自行车用悬架控制设备制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车用悬架控制设备，即使前后悬架的动作状态发生变化，也难以感觉不适应。悬架控制部(95)响应于第一操作部(OP1)以及第二操作部(OP2)的操作来控制各自具有多个动作状态的前悬架(FS)以及后悬架(RS)。悬架控制部(95)具备控制装置(98)。控制装置(98)能够在第一操作部(OP1)以及第二操作部(OP2)操作时，将前悬架(FS)以及后悬架(RS)的动作状态一起地切换成其他的动作状态。控制装置(98)以使前悬架(FS)以及后悬架(RS)中一方的切换动作比另一方的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架(FS)以及后悬架(RS)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种控制设备，特别是涉及响应于操作部的操作来控制各自具有多个动作状态的自行车用的前悬架以及后悬架的自行车用悬架控制设备。
技术介绍
自行车用的悬架中，已知能够设定悬架的硬度(例如，參照专利文献I)。悬架的硬度是动作状态的实例。专利文献I中公开的悬架控制设备能够通过在自行车的手把上设置的操作部将悬架的硬度设定为多个级别。操作部通过线而与悬架连接。此外，操作部通过线与前后的悬架连接。由此，能够一起地改变前后的悬架的动作状态 。在专利文献I的控制设备中，一旦操作操作部，就同时改变前后的悬架的动作状态。专利文献I 美国专利申请公开第2005/0252330号说明书
技术实现思路
在现有的悬架控制设备中，由于一旦操作操作部，就同时改变前后的悬架的动作状态，人会感觉不适应。这里，全减震是前后悬架都能伸縮的状态。无减震是前后悬架都不能伸缩的状态。本专利技术的课题是即使前后悬架的动作状态改变，也难以感觉不适应。专利技术I是ー种自行车用悬架控制设备，其响应于操作部的操作来控制各自具有多个动作状态的自行车用的前悬架以及后悬架。自行车用悬架控制设备具有控制装置。控制装置能够在操作部操作时，将前悬架以及后悬架的动作状态一起地切換成其他的动作状态。控制装置以使前悬架以及后悬架中一方的切换动作比另一方的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架以及后悬架。该悬架控制设备在操作部操作时，将前悬架以及后悬架的动作状态一起地切換成其他的动作状态。此时，前悬架以及后悬架的切換动作不是同时的，一方的切换动作比另一方的切换动作延迟进行。因此，即使前后悬架的动作状态发生变化，也难以感觉不适应。专利技术2涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术I中记载的自行车用悬架控制设备，其中前悬架的动作状态包含第一状态以及第ニ状态。第一状态是前悬架不能伸縮的状态。第二状态是前悬架能够伸缩的状态。后悬架的动作状态包含第三状态以及第四状态。第三状态是后悬架不能伸縮的状态。第四状态是后悬架能够伸缩的状态。在此情况下，即使是具有第一状态以及第三状态的组合的无减震与具有第二状态以及第四状态的组合的全减震之间的切换动作，也难以感觉不适应。专利技术3涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术I或者2中记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置以使前悬架的切换动作比后悬架的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架以及后悬架。优选适用于后悬架的切换动作比前悬架的切换动作早的情況。专利技术4涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术I或者2中记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置以使后悬架的切换动作比前悬架的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架以及后悬架。在此情况下，优选适用于前悬架的切换动作比后悬架的切换动作早的情況。专利技术5涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术2所记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置在将前悬架以及后悬架的动作状态从第一状态以及第三状态改变到第二状态以及第四状态时，以使向第四状态的切换动作比向第二状态的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架以及后悬架。专利技术6涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术2所记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置在将前悬架以及后悬架的动作状态从第一状态以及第三状态改变到第二状态以及第四状态时，以使向第二状态的切换动作比向第 四状态的切换动作延迟进行的方式，控制前悬架以及后悬架。专利技术7涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术2所记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置在将前悬架以及后悬架的动作状态从第二状态以及第四状态改变到第一状态以及第三状态时，以向第三状态的切换动作比向第一状态的切换动作延迟的方式，控制前悬架以及后悬架。