一种汽车自适应性语音提示系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车自适应性语音提示系统。解决了现有汽车语音提示系统在每次使用语音命令时都要听完很长的提示音才能讲语音命令的问题，系统包括语音采集模块、处理模块、语音提示模块和执行模块，语音采集模块连接到处理模块上，处理模块分别与语音提示模块和执行模块相连，处理模块包括语音识别单元和微控制单元，语音采集模块连接到语音识别单元输入端，语音识别单元与微控制单元相连，微控制单元分别连接到语音提示模块和执行模块上。本实用新型专利技术实现了如果用户对语音命令很熟悉的情况下，不用提示语音，如果用户对语音命令不熟悉，在等待一下后会自动提示语音的功能。解决了每次使用系统时都要进行语音指令提示的麻烦，使得使用更方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种使用更方便的汽车自适应性语首提不系统。
技术介绍
随着人们对健康、卓越生活品质的追求，功能强大的计算机逐渐融入汽车行业之中，汽车电子产品计算机集成化代表着未来汽车电子技术和产品发展的主流方向。简而言之，车载计算机就是在车上加装人车共用计算机。基于车载计算机平台，每辆汽车可构建成一个完美的车载信息与娱乐系统终端，可全面整合在线检测系统、车载通讯系统、导航监控系统、数字娱乐系统、辅助驾驶系统、驾驶员状态分析系统、车辆驾驶环境检测系统等多个车载系统，车内驾乘人员可轻松实现在线故障检测、文件处理、无线上网、GPS导航、影音播 放、数字移动电视接收、行车信息浏览、远程监控、倒车成像、驾驶员状态监视和驾驶环境监视等功能。同时随着社会文明的不断发展，人们已渐渐步入智能时代，对工具的智能化要求程度也越来越高，便捷时尚，智能化成为当代人们的追求目标，智能控制，信息电子的概念由此应运而生。语音识别技术能够为驾驶者提供友好的交互界面，避免驾驶员在驾车时由于手动操作导致的潜在外危险，具有良好的发展前景。但是目前的语音识别系统存在一个问题，每次使用语音命令时都要听完很长的提示音才能讲语音命令，如果用每次都用语音来提示可以用的语音指令时会相当麻烦，但是如果不用语音来提示可以用的语音指令，车主又容易忘记说哪些指令，这里存在一个矛盾。如公开号为CN101323305A，名称为车载语音识别控制系统及控制方法的中国专利技术专利，其包括语音采集模块，语音采集模块通过语音处理模块与执行模块相连，语音采集模块检测到用户发出的相应语音信号后输出电信号至语音处理模块，通过语音处理模块驱动执行模块动作。在操作过程中，首先检测是否有语音指令输入，若检测结果为是，则进一步检测该语音是否含有车辆名称，若检测结果为是，语音提示模块开始提示用户可以输入的语音执行指令，这就和上面提到的问题一样，用户每次使用语音命令时都要听完很长的提示音才能讲语音命令，使用相当麻烦，如果不用语音来提示可以用的语音指令，车主又容易忘记说哪些指令。
技术实现思路
本技术主要解决了现有汽车语音提示系统在每次使用语音命令时都要听完很长的提示音才能讲语音命令的问题，提供了一种使用更方便的汽车自适应性语音提示系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车自适应性语音提示系统，包括语音采集模块、处理模块、语音提示模块和执行模块，语音采集模块连接到处理模块上，处理模块分别与语音提示模块和执行模块相连，所述处理模块包括有语音识别单元和微控制单元，所述语音采集模块连接到语音识别单元输入端，语音识别单元与微控制单元相连，为处理单元输出端分别连接到语音提示模块和执行模块上。本技术系统工作时先由语音采集模块采集语音命令，在处理模块内处理后，若未识别或识别错误后再发送命令给语音提示模块，进行语音提示。这样就实现了如果用户对语音命令很熟悉的情况下，不用提示语音，如果用户对语音命令不熟悉，在等待一下后会自动提示语音的功能。解决了每次使用系统时都要进行语音指令提示的麻烦，使用更方便。作为一种优选方案，系统还包括有延时模块，所述延时模块连接在微控制单元上。延时模块用于输入语音命令时的计时，语音采集模块等待用户说语音命令，若计时完成后系统未收到语音命令或语音命令识别失败，延时模块发送命令给微控制单元，微控制单元控制语音提示模块进行语音提示。另外在语音提示接收后，延时模块再进行计时，若计时完成后系统未收到语音命令或识别失败，延时模块发送命令给微控制单元，微控制单元控制语音提示模块进行语音提示，如此循环直到识别正确或系统关掉。