一种食用油脂浸出车间用尾气吸收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种食用油脂浸出车间用尾气吸收系统，其包括吸收塔，该吸收塔包括塔体和吸收段，塔体的下部为能够承压的水箱，吸收段位于水箱上方，且与水箱的顶部连通，塔体在顶部设有排气口，在水箱的下部设有进料口、排水口以及溶剂出口，尾气吸收系统还包括平衡罐、水喷射泵、与排水口和水喷射泵的入口连通的离心泵、溶剂泵以及溶剂箱，平衡罐具有尾气入口和气体出口，离心泵用于从箱体内抽取水供所述水喷射泵使用，水喷射泵的出口与进料口连通，溶剂泵与溶剂出口和溶剂箱连通，用于将水箱中的溶剂抽至溶剂箱中。采用本实用新型专利技术装置进行尾气吸收，吸收效果好，溶剂消耗量可以降低到0.8kg/（t原料）以下。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在食用油脂浸出车间使用的尾气吸收系统。
技术介绍
已知，在食用油脂浸出车间生产过程中，浸出的油料是油料的预榨饼、油料的生坯或油料的膨化颗粒，由于这些油料有一定的空隙率，在进入浸出系统时总要带入一定量的空气；混合油汽提和湿柏脱溶时均有直接蒸汽喷入，同样要带入一部分空气进入浸出系统中；以及由于各个设备密封不好，特别是负压蒸发工艺，也有少量的空气进入。这些空气和 溶剂接触，有挥发的溶剂气体分子，这类气体分子使空气饱和，形成含溶剂的空气，把这种气体称作自由气体，也称为尾气，对这种气体进行处理或回收的装置称为尾气吸收系统。这部份气体不能被冷凝器所冷凝，长期聚集会增加容器内的压力，若不及时排出，将会影响生产的顺利进行，甚至会引起危险事故的发生。同时，这部分气体中混有大量的溶剂，如直接排放，不但会增加溶耗，增加成本，而且会污染环境，所以，在尾气排空前一定要对其中的溶剂进行回收。由上述所知，在浸出车间各个设备排出的空气中，始终含有一定数量的溶剂蒸汽。溶剂蒸汽在自由气体中的含量，取决于溶剂馏分的组成以及冷凝器的温度。目前，针对自由气体中的溶剂回收大致有三种方法采用冷冻剂冷冻回收方法，利用石蜡油、植物油吸收回收方法(液体吸收)以及利用活性炭吸附回收方法(固体吸附)。这些方法的选择有限制，取决于溶剂蒸汽在自由气体中的浓度，冷冻法回收应用于溶剂蒸汽浓度为170 250g/m3时的溶剂回收；石蜡油或植物油回收应用于溶剂蒸汽浓度140 170g/m3时的溶剂回收；活性炭回收应用于溶剂蒸汽浓度为50 140g/m3时的溶剂回收，如果溶剂浓度超过这些范围，则吸收溶剂的效果将大打折扣。这三种方法中，石蜡油吸收回收方法利用最多。无论采取上述三种方式中的哪一种，尾气吸收塔都是必不可少的，而目前的尾气吸收塔普遍将抽气装置设置在吸收塔的排气口处，吸收塔内是负压状态，吸收效果不好。因为尾气中溶剂含量是食用油脂浸出车间的溶剂消耗的主要原因之一，如果吸收效果不好，将显著增大溶剂的消耗(采用已有的各种尾气吸收系统和方法的溶剂消耗量达到I. 5 2. 5kg/ (t原料))，在市场竞争十分激烈的今天，这给油脂加工企业造成了很大的成本压力和环保压力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的食用油脂浸出车间用尾气吸收系统。为解决以上技术问题，本技术采取如下技术方案—种食用油脂浸出车间用尾气吸收系统，其包括吸收塔，该吸收塔包括塔体和设置在塔体内、含有吸收剂的吸收段，塔体的下部为能够承压的水箱，吸收段位于水箱上方，且与水箱的顶部连通，塔体在顶部设有排气口，在水箱的下部设有进料口、排水口以及溶剂出口，所述尾气吸收系统还包括平衡罐、水喷射泵、与排水口和水喷射泵的入口连通的离心泵、溶剂泵以及溶剂箱，其中平衡罐具有与食用油脂浸出车间的冷凝系统连通的尾气入口和与水喷射泵连通的气体出口，所述离心泵用于从箱体内抽取水供所述水喷射泵使用，水喷射泵的出口与进料口连通，溶剂泵与溶剂出口和溶剂箱连通，用于将水箱中的溶剂抽至溶剂箱中。根据本技术的一个优选方面，所述吸收段分为3 5层吸收层，每一层吸收层上保留有液位高度为0. 2 0. 5m的吸收剂，且每一层吸收层所在的塔体上设有吸收剂出口。所述的吸收剂可以为水、石蜡油或植物油等。在塔体的顶部还设有吸收剂入口。优选地，所述水箱的直径大于吸收段处的塔体的直径。 优选地，所述的水箱中设有二块直立的隔板，该二块隔板将水箱分成顶部相连通的三个室，其中，位于中间的室位于吸收段的正下方，排水口位于中间室的底部，进料口和溶剂出口分别位于两侧的室的下侧部。更优选地，所述中间的室的宽度大于等于吸收段处的塔体的直径。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有如下优点本技术采用水喷射泵作为抽气装置，并利用水箱中的水作为水喷射泵的工作流体以及将水喷射泵设置在吸收塔的进料口，一方面，塔体内呈正压状态，增强了吸收剂对溶剂的吸收效果；另一方面，离心泵从水箱抽出水打进喷射泵，同时水箱接收水喷射泵排放的气液混合物，水作为抽气工作介质在密闭环境中循环使用，水箱内不断打进气液混合物，气体不断增加，并被压缩，因此为正压状态，水作为吸收剂吸收气体中的溶剂，而加压增加了溶剂在水中的溶解度，吸收效果提高。