沥青路面车辙修复机制造技术

一种沥青路面车辙修复机，在汽车底盘上前侧设置控制台、发电机、液压泵，液压泵通过导线与发电机相连，汽车底盘上控制台后设置铣刨机具，铣刨机具上设置通过导管与液压泵相联通的液压马达，汽车底盘上中部设置摊铺机和装有加热器的混合料箱，加热器通过导线与发电机相连，摊铺机通过管道与混合料箱内相联通，摊铺机的左侧设置有伸缩板，汽车底盘上后部设置沥青罐、与沥青罐相联通的沥青泵、废料回收箱，沥青泵通过导线与发电机相连，汽车底盘后端下部设置通过管道与沥青泵相联通的沥青喷洒器。本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、体积小、操作简便、自动化程度高等优点，可用于沥青路面车辙的修复。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备
，具体涉及到清洗、处理或填充沟、槽、或缝用的对完成的路面进行维修的设备。
技术介绍
在高等级公路中，浙青路面以其众所周知的良好性能受到世界各国的重视，它作为一种无接缝的连续式路面，以其良好的力学强度、平整耐磨的表面、平稳舒适的行车性能、无扬尘、振动小、噪音低、施工期短以及养护维修简便等特点，在高速公路中得到广泛采用。随着我国高速公路的发展及交通量的增加，对于浙青路面，车辙是主要的破坏形式。车 辙是路面行车道轮迹带在车轮荷载反复作用下产生竖直方向永久变形的积累，较严重时两侧通常有鼓起变形。其产生主要是浙青混合料的粘滞流动、土基与基层的变形，并包括一定程度的压实作用和材料磨耗。目前国际上浙青路面的车辙一般分为以下几种类型结构型车辙；浙青混合料的侧向流动变形(或失稳型车辙)；冬季埋钉轮胎形成的磨耗型车辙；水损害型车辙；再压实型车辙；由浙青面层本身的压密造成的车辙。一般浙青路面车辙修复设备比较昂贵，比较庞大，还要花费大量的人力物力，而且小的车辙动用大的车辙修复设备造价比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述浙青路面修复设备的缺点，提供一种设计合理、结构简单、体积小、操作简便、自动化程度高的浙青路面车辙修复机。解决上述技术问题所采用的技术方案是在汽车底盘上前侧设置有控制台、发电机、液压泵，液压泵通过导线与发电机相连，汽车底盘上控制台后设置有铣刨机具，铣刨机具上设置有通过导管与液压泵相联通的液压马达，汽车底盘上中部设置有摊铺机和装有加热器的混合料箱，加热器通过导线与发电机相连，摊铺机通过管道与混合料箱内相联通，摊铺机的左侧设置有伸缩板，汽车底盘上后部设置有浙青罐、与浙青罐相联通的浙青泵、废料回收箱，浙青泵通过导线与发电机相连，汽车底盘后端下部设置有通过管道与浙青泵相联通的浙青喷洒器。本技术的加热器为微波加热器。本技术采用了微波加热器，对混合料箱内的浙青混合料进行加热保温，避免了采用电热丝加热浙青混合料将浙青烧焦的弊端，简化了现有混合料箱内这只搅拌机结构复杂的技术问题，本技术具有设计合理、结构简单、体积小、操作简便、自动化程度高等优点，可用于浙青路面车辙的修复。附图说明图I是本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。实施例I在图I中，本实施例的浙青路面车辙修复机由液压泵I、发电机2、液压马达3、微波加热器4、混合料箱5、浙青泵6、浙青罐7、废料回收箱8、浙青喷洒器9、摊铺机10、伸缩板11、铣刨机具12、控制台13、汽车底盘14联接构成。在汽车底盘14上前侧用螺纹紧固联接件固定联接有控制台13、发电机2、液压泵1，控制台13上安装有操作手柄，用于对本技术的工作状态进行控制，发电机2为本技术提供电源，液压泵I通过导线与发电机2相连，汽车底盘14上控制台13后用螺纹紧 固联接件固定联接有铣刨机具12，铣刨机具12为市场上销售的商品，铣刨机具12上用螺纹紧固联接件固定联接安装有液压马达3，液压马达3通过导管与液压泵I相联通，铣刨机2用于对浙青路面上的车辙进行铣刨，液压马达3为铣刨机2提供驱动力。