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地热式汽车取暖器制造技术

技术编号:7709289 阅读:959 留言:0更新日期:2012-08-25 07:16
本实用新型专利技术提供了一种地热式汽车取暖器,属于机动车电加热器技术领域,旨在解决现有的机动车取暖器结构繁复,使用不便的问题。它设有外壳上盖、外壳下盖、电流对激铜片、塑料板、发热体、铝箔隔热板,外壳上盖内底部盖连有发热体,发热体镶嵌有电流对激铜片,电流对激铜片连接有带开关的电源插头,发热体底部连接铝箔隔热板,铝箔隔热板底部装连有底托板,底托板底部连接盖合着外壳上盖的外壳下盖。其结构简单实用,适用于各型汽车以及机动车。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车电加热器
中一种机动车汽车的取暖器。
技术介绍
随着交通运输业机动车的不断发展和人们生活水平的日益提高,尤其是北方地区冬季乘车无取暖器就挨冻受罪,因此,对机动车取暖器的技术要求也越来越高。在公知技术中,现有的机动车取暖器主要是在水路上加连水暖器;或是尾气回收仪器,它必须通过数个散热片才能实现,但受其构造所限,其结构繁复,造价高,且使用不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,解决现有的机动车取暖器结构繁复,使用不便的问题。本技术之目的是提供ー种结构简单使用,造价低,效果好,使用方便的新式机动车取暖器。本技术解决上述问题所采用的技术方案是、ー种地热式汽车取暖器,它设有外壳上盖、外壳下盖、电流对激铜片、塑料板、发热体、铝箔隔热板,外壳上盖内底部盖连有发热体,发热体镶嵌有电流对激铜片,电流对激铜片连接有带开关的电源插头,发热体底部连接铝箔隔热板,铝箔隔热板底部装连有底托板,底托板底部连接盖合着外壳上盖的外壳下盖。上述地热式汽车取暖器,所述发热体为碳纤维电热板、碳晶电热板、PTC电热板、电磁发热板、碳墨电热板、电热线的任何ー种,以及其它适用型电发热体。上述地热式汽车取暖器,所述电源插头是配连机动车12V-24V直流电的电源插头。本技术使用时,将本新型的地热式汽车取暖器放置在适当位置,电源插头插入汽车USD接ロ,电流通过电源线到达电流对激铜片,通过电流对激铜片穿击发热体,从而散发出热量;塑料板下方的铝箔隔热板阻止热量下行并将热量向上反射。由于本技术设计采用了所述技术方案,有效地解决了现有的机动车取暖器结构繁复,使用不便的问题。亦经过数次试验试用结果表明,它与现有技术相比,具有结构简单使用,造价低,效果好,使用方便等有益效果,适用于各型汽车以及机动车。以下结合附图和实施例对本技术作进ー步详细描述。图I是本技术实施例的结构图。图2是图I实施例中外売上盖盖合外壳下盖的外壳俯视图。附图中各标号为1外壳上盖;2外壳下盖;3电流对激铜片;4底托板;5发热体;6铝箔隔热板;7电源插头。具体实施方式如附附图说明图1-2所示实施例,本技术设有外壳上盖I、外壳下盖2、电流对激铜片3、发热体5、铝箔隔热板6、底托板4,外壳上盖I内底部盖连有发热体5,发热体5内镶嵌装有电流对激铜片3,电流对激铜片3连接有带开关的电源插头7,发热体5底部连接铝箔隔 热板6,铝箔隔热板6底部装连有底托板4,底托板4底部连接盖合着外壳上盖I的外壳下盖2,发热体5为碳纤维电热板,电源插头7是配连机动车12V直流电的电源插头。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种地热式汽车取暖器,其特征在于,它设有外壳上盖(I)、外壳下盖(2)、电流对激铜片(3)、发热体(5)、铝箔隔热板(6)、底托板(4),外壳上盖(I)内底部盖连有发热体(5),发热体(5)内镶嵌装有电流对激铜片(3),电流对激铜片(3)连接有带开关的电源插头(7),发热体(5)底部连接铝箔隔热板出),铝箔隔热板(6)底部装连有底...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡兆清
申请(专利权)人:胡兆清
类型:实用新型
国别省市:

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