使用寿命且安装使用简单。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械产品,尤其涉及一种使用寿命长、自动换向的新型油缸
技术介绍
目前,在工业机械和农业机械中的翻转、转向机构大多采用了较为省力的液压油缸作动力,传统液压油缸是采用将油缸与油压控制系统通过管道连接,人工控制压力油进出进行换向,因此操作麻烦,随着科学技术的发展,自动换向阀的出现,技术人员将油缸通过自动换向阀与油压控制系统连接实现了自动翻转或自动转向功能,长期的实践发现在自动换向阀体上有四个相互连通的进、回油孔,其中两个进、回油孔通过外接油管与油压控制系统连接,另两个油孔通过外接油管与油缸连接。这种连接方式形成了较多的外露管接头,由于外露管接头受到较大压力作用容易产生破裂、滴漏,增加维护成本和生产成本。
技术实现思路
本技术针对以上不足,提供一种集换向进回油为一体,减少外露管接头、降低维护费用、延长油缸使用寿命且安装使用简单的自动换向的新型油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型油缸,由活塞杆、油缸、自动换向阀、罩子组成,活塞杆连接着油缸,活塞杆前端连接有轴承环,在活塞杆顶端连接有轴承环固定座,液压油缸与自动换向阀焊接为一体,自动换向阀有四个进回油孔,有两个通过外接油管与油压控制装置连接,一个通过外接油管与油缸上部连接,一个直通油缸室。所述的罩子覆盖在活塞杆上方,罩子用橡胶材料制成,随着活塞杆移动可以伸缩。自动换向阀的两个进油孔通过过滤器与外接进油管连接,外接进油管与油压控制装置连接。本技术的有益效果是集换向进回油为一体,减少外露管接头、降低维护费用、延长油缸使用寿命且安装使用简单。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中,1.活塞杆;2.油缸;3.自动换向阀;4.外接油管;5.轴承环;6.轴承环固定座;7.罩子;8.过滤器。具体实施方式如附图所示,一种新型油缸,由活塞杆I、油缸2、自动换向阀3、罩子7组成,活塞杆I连接着油缸2,活塞杆I前端连接有轴承环5,在活塞杆I顶端连接有轴承环固定座6,液压油缸2与自动换向阀3焊接为一体,自动换向阀3有四个进回油孔,有两个通过外接油管与油压控制装置连接,一个通过外接油管4与油缸2上部连接,一个直通油缸2室。所述的罩子7覆盖在活塞杆I上方,罩子7用橡胶材料制成,随着活塞杆I移动可以伸缩。自动换向阀3的两个进油孔通过过滤器8与外接进油管连 接,外接进油管与油压控制装置连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油缸,由活塞杆、油缸、自动换向阀、罩子组成,其特征在于活塞杆连接着油缸,活塞杆前端连接有轴承环,在活塞杆顶端连接有轴承环固定座,液压油缸与自动换向阀焊接为一体,自动换向阀有四个进回油孔,有两个通过外接油管与油压控制装置连接,一个通过外接油...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡卫国顾正明
申请(专利权)人:张家港市弘扬金属制品制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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