本技术的水箱作为接收水喷射泵供应的气液混合物的空间，并设有溶剂出口和溶剂泵，只要使水箱获得足够的空间体积，即可让溶剂与水分离，并通过溶剂泵泵出至溶剂箱。当水箱顶部空间气体压力足够大，会向上通过吸收段，最后从排气口排空。吸收完成后，吸收段内的吸收剂去解析塔解析。采用本技术装置进行尾气吸收，溶剂消耗量可以降低到0. 8kg/ (t原料)以下。附图说明下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的说明图I为采用本技术的尾气吸收系统进行尾气吸收的示意图；图2为根据本技术的吸收塔的主视示意图；图3为图2中A-A向示意图；图4为图2中B-B向示意图；其中1、吸收塔；10、塔体；100、水箱；100a、进料口 ;100b、排水口 ;100c、溶剂出口 ；101、排气口 ；102、隔板；11、吸收段；110、吸收层；111、吸收剂出口 ；112、吸收剂入口 ；2、平衡罐；20、尾气入口 ；21、气体出口 ；3、水喷射泵；4、离心泵；5、溶剂泵。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的说明，但本技术并不限于该实施例。如图I至4所示，按照本实施例的食用油脂浸出车间用尾气吸收系统主要包括吸收塔I、平衡罐2、水喷射泵3、离心泵4以及溶剂泵5。吸收塔I包括塔体10和设置在塔体10内、含有吸收剂的吸收段11，塔体10的下部为能够承压的水箱100。在水箱100中设有二块直立的隔板102，该二块隔板102将水箱100分成顶部相连通的三个室，其中，位于中间的室位于吸收段11的正下方，在该室的底部设有排水口 100b，在两侧的室的下侧部分别设有进料口 IOOa和溶剂出口 100c。离心泵4设置在水喷射泵3的入口与水箱100的排水口 IOOb之间，用于将水箱100内的水抽取至水喷射泵3中作为水喷射泵3的工作流体，而水喷射泵3 的出口与水箱100的进料口 IOOa连通，溶剂出口 IOOc处连接有溶剂泵5，其设置使得当该室内的溶剂达到一定液位高度时，溶剂泵5自动启动将溶剂泵出至溶剂箱中。本例中，吸收段11分为5层吸收层110，每一层吸收层110上保留有液位高度为0.2 0. 5m的吸收剂，且每一层吸收层110所在的塔体10上设有吸收剂出口 111。吸收剂可以为水、石蜡油或植物油等。在塔体10的顶部还设有吸收剂入口 112和排气口 101。如图I所示，本技术工作原理如下从冷凝系统的最后冷凝器来的尾气，由水喷射泵3抽出，使冷凝系统保持负压状态(表压-0. 02MPa)，抽出尾气至平衡罐2中进行缓冲，平衡罐表压-0. 06MPa，然后由水喷射泵3吸收形成气液混合物，该混合物经水箱100的进料口 IOOa排进水箱100中，水喷射泵3使用的水由离心泵4抽取水箱100中的水而来，因此水是在密闭环境中循环使用。由于气液混合物不断排进水箱100，水箱100顶部集聚的气体被压缩，使水箱100的压力升高，压力约表压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种食用油脂浸出车间用尾气吸收系统，包括吸收塔(1)，其特征在于所述吸收塔(I)包括塔体(10)和设置在所述塔体(10)内、含有吸收剂的吸收段(11 )，所述塔体(10)的下部为能够承压的水箱(100)，所述的吸收段(11)位于所述水箱(100)上方，且与所述水箱(100)的顶部连通，所述塔体(10)在顶部设有排气口(101)，在所述水箱(100)的下部设有进料口(100a)、排水口(IOOb)以及溶剂出口(100c)，所述的尾气吸收系统还包括平衡罐(2)、水喷射泵(3)、与所述的排水口(IOOb)和所述的水喷射泵(3)的入口连通的离心泵(4)、溶剂泵(5)以及溶剂箱，其中平衡罐(2)具有与所述食用油脂浸出车间的冷凝系统连通的尾气入口(20)和与所述水喷射泵(3)连通的气体出口(21)，所述离心泵(4)用于从所述箱体(I)内抽取水供所述水喷射泵(3)使用，所述水喷射泵(3)的出口与所述的进料口(IOOa)连通，所述的溶剂泵(5)与所述溶剂出口(IOOc)和所述溶剂箱连通，用于将水箱(I)中的溶剂抽至所述溶剂箱中。2.根据权利要求I所述的食用油脂浸出车间用尾气吸收系统，其特征在于所述吸收段(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志强，曾凡中，叶志刚，徐晓红，王健，
申请(专利权)人：太仓市宝马油脂设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：