汽车底盘14上中部用螺纹紧固联接件固定联接有混合料箱5和摊铺机10，混合料箱5用于装拌和好的浙青混合料，混合料箱5内用螺纹紧固联接件固定的联接安装有微波加热器4，微波加热器4通过导线与发电机2相连，微波加热器4用于对混合料箱5内的浙青混合料进行加热，由于本技术采用了微波加热器4，避免了采用电加热器将浙青混合料烧焦，简化了混合料箱内设置搅拌机，微波加热器4与发电机2的电源接通后对混合料箱5内的浙青混合料进行加热保温，摊铺机10为市场上销售的商品，本实施例的摊铺机10上带有液压马达3，摊铺机10通过管道与混合料箱5内相联通，摊铺机10将混合料箱5内的浙青混合料摊铺到铣刨好的槽内。在摊铺机10的左侧安装有伸缩板11，施工时将伸缩板11从摊铺机10底下拉出，摊铺机10内的浙青混合料从摊铺机10内排出后顺沿伸缩板11落到浙青路面上。在汽车底盘14上后部用螺纹紧固联接件固定的联接安装有浙青罐7、浙青泵6、废料回收箱，浙青罐7内装有液态浙青，浙青泵6通过管道与浙青罐7相联通，浙青泵6通过导线与发电机2相连，废料回收箱8用于装施工过程中的废料。汽车底盘14的后端下部用联接轴联接安装有浙青喷洒器9，浙青喷洒器9为市场上销售的商品，浙青喷洒器9通过管道与浙青泵6相联通，浙青泵6将浙青罐7内的液态浙青输出到浙青喷洒器9，由浙青喷洒器9将液态浙青喷洒到浙青路面上。浙青混合料铺撒到铣刨后的坑槽内后，可采用手动压实机将浙青混合料压实。权利要求1.一种浙青路面车辙修复机，其特征在干在汽车底盘(14)上前侧设置有控制台(13)、发电机(2)、液压泵(1)，液压泵⑴通过导线与发电机(2)相连，汽车底盘(14)上控制台(13)后设置有铣刨机具(12)，铣刨机具(12)上设置有通过导管与液压泵(I)相联通的液压马达(3)，汽车底盘(14)上中部设置有摊铺机(10)和装有加热器的混合料箱(5)，加热器通过导线与发电机(2)相连，摊铺机(10)通过管道与混合料箱(5)内相联通，摊铺机(10)的左侧设置有伸縮板(11)，汽车底盘(14)上后部设置有浙青罐(7)、与浙青罐(7)相联通的浙青泵出)、废料回收箱(8)，浙青泵(6)通过导线与发电机(2)相连，汽车底盘(14)后端下部设置有通过管道与浙青泵(6)相联通的浙青喷酒器(9)。2.按照权利要求I所述的浙青路面车辙修复机，其特征在于所述的加热器为微波加热器⑷。专利摘要一种沥青路面车辙修复机，在汽车底盘上前侧设置控制台、发电机、液压泵，液压泵通过导线与发电机相连，汽车底盘上控制台后设置铣刨机具，铣刨机具上设置通过导管与液压泵相联通的液压马达，汽车底盘上中部设置摊铺机和装有加热器的混合料箱，加热器通过导线与发电机相连，摊铺机通过管道与混合料箱内相联通，摊铺机的左侧设置有伸缩板，汽车底盘上后部设置沥青罐、与沥青罐相联通的沥青泵、废料回收箱，沥青泵通过导线与发电机相连，汽车底盘后端下部设置通过管道与沥青泵相联通的沥青喷洒器。本技术具有设计合理、结构简单、体积小、操作简便、自动化程度高等优点，可用于沥青路面车辙的修复。文档编号E01C23/09GK202416145SQ20112057522公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日专利技术者刘胜林, 张久鹏, 李彦伟, 杜群乐, 石鑫, 裴建中 申请人:长安大学本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴建中，刘胜林，李彦伟，杜群乐，石鑫，张久鹏，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：