专利技术8涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术2所记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置在将前悬架以及后悬架的动作状态从第二状态以及第四状态改变到第一状态以及第三状态时，以向第一状态的切换动作比向第三状态的切换动作延迟的方式，控制前悬架以及后悬架。专利技术9涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术I所记载的自行车用悬架控制设备，其中控制装置通过使前悬架以及后悬架的一方的切换动作与另一方的切换动作以给定的间隔分开进行，来控制前悬架以及后悬架。专利技术10涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术9所记载的自行车用悬架控制设备，其中给定的间隔比控制装置的控制周期长。专利技术11涉及的自行车用悬架控制设备是基于专利技术9所记载的自行车用悬架控制设备，其中给定的间隔能够改变。根据本专利技术，前悬架以及后悬架的切换动作不同时进行，一方的切换动作比另ー方的切换动作延迟进行。由此，即使前后悬架的动作状态发生变化，也难以感觉不适应。附图说明图I是表示本专利技术的一个实施方式所采用的自行车的侧面图。图2是图I所示自行车的手把部的立体图。图3是图2所示手把部的侧面示意图。图4是表示电气部件的连接结构的框图。图5是电カ线通信部的框图。图6是表示外部设备的连接方式的框图。图7是表示外部设备的控制设备的功能结构的框图。图8是表示控制设备的自定义设定的处理动作的流程图。图9是表示开关的自定义设定画面的示意图。图10是表示开关的标准设定的独立模式设定画面的示意图。图11是表示开关的标准设定的连动模式设定画面的示意图。图12是表示开关的长按设定的独立模式设定画面的示意图。图13是表示开关的长按设定的连动模式设定画面的示意图。图14是表示开关的长按判断设定画面的示意图。图15是表不扬声器设定画面的不意图。图16是表示LED设定画面的示意图。图17是表示延迟时间设定画面的示意图。 图18是表示电源控制部的功能结构的框图。图19是表示电源控制部的设定接收时的控制动作的流程图。图20是表示电源控制部通常的控制动作的流程图。图21是表示电源控制部的连动动作的流程图。图22是表不自行车码表的显不画面的实例的图。具体实施例方式在图I中，采用本专利技术的一个实施方式的自行车有多个悬架。上述自行车例如是山地自行车。自行车在框架I设置有包含前电动变速设备8和后电动变速设备9的驱动部5、前轮6、后轮7。框架I具有框架体2、前叉3及手把部4。框架体2具有框架主体2a和与框架主体2a的后部枢转自如地连接的摇臂2b。在框架主体2a与摇臂2b之间设置有后悬架RS。前叉3具有前悬架FS。前悬架FS以及后悬架RS能够获得释放状态和锁定状态两个动作状态。释放状态是能够伸缩的状态，锁定状态是不能伸缩的状态。释放状态也可以称为锁定解除状态。悬架的动作状态也称为悬架的设定状态。可以用电来控制前悬架FS以及后悬架RS的动作状态。前悬架FS以及后悬架RS分别包含马达以及电磁阀等致动器。在前悬架FS以及后悬架RS中，通过操作上述致动器来控制在前悬架FS以及后悬架RS的内部中设置的阀(valve)，能够改变动作状态。前电动变速设备8具有电动前拨链器26f和曲柄组件27。后电动变速设备9具有电动后拨链器26r和盒式链轮28。在曲柄组件27与盒式链轮28之间架设链条29。前轮6安装在前叉3的下部。后轮7安装在摇臂2b的后部。在框架体2上安装着作为前电动变速设备8、后电动变速设备9、前悬架FS以及后悬架RS的电源的电源设备10。如图2所示，手把部4具有固定在前叉3的上部的手把立管14和固定在手把立管14上的手把15。在手把15的两端安装有刹车握把16和把柄17。在各个刹车握把1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.02.28 JP 2011-0430701.ー种自行车用悬架控制设备，其响应于操作部的操作来控制各自具有多个动作状态的自行车用的前悬架以及后悬架，其特征在于，具有 控制装置，其能在所述操作部操作吋，将所述前悬架以及所述后悬架的动作状态一起地切換成其他的动作状态； 所述控制装置以使所述前悬架以及所述后悬架中一方的切换动作比另一方的切换动作延迟进行的方式，控制所述前悬架以及所述后悬架。2.如权利要求I所述的自行车用悬架控制设备，其中所述前悬架的所述动作状态包含所述前悬架不能伸縮的第一状态以及能够伸缩的第二状态； 所述后悬架的所述动作状态包含所述后悬架不能伸縮的第三状态以及能够伸缩的第四状态。3.如权利要求I或2所述的自行车用悬架控制设备，其中所述控制装置以使所述前悬架的切换动作比所述后悬架的切换动作延迟进行的方式，控制所述前悬架以及所述后悬架。4.如权利要求I或2所述的自行车用悬架控制设备，其中所述控制装置以使所述后悬架的切换动作比所述前悬架的切换动作延迟进行的方式，控制所述前悬架以及所述后悬架。5.如权利要求2所述的自行车用悬架控制设备，其中所述控制装置在将所述前悬架以及所述后悬架的动作状态从所述第一状态以及所述第三状态改变到所述第二状态以及所述第四状态时，以使向所述第四状态的切换动作比向所述第ニ状态的...

【专利技术属性】
技术研发人员：市田典，池本英树，白井豊土，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：