一种含硫油气混合物回收装置制造方法及图纸

一种含硫油气混合物回收装置，其包括：吸附塔，设有含硫油气混合物入口、油气出口及含硫混合物出口，并分别对应含硫油气混合物进口管道、油气出口管道、含硫混合物出口管道；脱硫塔，设有含硫混合物入口和净化气出口；脱硫塔的含硫混合物入口通过管道与吸附塔的含硫混合物出口管道连接；吸收塔，设有油气入口、未被吸收油气出口、吸收剂入口和出油口，吸收塔的油气入口通过一管道和真空泵与吸附塔的油气出口管道连接，吸收塔的未被吸收油气出口通过管道与吸附塔含硫油气混合物入口管道连接。本实用新型专利技术可以脱除含硫油气混合物中夹带的油气和硫化物，并对油气进行了回收利用，同时解决了硫化物带来的环境污染难题，具有节能环保的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及节能环保
，具体涉及一种含硫油气混合物回收装置，主要用于对石油及其产品的集输、炼制、储运及销售等过程中的含硫油气混合物进行回收利用，同时脱除其中的硫化物。
技术介绍
石油及其产品中含有相当数量的轻组分，如CH4、C2H6, C3H8等。油田提供的资料表明，原油挥发气的数量是相当巨大的，全国每年的挥发气总量在lX109m3以上，大约相当于全国天然气年开采总量的一到二成。如果能够全部回收利用这些原油挥发气，则可供100 万个家庭I年多的使用，而它们却全部被排放到空气中，白白地浪费掉，非常可惜。据估算，我国2004年汽油挥发总量超过30万吨，约合15亿元人民币。原油集输、储运及销售过程中，同时还可以挥发出低分子的有机、无机硫化物=H2S及甲硫醇、乙硫醇等，使原油产生一种非常难闻的气味和具有很强的毒性，给原油储存、罐装和运输在生态与环境保护方面带来了很大问题。硫化物在常温下为无色气体，有强烈刺激性气味；易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸；硫化物是强烈的神经毒物，对粘膜有强烈刺激作用，急性硫化物中毒一般发病迅速，出现以脑或呼吸系统损咅为王的临床表现，而中枢神经系统损咅最为常见。国豕排放标准中规定，原油处理后的尾气中油气排放浓度< 25g/m3，硫化氢排放浓度< O. 03mg/m3,甲硫醇排放浓度(O. 004g/m3。在生态环保要求越来越严格的当今，迫切需要对原油挥发气中的硫化物进行处理。现有的油气混合物回收技术按其工作原理分5种基本方法(I)冷凝法硫化物以硫化氢、甲硫醇及乙硫醇为主，其中，硫化物沸点为-60. 4°C,甲硫醇沸点为7. 6°C，乙硫醇沸点为36. 2°C，当油气深冷至-80°C时，硫化物可被冷凝脱除。(2)吸收法硫化氢为极性分子，溶于水、乙醇、汽油、煤油、原油；甲硫醇不溶于水，溶于乙醇、乙醚等；乙硫醇微溶于水，溶于乙醇、乙醚等多数有机溶剂。(3)膜分离法膜法是利用油气与空气组分在膜中的渗透速率不同，来分离油气与空气的。(4)燃烧法在燃烧油气的同时，将硫化物完全氧化，生成SO2，进入后续处理装置或按锅炉大气污染物排放标准执行。(5)吸附法采用吸附剂回收油气。但是，上述5种油气混合物回收技术中存在如下问题I.冷凝法增加了硫化物对设备腐蚀难题。2.吸收法采用的脱油气吸收液通常是煤油、柴油或专用吸收液，其要求硫化氢在气体中的浓度要高，低浓度的话脱除效率低。3.在膜分离法中，气体的渗透速率与膜材料对气体的分离因子有关，美国Goler公司生产的膜对硫化氢的分离因子为80-120，对有机硫尚无具体的分离因子值。油气回收对膜材料的要求有分辨率高、压降小、难老化、价廉易得等，但目前尚无较成熟的用于油气分离的膜材料的报道。4.燃烧法仅作为一种控制油气排放的处理措施，但不能回收油品，因而没有经济效益，一般不采用。5.吸附法油气回收目前采用的吸附剂对油气的成分有一定的选择性要求油气中不能含有苯、MTBE、丙酮、硫醇等成分，因为这些组分可导致活性炭很快失效，导致吸附法对含硫物质的脱除具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种含硫油气混合物回收装置，将脱油气技术与脱硫技术有机结合，有效地解决了含硫油气混合物治理的问题，消除了油气混合气中的恶臭，并回收利用了含硫油气混合物中的油气，推进了石油化工清洁、安全的工业化进程。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种含硫油气混合物回收装置，其包括吸附塔，设有含硫油气混合物入口、油气出口及含硫混合物出口，并分别对应含硫油气混合物进口管道、油气出口管道、含硫混合物出口管道；吸附塔内装有吸附剂；脱硫塔，设有含硫混合物入口和净化气出口 ；其中，所述脱硫塔的含硫混合物入口通过管道与所述吸附塔的含硫混合物出口管道连接；脱硫塔内装有用以脱除硫化物的物质；吸收塔，设有油气入口、未被吸收油气出口、吸收剂入口和出油口，所述吸收塔的油气入口通过一管道和真空泵与所述吸附塔的油气出口管道连接，所述吸收塔的未被吸收油气出口通过管道与所述吸附塔含硫油气混合物入口管道连接。