一种加固板簧支架制造技术

技术编号:7733053 阅读:195 留言:0更新日期:2012-09-07 05:07
本实用新型专利技术一种加固板簧支架,包括上底面、下底面、连接面和安装孔,所述板簧支架是一个形如梯形的整体结构,所述上底面和下底面平行,所述连接面有两块,且大小相同,所述上底面和下底面通过两块连接面连接在一起,所述安装孔在下底面和连接面上,对称分布,所述上底面和下底面的高度在195~200毫米之间。该支架构思独特,结构简单,其整体性结构在使用过程中,减少了支架出现断裂的机率,同时上、下底面间高度的改变,增加了支架的使用范围,同时减少了支架自身的重量,也减少了资源的损耗。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车支架领域,尤其涉及的是ー种加固板簧支架
技术介绍
目前板簧支架在汽车装配中有很广泛的应用,板簧支架的样式也有很多,这些支架保证板簧安装的稳固性,因此人们在生产板簧支架时,常常为了保证支架的质量而増加其自身的厚度,从而使得身车的重量増加,同时由于板簧支架厚度的増加,又为工人的施工带来不便。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术提供了一种能达到各部分所需的强度,满足系统的高效运行要求,同时能最大程度的节约人力物力,减少资源浪费的一种加固板簧固定支架。为实现上述目的,本技术一种加固板簧支架是通过以下技术方案实现的,包括上底面、下底面、连接面和安装孔,所述板簧支架是ー个形如梯形的整体结构,所述上底面和下底面平行,所述连接面有两块,且大小相同,所述上底面和下底面通过两块连接面连接在一起,所述安装孔在下底面和连接面上,对称分布。所述上底面和下底面的高度在195 200毫米之间,増大了内部空间,使得板簧支架的适用范围更广。本技术与现有技术相比具有下列优点和效果构思独特,结构简单,一种加固板簧支架设计为整体性结构,这样,在使用过程中,減少了支架出现断裂的机率,同时上、下底面间高度的改变,増加了支架的使用范围,同时减少了支架自身的重量,也減少了资源的损耗。附图说明图I为本技术一种加固板簧支架的结构示意图。其中1_上底面,2_下底面,3_连接面,4_安装孔。具体实施方式结合图1,给出本技术的实施例如下如图所示一种加固板簧支架,包括上底面I、下底面2、连接面3和安装孔4,所述板簧支架是ー个形如梯形的整体结构,所述上底面I和下底面2平行,所述连接面3有两块,且大小相同,所述上底面I和下底面2通过两块连接面3连接在一起,所述安装孔4在下底面2和连接面3上,对称分布。所述上底面I和下底面2的高度在195 200毫米之间,増大了内部空间,使得板簧支架的适用范围更广。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案;因此,尽管本技术书參照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同 替换;而一切不脱离技术的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种加固板簧支架,包括上底面、下底面、连接面和安装孔,所述板簧支架是ー个形如梯形的整体结构,所述上底面和下底面平行,所述连接面有两块,且大小相同,所述上底面和下底面通过两块连接面连接在一起,所述安装孔在下底面和连接面上。2.根据权利要求I所述的ー种加固板簧支架,其特征在于所述上底面和下底面的高度在195 200毫米之间。3.根据权利要求I所述的ー种加固板簧支架,其特征在于所述安装孔在下底面和连接面上对称分布。专利摘要本技术一种加固板簧支架,包括上底面、下底面、连接面和安装孔,所述板簧支架是一个形如梯形的整体结构,所述上底面和下底面平行,所述连接面有两块,且大小相同,所述上底面和下底面通过两块连接面连接在一起,所述安装孔在下底面和连接面上,对称分布,所述上底面和下底面的高度在195~200毫米之间。该支架构思独特,结构简单,其整体性结构在使用过程中,减少了支架出现断裂的机率,同时上、下底面间高度的改变,增加了支架的使用范围,同时减少了支架自身的重量,也减少了资源的损耗。文档编号B60G11/10GK202413333SQ201220040769公开日2012年9月5日 申请日期2012年2月3日 优先权日2012年2月3日专利技术者范世刚 申请人:合肥市顺达铸造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范世刚
申请(专利权)人:合肥市顺达铸造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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