作为一种优选方案，所述执行模块包括收音机单元、音乐播放器单元、车身控制单元、空调单元、组合灯单元和阅读灯单元，这些单元分别与微控制单元相连。执行模块为车身上各功能单元，受微处理器控制，如控制收音机单元上下频道切换、音乐播放器单元音乐上下首切换、空调开启和关闭、组合灯开启和关闭、阅读灯开启和关闭、车身控制单元的执行。当然并不仅仅限于这几个单元，根据个车的功能及需要，还可以添加更多单元。作为一种优选方案，所述车身控制单元包括车窗、中控门锁，车窗和中控门锁分别与微控制单元相连。微控制单元控制车窗上升和下降、中控门锁开锁和闭锁。作为一种优选方案,系统还包括启动按键,启动按键与微控制单元相连。启动按键用于控制整个系统的开启和关闭。本技术的优点是实现了如果用户对语音命令很熟悉的情况下，不用提示语音，如果用户对语音命令不熟悉，在等待一下后会自动提示语音的功能。解决了每次使用系统时都要进行语音指令提示的麻烦，使得使用更方便。附图说明图I是本技术的一种结构框架示意图；图2是本技术的一种工作流程图。I-语音采集模块2-语音识别单元3-处理模块4-执行模块5-语音提示模块6-启动按键7-延时模块8-收音机单元9-音乐播放器单元10-空调单元11-组合灯单元12-阅读灯单元13-车身控制单元14-车窗15-中控门锁16-微控制单元具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的说明。实施例本实施例一种汽车自适应性语音提示系统，如图I所示，系统包括有语音采集模块I、处理模块3、执行模块4、语音提示模块5、启动按键6和延时模块7，处理模块3由语音识别单元2和微控制单元16构成，语音采集模块连接语音识别单元，语音识别单元连接到微控制单元16上，启动按键6、延时模块7分别连接到微控制单元上，微控制单元输出连接到执行模块4和语音提示模块5上。这里的语音采集模块一般为麦克风，可以布置在汽车仪表控制台处，用于采集用户的语音信号。语音识别单元用于识别语音信号，并将识别成功的语音信号解析成语音命令，然后通过串口将语音命令对应的ID发送给微控制单元，微控制单元根据语音命令控制执行模块执行相应动作。这里执行模块4包括有收音机单元8、音乐播放单元9、空调单元10、组合灯单元11、阅读灯单元12、车身控制单元13，车身控制单元又包括车窗14、中控门锁15，微控制单元控制执行模块执行具体如下功能I-音乐上下首切换2-收音机上下频道切换3-空腔开启/关闭4-车窗上升/下降5-中控门锁开锁/闭锁6-大灯开启/关闭7-阅读灯开启/关闭启动按钮用于对系统的开启或关闭，语音提示模块用于提示用户语音命令，延时模块用于在输入语音命令时进行计时。如图2所示，本系统工作的流程如下按下启动按键后系统开始工作，此时系统有3S的时间等待用户说出语音命令，如果在这段时间内用户说出语音命令，且经过语音识别模块识别正确，则语音识别模块发送命令到微控制单元，由微控制单元控制执行模块执行动作。如果在3S内用户没有说出语音命令或说出的语音命令经语音识别模块识别失败，则发送信号到微控制单元，由微控制单元启动语音提示模块，语音提示模块开始提示。在提示结束后系统有9S时间等待用户说出语音命令，如果在9S内用户没有说出语音命令或说出的语音命令经语音识别模块识别失败，则语音识别模块发送信号到微控制单元，由微控制单元再次启动语音提示模块，由语音提示模块进行提示，如此循环直到用户说出语音命令，且经过语音识别模块识别正确，则语音识别模块发送命令到微控制单元，由微控制单元控制执行模块执行动作。这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自适应性语音提示系统，包括语音采集模块、处理模块、语音提示模块和执行模块，语音采集模块连接到处理模块上，处理模块分别与语音提示模块和执行模块相连，其特征在于所述处理模块(3)包括有语音识别单元(2)和微控制単元(16)，所述语音采集模块(I)连接到语音识别单元(2)输入端，语音识别单元与微控制単元(16)相连，微控制单元输出端分别连接到语音提示模块(5)和执行模块(4)上。2.根据权利要求I所述的ー种汽车自适应性语音提示系统，其特征是系统还包括有延时模块(7)，所述延时模块连接在微控制単元(16)上。3.根据权利要求I或2所述的ー种汽车自适应性语音提示系统，其特征是所述执...

【专利技术属性】
技术研发人员：张方伟，邓健，陈冰，丁武俊，熊想涛，陈文强，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：