进一步，所述吸附塔的含硫油气混合物入口和油气出口为一个开口，并相应设置一共用管道，原对应吸附塔含硫油气混合物入口、油气出口管道和吸收塔的未被吸收油气出口管道共接于该共用管道，含硫油气混合物进口管道和油气出口管道上分别设置控制阀。又，连接所述吸附塔含硫油气混合物入口的油气管道中设置实时监控油气组分浓度及流量的超声波气体流量变送器。另外，连接所述吸附塔含硫混合物出口的管道中设置实时监控脱除油气后的含硫混合物中非甲烷总烃浓度的气体变送器。所述脱硫塔的净化气出口管道中设置实时监控硫化物浓度的总硫分析仪。连接所述吸附塔含硫油气混合物入口管道、含硫混合物出口管道及所述脱硫塔净化气出口的管道中均设有阻火器。所述的吸附塔底部、油气出口、管道均设置有排液口 ；所述的超声波气体流量变送器前段设置有排液口。所述吸附塔设置2台，一台吸附，另一台解吸，交替切换使用；所述脱硫塔设置2台，一开一备。所述吸附剂选自活性炭、活性炭纤维(ACF)、凹凸棒石粘土、炭分子筛、大孔吸附树月旨、硫化橡胶或有机共聚物等中的一种。所述吸附剂优选活性炭，其为煤质柱状，活性炭粒径< 6目，四氯化碳重量百分比>80%,碘吸附值> 1100mg/g活性炭,硬度> 95,湿度;^ 4%。本技术所选用的活性炭对油气组分的吸附不受硫化物的影响，且对硫化物无吸附作用，而且所述活性炭不会因入口气体中含有硫化物而失效，满足吸附塔出口油气达标排放，保证活性炭使用寿命在设计范围内。所述脱硫塔内用以脱除硫化物的物质选自脱硫活性炭、活性氧化铝、硅胶、分子筛、合成沸石或氧化锌中的一种。所述脱硫塔内用以脱除硫化物的物质优选脱硫活性炭，其为煤质柱状，其中，活性炭粒径< 5mm,四氯化碳重量百分含量> 60%,硫化氢吸附容量> O. 14gH2S/cc活性炭,硬度> 95，湿度在10% -15%之间，反应热彡45°C。本技术所用脱硫活性炭对标准碳中无法脱除的硫化氢、硫醇、二氧化硫、氯气、氯化氢等物质，有非常高的吸附容量，完全能保证脱硫塔出口硫化物达标排放。所述吸收剂通常是贫油、煤油、柴油、专用吸收液或其他油气回收技术中常规的吸 收剂。经检测，通过本技术，含硫油气混合物经吸附塔吸附脱油气后，油气排放浓度^ 10g/m3 ;经脱硫塔吸附脱硫后，脱硫塔出口中硫化氣和甲硫醇达到零排放。本技术的主要优点在于I、现有油气回收方法除吸附法外均未考虑硫化物对回收过程的影响,未对硫化物进行脱除。本技术将脱油气技术与脱硫技术有机结合，有效解决了油气混合气中油气和硫化物的脱除问题，解决了硫化物带来的环境污染难题，处理后的尾气达到国家排放标准，具有节能环保的优点。同时不能对设备有腐蚀作用，要求投资成本不能太高、操作简便，2、现有技术中油气吸附剂选用的活性炭，要求油气中不能含有苯、MTBE、丙酮、硫醇等成分，这些组分的存在，使得活性炭在高吸附热的作用下发生炭化、焦化、聚合，出现部分化学吸附，填住活性炭有效微孔，无法完全再生，从而造成循环吸附率降低，直接影响活性炭的使用寿命。本技术所选用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含硫油气混合物回收装置，其特征在于，包括 吸附塔，设有含硫油气混合物入口、油气出口及含硫混合物出口，并分别对应含硫油气混合物进口管道、油气出口管道、含硫混合物出口管道；吸附塔内装有吸附剂； 脱硫塔，设有含硫混合物入口和净化气出口；其中，所述脱硫塔的含硫混合物入口通过管道与所述吸附塔的含硫混合物出口管道连接；脱硫塔内装有用以脱除硫化物的物质； 吸收塔，设有油气入口、未被吸收油气出口、吸收剂入口和出油口，所述吸收塔的油气入口通过一管道和真空泵与所述吸附塔的油气出口管道连接，所述吸收塔的未被吸收油气出口通过管道与所述吸附塔含硫油气混合物入口管道连接。2.如权利要求I所述的含硫油气混合物回收装置，其特征在于，所述吸附塔的含硫油气混合物入口和油气出口为一个开口，并相应设置一共用管道，原对应吸附塔含硫油气混合物入口、油气出口管道和吸收塔的未被吸收油气出口管道共接于该共用管道，含硫油气混合物进口管道和油气出口管道上分别设置控制阀。3.如权利要求2所述的含硫油气混合物回收装置，其特征在于，连接所述吸附塔含硫油气混...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐效梅，陈贵明，王蜀森，刁赋卓，宫琴，屈金鹏，黄志高，
申请(专利权)人：上海神明控制工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：