增大杠杆比省力型压盘总成构造制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器压盘总成的改造，是一种增大杠杆比省力型压盘总成构造，它具有压盘，压盘的上方采用连接件安装有盖板，在盖板与压盘的之间安装有膜片弹簧；膜片弹簧上设有若干个条形安装孔并安装有铆钉，膜片弹簧是以若干个条形安装孔内的铆钉与盖板构成安装，在膜片弹簧与盖板的之间夹装有压紧圈，在膜片弹簧与若干个铆钉的轴台之间夹装有支承圈，所述的压紧圈及支承圈是安装在若干个铆钉柱体的外侧；特别是：所述的支承圈的直径要比压紧圈的直径大；本实用新型专利技术解决了现有的车用离合器压盘总成所存在的膜片弹簧与压盘之间的压紧力愈大则离合分离力愈大的问题，主要是用于现有的车用离合器压盘总成的改造。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
(一).
: 本技术涉及离合器压盘总成的改造，是一种增大杠杆比省力型压盘总成构造。(二).
技术介绍
：现有技术车用离合器压盘总成中的膜片弹簧与压盘之间的压翘支点的杠杆比是一确定值；现有技术车用离合器压盘总成存在的问题是：膜片弹簧与压盘之间的压紧力愈大则离合分离力愈大，压盘总成这一特征应用于重型卡车离合器上的反映是：操作离合器分离时较费力，长时间的驾驭容易导致操作者疲劳，对现有的车用离合器压盘总成的改造提出了新的要求。(三).
技术实现思路
: 本技术的目的就是要解决现有的车用离合器压盘总成所存在的膜片弹簧与压盘之间的压紧力愈大则离合分离力愈大的问题，提供一种增大杠杆比省力型压盘总成构造。本技术的具体方案是：一种增大杠杆比省力型压盘总成构造，它具有压盘，压盘上设有环形凸台，压盘环形凸台的外侧设有连接孔，在压盘环形凸台的连接孔处采用连接件安装有盖板，盖板上设有安装凹槽，在盖板与压盘的环形凸台之间安装有膜片弹簧；膜片弹簧上设有若干个条形安装孔，膜片弹簧中的每个条形安装孔内均安装有铆钉，铆钉的下端设有轴台，所述的膜片弹簧是以若干个条形安装孔内的铆钉与盖板中的安装凹槽构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增大杠杆比省力型压盘总成构造，它具有压盘，压盘上设有环形凸台，压盘环形凸台的外侧设有连接孔，在压盘环形凸台的连接孔处采用连接件安装有盖板，盖板上设有安装凹槽，在盖板与压盘的环形凸台之间安装有膜片弹簧；膜片弹簧上设有若干个条形安装孔，膜片弹簧中的每个条形安装孔内均安装有铆钉，铆钉的下端设有轴台，所述的膜片弹簧是以若干个条形安装孔内的铆钉与盖板中的安装凹槽构成安装，所述的膜片弹簧中的外环面是与压盘中的环形凸台保持接触；在膜片弹簧与盖板的安装凹槽之间夹装有压...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文飞，石鹏，
申请(专利权)人：湖北三环离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：